El Cabildo consensúa con los clubes ciclistas insulares la creación de puertos de montaña

El Cabildo de La Palma, a través del Área de Infraestructuras que dirige el consejero Darwin Rodríguez, ha mantenido reuniones con los clubes ciclistas de la isla para consensuar los diferentes puertos de montaña en el territorio insular.

El consejero Darwin Rodríguez expone que “el ciclismo para La Palma es un eje importante debido al gran número de adeptos que posee, además de las posibilidades de desarrollo turístico que aportaría a la isla en movilidad y salud”.

“Desde la Institución, en las Áreas de Deportes, Turismo e Infraestructuras queríamos conocer de primera mano el parecer de los deportistas para definir y catalogar correctamente los recorridos de los puertos de montaña, debido a que hacen uso de la red viaria con frecuencia y son los principales conocedores del terreno”, añade Rodríguez.

El consejero de Deportes del Cabildo de La Palma, Yurguen Hernández, recalca que esta iniciativa “da la posibilidad en el futuro de albergar alguna prueba ciclista en el marco regional, además de favorecer el tránsito para los usuarios de nuestra isla”.

La creación de un puerto de montaña en ciclismo abarca el diseño y la instalación de los elementos necesarios para señalizar los ascensos en las rutas de pavimento asfáltico, aspectos que son vitales a nivel de seguridad. En estas sesiones mantenidas con los equipos se enumeraron un total de siete localizaciones en las que el Cabildo ya está contratando las acciones de mejora para las mismas.

Desde el kilómetro cero de Santa Cruz de La Palma hasta el Refugio de El Pilar subiendo por la carretera de las vueltas y continuando por el barrio de San Isidro, en Breña Alta; desde el barrio de Gallegos hasta el Mirador de las Moraditas; la salida desde el puerto de Garafía hasta el Roque de los Muchachos; desde el kilómetro cero en Santa Cruz hasta llegar también al Roque de los Muchachos; de Puerto Naos a Mendo; desde el Puerto de Tazacorte a Mendo y de la Salemera a Nambroque, el antiguo Pirs, son las siete rutas seleccionadas.

También se acordó incrementar la distancia para el puerto de montaña en el entorno del Refugio de El Pilar en cuanto se implemente el tercer carril desde Hoyas Hondas a Tajuya, y se realicen las mejoras en la LP-3, en la rotonda de Tajuya hasta la curva de Castañeros.

La puesta en marcha de estas acciones viene a manifestar el firme compromiso del grupo de Gobierno con los ciclistas de la isla.

COMENTARIOS (14)

  1. Ana Perez Perez 09.08.2025 - 15:42

    Pero que tanta mamarrachada se gastan. Vivienda. Carreteras. Sanidad. Educación. Si gastarán en lo que realmente importa no quedaría un euro para tanta bobería. Cada vez me queda más claro la clase de políticos que nos gobiernan. Partida de oportunistas sinvergüenzas.

  2. osr 09.08.2025 - 15:42

    Pero que tanta mamarrachada se gastan. Vivienda. Carreteras. Sanidad. Educación. Si gastarán en lo que realmente importa no quedaría un euro para tanta bobería. Cada vez me queda más claro la clase de políticos que nos gobiernan. Partida de oportunistas sinvergüenzas.

  3. Aldo González Brito 10.08.2025 - 07:55

    La Palma recibe 120000 turistas/año, y Palma de Mallorca recibe 350000 cicloturistas /año. Casi 3 veces más que turistas recibe La Palma. Esta isla tienen un potencial importante para cicloturistas. Es un tipo especial de turismo, que gasta dinero, que se puede mover por toda la isla, y que genera riqueza alrededor…

  4. Majoalba 10.08.2025 - 07:55

    La Palma recibe 120000 turistas/año, y Palma de Mallorca recibe 350000 cicloturistas /año. Casi 3 veces más que turistas recibe La Palma. Esta isla tienen un potencial importante para cicloturistas. Es un tipo especial de turismo, que gasta dinero, que se puede mover por toda la isla, y que genera riqueza alrededor…

  5. Alfonso brito rodriguez 10.08.2025 - 16:53

    AAGB creo que la idea es buena, pero la realidad es que en esta isla las carreteras actuales no son compatibles con ese modelo de turismo cicloturista

  6. CLTedote 10.08.2025 - 16:53

    AAGB creo que la idea es buena, pero la realidad es que en esta isla las carreteras actuales no son compatibles con ese modelo de turismo cicloturista

  7. Aldo González Brito 11.08.2025 - 10:06

    Bruma rastrera, en Mallorca se mueven por muchas partes de la isla. Habría que ver si existiría interés. Tenemos menos densidad de población y menos tráfico, y mejor clima, pero Mallorca está infinitamente mejor comunicada con conexiones con toda Europa y la oferta turística global es mayor. Aún así, quizás habría…

  8. Majoalba 11.08.2025 - 10:06

    Bruma rastrera, en Mallorca se mueven por muchas partes de la isla. Habría que ver si existiría interés. Tenemos menos densidad de población y menos tráfico, y mejor clima, pero Mallorca está infinitamente mejor comunicada con conexiones con toda Europa y la oferta turística global es mayor. Aún así, quizás habría…

  9. Alfonso brito rodriguez 11.08.2025 - 10:35

    Pues en cuestión de carreteras te las vas a encontrar más espaciosas donde la convivencia entre las dos y cuatro ruedas es más fluida

  10. CLTedote 11.08.2025 - 10:35

    Pues en cuestión de carreteras te las vas a encontrar más espaciosas donde la convivencia entre las dos y cuatro ruedas es más fluida

  11. Francisco José González Ortega 12.08.2025 - 13:52

    Mallorca está a 2000 kilómetros al norte, eso es bien relevante y lo será más en el futuro porque las emisoras de CO2 de la aviación tarde o temprano van a pagar lo que contaminan. Y cuando se piensa en La Palma, parece que lo hacen en Madeira. Y el resto de las Islas no son atractivas para el…

  12. Rubia 12.08.2025 - 13:52

    Mallorca está a 2000 kilómetros al norte, eso es bien relevante y lo será más en el futuro porque las emisoras de CO2 de la aviación tarde o temprano van a pagar lo que contaminan. Y cuando se piensa en La Palma, parece que lo hacen en Madeira. Y el resto de las Islas no son atractivas para el…

  13. Aldo González Brito 12.08.2025 - 16:33

    En Tenerife efectivamente vienen equipos profesionales de ciclismo para hacer entrenamiento en altura, de hecho, a los que trabajan en la gasolinera de Vilaflor los conocen la mitad de los corredores del tour. Suben desde el sur turístico al Teide, a entrenar. El ciclo turismo del que habló no es exactamente este. Es…

  14. Majoalba 12.08.2025 - 16:33

    En Tenerife efectivamente vienen equipos profesionales de ciclismo para hacer entrenamiento en altura, de hecho, a los que trabajan en la gasolinera de Vilaflor los conocen la mitad de los corredores del tour. Suben desde el sur turístico al Teide, a entrenar. El ciclo turismo del que habló no es exactamente este. Es…

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