La carretera entre Gallegos y el casco de Barlovento está llena de agujeros y parches como estos que dificultan la conducción. Archivo.
Las obras de mejora la carretera del Norte entre Los Sauces y Cruz Castillo, que ya se han vuelto a reanudar después de casi un año paradas, se ejecutarán por tramos y de acuerdo a un plan de obra que permitirá irlos poniendo en marcha a medida que se vayan terminando y así "reducir lo máximo posible" los inconvenientes que se ocasionen a los ciudadanos. Así lo ha manifestado este miércoles en comisión parlamentaria el consejero de Obras Públicas, Transporte y Política Territorial, Domingo Berriel.
Berriel explicó que de este modo, por ejemplo, se podrá abrir al tráfico el tramo entre Los Sauces y Barlovento a finales de 2013, mientras que el resto de la obra se concluirá en 2014 y, administrativamente, se finalizarán los procedimientos que acompañan a los trabajos en 2015.
El consejero prosiguió detallando en comisión parlamentaria los plazos previstos para el próximo año, en el que se prevé concluir el tramo entre Barlovento y Gallegos en el primer semestre y la variante de Barlovento al final del tercer trimestre, mientras que aspectos puntuales y actuaciones concretas, como la del Puente de la Herradura, determinada iluminación o calzadas, se dejarían para final de año.
El consejero afirmó además que "si podemos mejorar la senda de financiación prevista en las negociaciones para el deslizamiento del Convenio de Carreteras que iniciaremos en breve con el Estado, ya hemos dicho que daremos prioridad a las obras que están próximas a terminarse, como es el caso que hoy nos ocupa".
Así, Berriel señaló que su departamento está centrado en cumplir "a rajatabla" el plan de obras previsto para la vía entre Los Sauces y Cruz del Castillo, de modo que no se produzcan retrasos en su ejecución y se ponga en servicio lo antes posible.
Como se recordará el Gobierno aprobó en fechas recientes un modificado por importe de 16 millones que permitirá continuar las obras que llevan prácticamente un año paradas, con la finalidad de que a finales del próximo años estén prácticamente acabadas.
El PP no se lo cree
Por su parte, la diputada autonómica del Partido Popular, María Teresa Pulido, exigió al Gobierno de Canarias que cumpla con los plazos previstos para terminar la carretera del Norte, y manifestó que esta obra, que debió terminarse en 2011, "no solo ha duplicado su coste de forma intolerable hasta los 60 millones de euros, sino que presenta un deplorable estado de deterioro que pone en serio peligro la seguridad de conductores y vecinos".
"Rivero se ríe descaradamente de los palmeros", aseguró Pulido, para quien es "vergonzoso" que, además de gastar el doble de lo inicialmente planteado, el Ejecutivo regional "deba la friolera de 4 millones de euros a la UTE que ejecuta la obra, lo que nos hace dudar que este año se pueda acabar el primer tramo de la misma con los paupérrimos 3,2 millones que se han presupuestado".
"El propio letrado de la Consejería de Obras Públicas reconoce en sus informes que las reiteradas modificaciones en el proyecto no se pueden considerar imprevistos, sino que provienen de la nefasta planificación de una carretera que surca tres municipios y que, mucho nos tememos, no se terminará ni en 2015, cuatro años después de lo pactado", aseguró la diputada del PP.
En este sentido, culpó al Ejecutivo regional "de esta negligencia y lentitud", esgrimiendo los argumentos del informe, que no considera imprevistos la necesidad de despeje manual en una zona montañosa y de complicada accesibilidad, o el tratamiento específico de la humedad en municipios del norte de La Palma.
Además, denunció que el trazado presenta márgenes y cunetas llenos de escombros, firme deteriorado y barreras de seguridad en mal estado, lo que representa un serio peligro para los usuarios de la vía, como también ha señalado el arquitecto técnico del municipio de Barlovento.
"Lo único claro es que el Gobierno de Canarias sigue faltando a su palabra con los palmeros, e incumpliendo el cronograma previsto para una obra que carece de un plan de trabajo serio y creíble", concluyó María Teresa Pulido.
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BALADRON
la Palma parece como si estuviese siempre a la limosnita de lo quieran darnos los señores, no parece que hablemos de derechos, sino más bien favores, de dádivas. A la espera de que el tramo, la fase, no se quede en eso, en tramo y se pueda llegar hasta el final.
Es como si los vecinos de Garafía-Barlovento no tuviesen el mismo derecho de venir al hospital que otros que viven en la Rambla de Pulido de S/C de Tenerife, por ejemplo.
Todo esto recuerda a la España profunda del caciquismo y a la película Los Santos Inocentes, esos inocentes que mueren en ambulancia, si les llega, de camino al hospital.
Cuando en Palma, no debería tardarse más de una hora en llegar de Los Llanos o de Santa Cruz de La Palma a Santo Domingo de Garafía. Pues los medios técnicos están ahí. Pero claro mejor que emigren a Tenerife, Venezuela o quién sabe dónde…..
¿Para cuando unos túneles que agilicen todo el trayecto? El del barranco seco. El que conectaría la Caldereta con la Grama. Los del barranco de Gallegos.
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trabucoco
Como que el PP no se fia, pues de quien se tienen que fiar si no lo hacen ni de ellos mismos .que estan hablando de que se le deben 4 millones a la UTE? la verdad que esta señora Maite Pulido no se entera de lo que tiene entre manos. es que vuelvo con lo mismo. esta gente del PP son de lo que no hay, engañando al pueblo empleando falsos datos.
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P4lm3r1t4
Para variar… Aquí en esta isla todo es por "tramos"….
¡A ver si haceis algo decente ya! Que estais llevando la isla a PIQUE!!!
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Derisa
Una imagen vale más que mil palabras… ¿Tienen ustedes vergüenza?… ¡Lo dudo!.
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