
El presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodríguez, ha dado instrucciones al consejero de Infraestructuras, Darwin Rodríguez, para que con urgencia se estudie la viabilidad técnica para reducir al máximo las molestias que puedan ocasionar los cortes necesarios previstos para la culminación de las obras en la Curva de los Castañeros con el asfaltado de la plataforma.
Esta decisión se produce tras las críticas de la ciudadanía y de la oposición en el Cabildo (el Grupo Socialista) por el anuncio hecho ayer por el Cabildo del corte de la LP-3 La Cumbre, en sentido Santa Cruz de La Palma-Los Llanos de Aridane, del 3 al 5 de marzo, de 8:00 a 19:00 horas, indicando que se establecería como vía alternativa hacia el Valle de Aridane la carretera LP-2, Circunvalación Sur, por Fuencaliente. No hay que olvidar que la carretera de la cumbre es la más transitada de la isla por la que circulan a diario miles de vehículos.
Esta actuación, que según el Gobierno insular, supone “el fin de una espera de décadas para la mejora de la seguridad en la carretera de La Cumbre”, obliga, inicialmente, a restringir el tránsito en sentido hacia Los Llanos de Aridane en horario de 8:00 a 19:00 horas, mientras que el sentido hacia Santa Cruz de La Palma no se verá afectado.
El consejero Darwin Rodríguez ha convocado al personal de su área a una reunión técnica en la mañana de hoy para buscar fórmulas que permitan flexibilizar el uso de la propia LP3, al tiempo que se realizan las obras. No obstante, el Consejero recuerda que la normativa europea de seguridad para túneles e infraestructuras de este tipo es sumamente estricta e impide, bajo las condiciones técnicas actuales, que el túnel nuevo pueda habilitarse en doble sentido de circulación debido a la falta de determinadas medidas de seguridad obligatorias para dicha configuración.
“Somos conscientes de la importancia estratégica de esta vía y del impacto que tienen los desvíos en el día a día de los palmeros y palmeras. Por ello, nos sentaremos con nuestro personal técnico para valorar cualquier resquicio operativo que permita mitigar las molestias y mejorar el flujo de vehículos sin comprometer la seguridad ni incumplir la normativa vigente”, explica Darwin Rodríguez.
Para garantizar que la afección sea la mínima posible, la empresa encargada de ejecutar los trabajos se ha comprometido a trabajar con la máxima celeridad. El objetivo es asegurar que la situación no se prolongue más allá de las tres jornadas previstas, permitiendo que la Isla cuente, al fin, con una vía totalmente renovada y segura.
Desde el Cabildo de La Palma se informará oportunamente de cualquier cambio en el operativo de tráfico derivado de estos estudios técnicos, agradeciendo de antemano la paciencia de los usuarios ante el remate final de esta obra tan necesaria para la conectividad insular.
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laverdaduele
El cabildo estudia? Los únicos que han estudiado en el cabildo son los pobres desgraciados que están de administrativos por contratos de 6 meses o un año y que no les dan plaza fija porque hay dinosaurios puestos a dedo y no se terminan de jubilar… Aparte de los profesionales de carrera, que esos sí estudiaron la carrera pero me conozco a dos que también llegaron ahí de la manera en que llegaron
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Palmeromadrileno
Una vez más de demuestra la falta de capacidad de nuestros políticos, solo están para salir en la foto,pero cuando hay un problema que obliga a pensar y resolver cero patatero, y los técnicos acomodados en sus mesas van perdiendo poco a poco las ideas.Si estuviera el criticado Gerardo esto se resolvía con un solo apretón de tuercas a la empresa..Ustedes trabajan de noche y punto.Ahhhhh y los señoritos feudales del Valle sin problemas pueden pasar sin problemas ,normal el Presi no va a dar la vuelta por Fue caliente porque pierde mucho tiempo para estar sentado en el Cabildo.
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Johan
Señor presidente D.Sergio Rodríguez:
¡Es indignante e inaceptable! Tras casi 10 años de promesas incumplidas y retrasos en la curva de Los Castañeros (obra iniciada en junio 2025 tras un proyecto de diciembre 2024), anuncian el cierre TOTAL de la LP-3 (Carretera de La Cumbre) del 3 al 5 de marzo, de 8:00 a 19:00 h, sin haber estudiado ni una sola alternativa. Solo después del escándalo público “estudian opciones técnicas”.
¿Por qué no planificaron desde el principio asfaltado nocturno, como se hizo en la remodelación del túnel viejo de LA MISMA carretera y en El Time? ¿Dónde estaba su previsión?
Miles de trabajadores, transportistas y familias serán castigados con desvíos de horas por la LP-2 (que también está en obras). Esto no es gestión: es improvisación y desprecio a los palmeros.
Rectifique YA: exija turnos nocturnos al contratista y evite este castigo innecesario. Los palmeros no somos rehenes de su falta de planificación.
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