La Centinela-Ecologistas en Acción de La Palma ha remitido un comunicado en el que exponen “una serie de cuestiones que ponen en entredicho la necesidad y la legalidad del proyecto de embarcadero en la Punta del Negro, en La Bombilla. Razones de peso que nos han llevado a solicitar al Servicio Provincial de Costas de Santa Cruz de Tenerife que se deniegue la solicitud de concesión para la ejecución de la mencionada obra, emplazando a la administración solicitante a que reconsidere la necesidad de esta obra”.
“Desde hace un tiempo se viene alertando de que, al calor de la emergencia tras la erupción volcánica en el Valle de Aridane, se pueden estar acometiendo obras que, por un lado, ni son urgentes, ni han sido reclamadas por las personas afectadas, ni son necesarias, y por otro lado podrían ser actuaciones con dudoso o irregular procedimiento de aprobación. Sin olvidar, por supuesto, que se trata de una ZEC marina, Red Natura 2000 y que se pretende implantar en la playa natural de Las Murgas. Así es el caso que nos ocupa”.
En dicho escrito de alegaciones, denuncian “la inexistencia de una Orden por la que supuestamente se autoriza a la Consejería de Obras Públicas la ejecución de las obras. Una orden, sin identificar con su correspondiente numeración y, sobre todo, sin haber sido publicada en el boletín oficial y que, por lo tanto, no puede servir ni siquiera como antecedente para motivar una solicitud de concesión en el espacio público marítimo terrestre. Y como ejemplo de falta de rigor e improvisación denunciamos el hecho de que haya sido adjudicada la obra a la empresa constructora sin tener antes la confirmación y condicionantes de Costas e incluso antes de acabar el período de información pública (el contrato fue tramitado el 19 de enero a la empresa Dragados y el plazo expiraba el 25 de febrero)”.
Señalan que “la fecha de esa supuesta orden, el 14 de diciembre, indica que se tomó la decisión cuando las circunstancias del volcán eran otras: cesaban las emisiones fluidas y sólidas del volcán, 10 días antes de certificar su cese y día en que era impensable cruzar de norte a sur la lava por medios terrestres. Sin embargo, ya en ese momento se propone como única alternativa de acceso a la zona sur, el embarcadero de la Bombilla. Nada más lejos de la realidad. A día de hoy esa es una obra obsoleta antes de poner la primera piedra. Y lo será aún más cuando, más pronto que tarde, sea posible unir, si quiera de manera provisional, el norte y el sur de las coladas por vía terrestre”.
Para La Centinela “es incomprensible que no se hayan tenido en cuenta otras alternativas a esta obra considerada por gran parte de la ciudadanía y sobre todo por las personas más directamente afectadas absurda y sin sentido. Sin embargo, se ha tomado una decisión arbitraria, improvisada y carente de la más mínima participación ciudadana, sin tener en cuenta otras opciones o alternativas inherentes a cualquier proyecto de esta clase valorando cada una de ellas en todos los aspectos: relación coste-beneficio de la infraestructura, impacto ambiental, versatilidad, costes de uso, entre otros.”
Subrayan que, “una vez más, la improvisación con la que se ha proyectado deja muchas carencias e incertidumbres. ¿Solo servirá para el transporte de personas o también de vehículos? ¿Obra provisional o fija? ¿Cómo se accederá al embarcadero? ¿Se necesitará expropiar fincas para el acceso rodado y para aparcamientos? ¿Qué tipo de embarcaciones harán el servicio? ¿Cuántas se necesitarían? ¿Cuánto cuestan esas embarcaciones? ¿Quién hará el servicio marítimo y a qué precio? Nos tememos que después de ejecutar la obra, gastándonos más de un millón y medio de euros -sin contar accesos, aparcamientos y terreno expropiado- resultará inviable poner en marcha un servicio que nadie quiere y que tiene contados los días de vida útil, si es que llega a tenerlos”.
Desde La Centinela-Ecologistas en Acción en La Palma se preguntan que “si la población palmera y especialmente la afectada por la erupción volcánica no ve necesario este embarcadero y, ni mucho menos urgente, ¿qué otro interés habrá movido a la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias? Responder a esta pregunta nos lleva inevitablemente a pensar en otros derroteros que nada tienen que ver con la “excusa” de la emergencia volcánica y con las necesidades vitales de la población afectada”.
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Sintemor
Yomosm@, ¿eres ingeniero? ¿Por qué no lo propusiste cuando estaba el proyecto en información pública?
A lo mejor hubiesen desechado el del Ministerio y aprobado el tuyo. ¿Que no eras ingeniero en 1998?
No es culpa de nadie. Pero si estás preocupado lee el BOE 65 del martes del 17 de marzo. A los mejor hasta hubieras mejorado los 574 millones de pesetas para el Remo o los 680 millones de pesetas para Puerto Naos del total de 3.996 millones de pesetas convenidas para obras marítimas entre el MMA y el Gobierno de Canarias solo para La Palma.
Don Antonio Castro está, gracias a Dios, vivo y el consiguió esos milloncejos y más para el resto de Canarias.
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Yomism@
Sintemos y si hubieran echo el mismo dique pero con plazas de aparcamientos no seria lo mismo pero mas aprovechable? REBOBINA QUE SI ESTAS MUY OBSOLETO, OBSOLETA Y,O,U, OBSOLETE jijijiji
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Sintemor
Inútil para ti, yomism@, que no tienes que cruzar la avenida en coche pendiente de que te coja una ola y te de un susto. Como tampoco vives en ninguna de las viviendas colindantes. Sus 1230 metros d e longitud x 50 de ancho (mas del doble que la Los LLanos) ha sido todo ventajas. ¿Que no se utilice para el baño mucho debido al alisio ? Vale. Pero sirve de parque para que jueguen los niños. Sirve de ayuda a los restaurantes que se han instalado. Sirve para realizar deportes náuticos.
Rebobina tu cerebro que está obsoleto.
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Yomism@
Martelero o tambien se podría poner playa III como la de tu siudad otra obra absurda mejor te 🤐🤐🤐🤐
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Sintemor
Apolituco, tienes razón. Se aprovechan de los daños del volcán para realizar caprichitos como este embar- cadero invirtiendo dinero que haría falta para viviendas, carreteras o puentes como lo es el gran teatro para la ópera de casi doce millones de euros.
Caprichitos ni urgentes ni necesarios, hoy día, de politiquillos locales con mentalidad estrecha.
Como es también incomprensible, insolidaria y grosera, la actitud de determinados propietarios de suelo rústico que han subido los precios a sus mismos paisanos de forma desorbitada como bien ha denunciado el consejero de Transición Ecológica, José Antonio Valbuena.
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Luismarlo
en burro en camello y comer bejeques..politicos y toda la cuerda de vividores que los rodean, verdes azules rokos marrones y carmelitas
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Martelero
Parece que por esa zona tienen la extraña afición de construir puertos o embarcaderos de dudosa o nula utilidad. Pues adelante, que lo llamen Puerto de Tazacorte II, y que siga la estela de su predecesor.
Y como no hay sin tres, que hagan otro en El Paso. ¡Jo jo jo! Y es que hoy hay que ser inclusivo, y no se puede discriminar a El Paso por no tener mar su derecho a tener puerto, así que adelante.
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cpalmera
Un sin sentido total
La prioridad son las carreteras y encima 6 meses de ejecución con un emplazamiento mas que dudoso y en la zona donde supuestamente no se puede acceder por presencia de gases.
Están pensando en todo menos en la emergencia
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