Fonsalía se perfila como futuro puerto de referencia entre La Palma y Tenerife

Los Cristianos emite síntomas de que se ha quedado pequeño para gestionar el tráfico entre las islas occidentales

El Puerto de Los Cristianos, en el sur de Tenerife, se queda pequeño para gestionar el tráfico marítimo con La Palma, La Gomera y El Hierro. La reducción de los precios del billete, con el incremento de la bonificación, ha generado un aumento considerable del número de viajeros, que dificulta las operaciones de embarque y desembarque en la plataforma portuaria, donde operan Naviera Armas y Fred. Olsen.

La voz de alarma la ha dado el presidente del Cabildo de La Gomera y diputado regional, Casimiro Curbelo, que ha denunciado los retrasos que se producen en las comunicaciones marítimas por el «cuello de botella» que se forma en Los Cristianos, lo que provoca, entre otras cosas, que gomeros, palmeros o visitantes a sendas islas, lleguen más tarde de lo previsto.

El presidente de La Gomera defiende que el futuro de las comunicaciones pasa por el Puerto de Fonsalía, en la localidad tinerfeña de Guía de Isora. Curbelo, en declaraciones a distintos medios locales, ha defendido que esta es la alternativa para mejorar la conectividad marítima entre las islas occidentales.

Desde La Palma, las autoridades insulares no han mostrado interés por este asunto, al menos públicamente, a pesar de la importancia que representa esta vía de comunicación no solo para residentes, sino también para turistas y la actividad empresarial.

Este periódico sí ha podido contrastar con diversos empresarios palmeros, cuya actividad está relacionada de una u otra manera con el transporte de mercancías, y coinciden también con la posición del líder de la Agrupación Socialista Gomera (ASG), en valorar que el Puerto de Fonsalía mejoraría las comunicaciones con Tenerife.

Las instalaciones de Fonsalía, cuyas obras aún no han comenzado, han sido diseñadas para que operen embarcaciones comerciales, deportivas y pesqueras. Abarcará una explanada de 6,4 hectáreas de superficie e incluirá cinco zonas de atraque para buques comerciales.

COMENTARIOS (20)

  1. Pepe Pótamo 09.09.2017 - 23:03

    La industria de puertos no puede parar. Un puerto en cada pueblo. Y El Paso también, no va a ser menos. Que ningún Faraón se quede sin pirámide. Que los puertos molan, dan prestigio y empaque, no como la depuración de aguas, que aunque sea más necesario, no es tan "fashon" ni "cul". (Fashion y cool).

  2. frangollo 09.09.2017 - 23:03

    La industria de puertos no puede parar. Un puerto en cada pueblo. Y El Paso también, no va a ser menos. Que ningún Faraón se quede sin pirámide. Que los puertos molan, dan prestigio y empaque, no como la depuración de aguas, que aunque sea más necesario, no es tan "fashon" ni "cul". (Fashion y cool).

  3. juan rodriguez 10.09.2017 - 08:59

    El problema es que la capacidad del futuro puerto de Fonsalia es limitada,esta más concebido a nivel de puerto deportivo y de protección de los pesqueros.El tránsito de mercancías es muy superior,pero sería muy interesante el movimiento entre el sur de La Palma y Tenerife...imaginemos los miles de containers en…

  4. ferraz 10.09.2017 - 08:59

    El problema es que la capacidad del futuro puerto de Fonsalia es limitada,esta más concebido a nivel de puerto deportivo y de protección de los pesqueros.El tránsito de mercancías es muy superior,pero sería muy interesante el movimiento entre el sur de La Palma y Tenerife...imaginemos los miles de containers en…

  5. Francisco Acosta Rodríguez 10.09.2017 - 11:44

    Yo lo pondría en las Cañadas del Teide. El 95% del comercio y el pasaje entre La Palma y Tenerife está en el eje Santa Cruz-La Laguna. Fonsalía queda a mil leguas del eje citado y fuera de las rutas europeas de carga y pasaje. ¿Cuál será el precio de un container destinado a La Palma, La Gomera o el Hierro desde el…

  6. gorroverde25 10.09.2017 - 11:44

    Yo lo pondría en las Cañadas del Teide. El 95% del comercio y el pasaje entre La Palma y Tenerife está en el eje Santa Cruz-La Laguna. Fonsalía queda a mil leguas del eje citado y fuera de las rutas europeas de carga y pasaje. ¿Cuál será el precio de un container destinado a La Palma, La Gomera o el Hierro desde el…

  7. nieves martin gonzalez 10.09.2017 - 19:54

    Bien por los políticos palmeros al no pronunciarse ,lo que tienen que hacer es luchar porque se haga el de Garachico o pto. La Cruz.Casimiro tira para su Gomera,no crean que piensa en nosotros, y o malo es que Clavijo lo necesita por lo que le dará todo lo que pida.Haber si CC.en la Palma también pide,los votos de…

  8. milhouse 10.09.2017 - 19:54

    Bien por los políticos palmeros al no pronunciarse ,lo que tienen que hacer es luchar porque se haga el de Garachico o pto. La Cruz.Casimiro tira para su Gomera,no crean que piensa en nosotros, y o malo es que Clavijo lo necesita por lo que le dará todo lo que pida.Haber si CC.en la Palma también pide,los votos de…

  9. hilario gonzalez perez 10.09.2017 - 20:48

    El gomero mira por sus votantes y me parece perfecto. Para la palma lo ideal seria que el (proyecto) del Puerto de la Cruz se realizara, menor distancia entre las dos islas y mas cerca de S/C de Tenerife, y les vendría bien porque mejorarían la TF1. Pero como es habitual harán lo que les de la real gana.

  10. ESCUCHA 10.09.2017 - 20:48

    El gomero mira por sus votantes y me parece perfecto. Para la palma lo ideal seria que el (proyecto) del Puerto de la Cruz se realizara, menor distancia entre las dos islas y mas cerca de S/C de Tenerife, y les vendría bien porque mejorarían la TF1. Pero como es habitual harán lo que les de la real gana.

  11. hilario gonzalez perez 10.09.2017 - 20:57

    Rectifico: TF5.

  12. ESCUCHA 10.09.2017 - 20:57

    Rectifico: TF5.

  13. Antonio Luz 11.09.2017 - 07:10

    Y los políticos palmeros en Belén con los pastores, decisiones sobre nuestra isla las toman en Tenerife. Del proyecto para conectarnos con Puerto de la Cruz, más beneficioso para nuestra isla, nada de nada.

  14. Neptuno36 11.09.2017 - 07:10

    Y los políticos palmeros en Belén con los pastores, decisiones sobre nuestra isla las toman en Tenerife. Del proyecto para conectarnos con Puerto de la Cruz, más beneficioso para nuestra isla, nada de nada.

  15. FRANCISCO ACOSTA SANCHEZ 11.09.2017 - 18:39

    La verdad es que tenemos unos políticos palmeros en el Parlamento Regional que son unas lumbreras dignas de tener ocho calles con sus nombres cincelados en oro de 24 quilates. No escapa ni uno. Los de aquí por no tener muchas luces y los de allá por ser demasiado egoístas y no pensar en la isla sino en su…

  16. ciudadanapalmera 11.09.2017 - 18:39

    La verdad es que tenemos unos políticos palmeros en el Parlamento Regional que son unas lumbreras dignas de tener ocho calles con sus nombres cincelados en oro de 24 quilates. No escapa ni uno. Los de aquí por no tener muchas luces y los de allá por ser demasiado egoístas y no pensar en la isla sino en su…

  17. Antonio Luz 12.09.2017 - 07:06

    MIRMILLON;Hace años se creo una plataforma por la conexión Puerto de la Cruz-S/C de la Palma, en el Puerto de la Cruz, nunca recibió apoyo político alguno de la clase política palmera, al final les harán un refgugio pesquero sin capacidad de atraque para un ferry, como el de Agaete. La conexión con el Puerto de la…

  18. Neptuno36 12.09.2017 - 07:06

    MIRMILLON;Hace años se creo una plataforma por la conexión Puerto de la Cruz-S/C de la Palma, en el Puerto de la Cruz, nunca recibió apoyo político alguno de la clase política palmera, al final les harán un refgugio pesquero sin capacidad de atraque para un ferry, como el de Agaete. La conexión con el Puerto de la…

  19. samuel suárez 13.09.2017 - 16:25

    La solución para un problema actual es un puerto que ni se ha empezado a construir... gran gestión.

  20. TRUCHAS 13.09.2017 - 16:25

    La solución para un problema actual es un puerto que ni se ha empezado a construir... gran gestión.

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