La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha sacado a licitación el contrato para la actualización del proyecto de trazado y la redacción del proyecto de construcción de la carretera LP-5, Fase I, en el tramo entre La Caldereta y La Grama, en el acceso al norte de la isla de La Palma.
La actuación, incluida en el Convenio de Carreteras 2018-2027 entre el Estado y Canarias, cuenta con un presupuesto base de licitación de 513.726,87 euros y un plazo de ejecución de 10 meses.
La actualización del proyecto responde a la necesidad de adaptarlo a la nueva realidad del tráfico en la zona, marcada por el crecimiento de áreas comerciales que han generado un aumento sustancial de los flujos de vehículos y nuevas demandas de movilidad, con el objetivo de avanzar hacia una mejora de la movilidad sostenible en la isla.
Con respecto al procedimiento de adjudicación, será abierto con varios criterios de valoración, sin admisión de variantes ni división de lotes. Además, estará sujeto a regulación armonizada conforme a la Directiva 2014/24/UE sobre contratación pública.
Aquellas empresas que estén interesadas podrán presentar sus solicitudes de manera electrónica a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP) hasta el 25 de septiembre de 2025, a las 14:00 horas (hora canaria).
La información y documentación necesaria para participar están disponibles en el perfil del contratante de la Viceconsejería de Infraestructuras del Gobierno de Canarias y en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
AAGB
Veamos, se trata de modificar un proyecto, no de comenzar a ejecutar la obra… precisamente tienen que modificar el proyecto, porque el original, que no se ejecutó, debe haberse quedado obsoleto.
Esto significa que muchos no verán ese tramo de carretera terminado en su vida. Aquí no se habla de plazos de ejecución de la obra.
Si nos atenemos a los tiempos de la historia interminable de la inconclusa carretera de Fuencaliente….. se recomienda paciencia.
El palmero que tenga la suerte de llegar a los 100 años puede que vea más de un volcán y alguna carretera u obra pública terminada.
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pejes verdes
Playa 11.
Se equivoca, la más estratégica para arrasar platanera y turismo de masas es el túnel entre El Remo y La Zamora, aunque tenga 5 veces menos tráfico que ésta.
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Playa11
Una de las obras más importantes y estratégicas de la isla.
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Sufridor Palmero
Ahhhh será la tercera actualización de lo mismo.Blas lo propuso, Dulzura presentó la modificación a los vecinos, hace ya como un montón de años y el Peseta volvió a presentarlo con algunas mejoras y casi 30años después sacan a licitar el modificado al final los nietos del Dulzura y Peseta tendrán que volver a exponer el siguiente modificado
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Locke
El Partido político en el Gobierno de Canarias que haga esta obra, se llevará mi voto. Visto lo visto en décadas de pasividad e inmobilismo, lo veo difícil. La esperanza es lo último que se pierde.
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GALVA
Otra vez eso.
Como el Puente de Amagar pero sin infografias .
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Nectar
Alguien me explica que proyecto es ese? Porque el único que he leido es algo de un túnel desde el valle de la luna a la grama. Y no se si es ese proyecto
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quito
Ivan4 y la LP 2?
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polibutin
10 meses para redactar una actualización del proyecto, que lleva bastantes años ya redactado. Supongo que será incorporarle todos aquellos detalles que han cambiado con respecto a normas y por supuesto, un nuevo presupuesto con precios de hoy. Una vez actualizado volverá a algún cajón hasta que alguien decida sacar la obra a licitación, pongan dos a tres años más, más los correspondientes a la realización de la misma. Vayan cambiando sus tresillos en Ikea, que no les van a resistir hasta que la entreguen allá por 2034 o 2035.
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BALADRON
Pero ¿qué es lo que implica la actualización de ese proyecto? , ¿algún carril de vehículos lentos?
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