Los ocho aeropuertos canarios recibieron de enero a julio 26.051.257 pasajeros, un 0,7% más que en el mismo periodo de 2018. Del total de pasajeros comerciales (25.848.309), 10.271.917 correspondieron a vuelos nacionales, aumentando un 8,3%, y 15.576.392 a internacionales, con un descenso del 3,4%.
Los aeropuertos del archipiélago con mayor tráfico de pasajeros durante este periodo fueron los de Gran Canaria, con 7.693.154 (-0,9%) y Tenerife Sur, con 6.530.279 (+3,9%), ocupando el séptimo y el octavo puesto de la red de Aena. Les sigue el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote con 4.240.567 (+1,2%); Fuerteventura, con 3.247.040 (-8%); Tenerife Norte con 3.294.603 (+5,9%); La Palma, con 858.631 (+5%); El Hierro, con 146.383 (+7,1%); y con el mayor incremento porcentual La Gomera, con 40.600 pasajeros y un 34,1% más.
El número de operaciones registradas durante estos meses fue de 238.703 (+0,4%) y el tráfico de mercancías transportadas ascendió a 21.238 toneladas (-0,3%).
El pasado mes de julio los aeropuertos registraron 3.822.965 pasajeros, un 2,5% menos respecto al mismo mes de 2018. De la cifra total de pasajeros comerciales (3.791.235), 1.757.309 corresponde a tráfico nacional, lo que refleja una subida del 5,6%, y 2.033.926 a internacional, un 8,9% menos que en el mismo periodo del pasado año.
Los aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros en julio fueron los de Gran Canaria, con 1.068.941 (-4,4%), Tenerife Sur, con 891.912 (+0,1%), y César Manrique-Lanzarote con 649.112 (-2,4%), ocupando el séptimo, octavo y noveno lugar de la red de Aena en España. Les sigue el Aeropuerto de Tenerife Norte, con 541.207 (+2,7%); Fuerteventura con 504.911 (-9,5%); La Palma, con 130.745 (+0,6%); El Hierro, con 26.779 (+9%); y con el mayor incremento porcentual La Gomera, con un 46,4% más y 9.358 pasajeros.
En lo que respecta al número de operaciones, se registraron 34.696 movimientos, un 1,6% menos que en julio de 2018. El tráfico de mercancías fue de 2.842 toneladas transportadas, un 2,2% menos.
COMENTARIOS (12)
En el mes de julio se registraron 63000 llegadas en el Aeropuerto de La Palma, de las cuales 36075 tenían como origen Tenerife Norte, es decir, el 57,26% del tráfico áereo proviene de un único aeropuerto, lo que revela nuestra depedencia brutal que es, a la vez, debilidad extrema en casi todos los órdenes de la vida…
En el mes de julio se registraron 63000 llegadas en el Aeropuerto de La Palma, de las cuales 36075 tenían como origen Tenerife Norte, es decir, el 57,26% del tráfico áereo proviene de un único aeropuerto, lo que revela nuestra depedencia brutal que es, a la vez, debilidad extrema en casi todos los órdenes de la vida…
Nuestros hijos que regresan de la Universidad....
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Susox tú no sabes ni lo que es esox
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¿Alguien sabe cuánto cobra de subvención Binter por un pasaje que le cuesta 20,03 € a la pasajera? ¿Alguien sabe por qué se permite que los pasajes hayan subido tanto?
¿Alguien sabe cuánto cobra de subvención Binter por un pasaje que le cuesta 20,03 € a la pasajera? ¿Alguien sabe por qué se permite que los pasajes hayan subido tanto?
Beneda, la respuesta a la pregunta 1 es el triple, o sea 60,09€ (aparte de esos 20,03), o sea 80,12€ en total. La respuesta a la 2 es porque así funcionan los monopolios, y permiten que su competencia o sea canary fly realmente no sea su competencia sino un low cost dentro de La misma compañía como para disimular…
Beneda, la respuesta a la pregunta 1 es el triple, o sea 60,09€ (aparte de esos 20,03), o sea 80,12€ en total. La respuesta a la 2 es porque así funcionan los monopolios, y permiten que su competencia o sea canary fly realmente no sea su competencia sino un low cost dentro de La misma compañía como para disimular…
Eso dolió, laverdaduele
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