Un enlace al mismo nivel dará solución a los graves problemas de inseguridad y siniestralidad que tiene el Cruce de El Molino, en Breña Alta, considerado uno de los puntos negros de la red viaria insular en el que se han llegado a producir más de 20 accidentes en un mes ya que se trata de una vía por la que transitan diaramente unos 18.000 vehículos. El proyecto, que tiene un coste global de 600.000 euros, y que ha sido realizado por el técnico del área de Infraestructuras, Fernando Lozano, se presentó esta mañana a los medios por parte del presiente del Cabildo Anselmo Pestana, el consejero de Infraestructuras, Jorge González y por el propio Lozano, y la previsión es que los trabajos, que ya se han iniciado con los desmontes y canalizaciones, puedan estar acabados en marzo del próximo año.
Lozano, si bien indicó que la propuesta diseñada está condicionada por la limitación económica pues lo ideal hubiera sido un cruce a distinto nivel, consideró que se va a producir una "mejora sensible con un presupuesto razonable". La glorieta y la turbo-glorieta fueron desechadas porque, según dijo, la vía principal, la LP3, tiene una densidad tan alta de vehículos que cualquier retención supondría colas importantes. "Una vía de 14.000 vehículos día, con 7.000 en cada dirección, cualquier seda el paso que le pongas provocará retenciones importantes generando un perjuicio grande".
Por eso, explicó que se ha optado por un enlace al mismo nivel donde "lo que hay que hacer es limitar los puntos de conflicto en la medida de lo posible y con un margen de maniobra pequeño". Con estas premisas, dijo, desdoblamos la vía principal, la LP-3, de manera que la raqueta de giro queda incorporada dentro de los dos carriles, con lo que los que accedan a la carretera del Zumacal solo tendrán que estar pendientes de un sentido de circulación, es decir de los vehículos que vengan desde Los Llanos. Además indicó que se le da forma de una especie de glorieta para limitar la velocidad y que se va alargar el carril de espera para acceder al Zumacal evitando colapsos. "Es una mejora sensible en cuanto a seguridad porque vamos a disminuir potencialmentes las posibilidades de riesgo", señaló el técnico.
También indicó que se va a dejar preparado el proyecto para que no se hipoteque la futura ejecución de cruce de distinto nivel y se complemente con el cauce del barranco. El proyecto contempla además la iluminación de noche y el acondicionamiento del entorno. También se ha hecho un desmonte importante para ganar visibilidad en la zona.
El presidente Pestana recordó que con el proyecto que está ya en ejecución se va a dar solución a uno de los puntos negros que tiene la Isla en cuanto a número de accidentes. Recordó que para esa zona del Cruce del Molino hay un proyecto mucho más ambicioso a modo de pulpo que no se descarta y que cuando haya dinero en los convenios con el Estado la idea es que se pueda ejecutar. "Pero hoy por hoy logramos una solución bastante económica, estamos hablando de una inversión global de 600.000 euros y ahora mismo están en ejecución 440.000 euros, y que soluciona de una forma notable uno de los puntos negros de las carreteras insulares. Una zona de muchísimo tráfico y con esta solución se gana seguridad, se gana en visibilidad y en confort para los usuarios de la vía". "Es -añadió- una solución muy eficiente desde el punto de vista económico y es de las cosas que hay que valorar en estos tiempos de crisis. Con menos dinero se pueden lograr soluciones económicas y destinar los recursos públicos a más actuaciones".
El consejero de Infraestructuras, Jorge González, manifestó que era el momento de pasar de las palabras a los hechos y dar respuesta a los ciudadanos después de muchos años de espera. "No podíamos seguir dilantando en el tiempo esta solución que dará seguridad a los usuarios". Al tiempo que anunció que se hará una segunda actuación, un rotonda en concreto, con presupuesto de 2015 en la parte alta del acceso al casco de San Pedro porque también es una zona conflictiva.
González dijo que va a ser posible que los trabajos del Cruce del Molino estén terminados para marzo de 2015 e hizo un recorrido por la historia de esta acuación que en varias ocasiones se ha intentado ejecutar sin resultado alguno hasta la fecha. Y es que el Cabildo en 2002 encargó el proyecto por 4,7 millones, en 2008 se revisaron los precios elevándose a 6,3 millones, y en 2009 se encarga un segundo proyecto desde el Gobierno canario con un presupuesto de 9,8 millones y con unos honorarios de 280.000. Entre 2009 y 2011 no se hizo ninguna actuación en esta zona y en 2011 se solicitó colaboración al Gobierno canario por escrito para realizar actuaciones sin respuesta, por lo que en 2013 se resolvió encargar un proyecto a los servicios técnicos del propio área y "tenemos una reunión con el Gobierno canario que nos propone una pequeña actuación al renunciar al proyecto inicial, a lo que no accedemos porque nuestro objetivo es un cruce a distinto nivel", manifestó González.
COMENTARIOS (56)
Tomen nota señores de CC esto camina camina un pasito para adelante un, dos, tres ....
Tomen nota señores de CC esto camina camina un pasito para adelante un, dos, tres ....
El que no viera alguna vez un accidente ahi es que no recide en La Palma, es impresionante, pertenezco al Paso, y voy muy poco a la zona este, pues e visto 1 accidente en vivo, y otros dos que ya se habian mandado el leñazo, ya era hora.
El que no viera alguna vez un accidente ahi es que no recide en La Palma, es impresionante, pertenezco al Paso, y voy muy poco a la zona este, pues e visto 1 accidente en vivo, y otros dos que ya se habian mandado el leñazo, ya era hora.
Creo que esa es la mejor de las soluciones, y me atrevo a pronosticar que va a tener tanta aceptación que hará que la gente se olvide del dichoso cruce a distinto nivel. La única duda que me genera es saber si ese carril de espera tendrá la longitud necesaria para albergar suficientes coches en días de mucho…
Creo que esa es la mejor de las soluciones, y me atrevo a pronosticar que va a tener tanta aceptación que hará que la gente se olvide del dichoso cruce a distinto nivel. La única duda que me genera es saber si ese carril de espera tendrá la longitud necesaria para albergar suficientes coches en días de mucho…
Me parece una insensibilidad tremenda esta noticia. Ese cruce es un punto negro sólo en el interés político para justificar una inversión desproporcionada. Yo sí viajo cinco o seis veces de Los Llanos a S/C Palma en horas punta desde hace muchos años y me parece que sólo vi un accidente sin consecuencias de lesiones…
Me parece una insensibilidad tremenda esta noticia. Ese cruce es un punto negro sólo en el interés político para justificar una inversión desproporcionada. Yo sí viajo cinco o seis veces de Los Llanos a S/C Palma en horas punta desde hace muchos años y me parece que sólo vi un accidente sin consecuencias de lesiones…
¿600.000 euros es una inversión desproporcionada, Catelo? Pues yo hace siglos que no veo una obra de semejante envergadura TAN barata. Y encima diseñada por un FUNCIONARIO del Cabildo, o sea, proyecto gratis cuando antes se fumaban esos mismos 600.000 solo en el proyecto que hacían los amiguetes del político de turno.
¿600.000 euros es una inversión desproporcionada, Catelo? Pues yo hace siglos que no veo una obra de semejante envergadura TAN barata. Y encima diseñada por un FUNCIONARIO del Cabildo, o sea, proyecto gratis cuando antes se fumaban esos mismos 600.000 solo en el proyecto que hacían los amiguetes del político de turno.
Yo paso por este cruce a dirio. Creo que han buscado la opción más económica pero no la mejor. Esta es la típica RONDINITIS que afecta a todas las vías de nuestras islas. Lo único que consiguen es que se aminore la marcha pero la verdadera solución era un paso elevado o subterráneo de la vía que cruza hacia el molino…
Yo paso por este cruce a dirio. Creo que han buscado la opción más económica pero no la mejor. Esta es la típica RONDINITIS que afecta a todas las vías de nuestras islas. Lo único que consiguen es que se aminore la marcha pero la verdadera solución era un paso elevado o subterráneo de la vía que cruza hacia el molino…
de las últimas 10 veces que he pasado por ahí siempre veo mínimo a 2 - 3 mirando y 2 como mucho trabajando, no es ninguna mentira podéis hacer la prueba cuando queráis... que no entiendo porque me censuran el comentario
de las últimas 10 veces que he pasado por ahí siempre veo mínimo a 2 - 3 mirando y 2 como mucho trabajando, no es ninguna mentira podéis hacer la prueba cuando queráis... que no entiendo porque me censuran el comentario
No será la solución que deseamos los que utilizamos esa vía con mucha frecuencia porque tal como está es una verdadera ratonera. Pero si que mejorara mucho al tener que estar pendiente solo de los vehículos que vienen dirección Los Llanos Santa Cruz de La Palma y con mas visibilidad por el desmonte que están…
No será la solución que deseamos los que utilizamos esa vía con mucha frecuencia porque tal como está es una verdadera ratonera. Pero si que mejorara mucho al tener que estar pendiente solo de los vehículos que vienen dirección Los Llanos Santa Cruz de La Palma y con mas visibilidad por el desmonte que están…
No será la solución que deseamos los que utilizamos esa vía con mucha frecuencia porque tal como está es una verdadera ratonera. Pero si que mejorara mucho al tener que estar pendiente solo de los vehículos que vienen dirección Los Llanos Santa Cruz de La Palma y con mas visibilidad por el desmonte que están…
Con esta obrita me queda claro que nunca veremos una autovia en toda regla en La Palma, desde S.C a Los LLanos, ya que tanto recorte del gobierno de Canarias para un punto en concreto, imaginense para una autovia.
Con esta obrita me queda claro que nunca veremos una autovia en toda regla en La Palma, desde S.C a Los LLanos, ya que tanto recorte del gobierno de Canarias para un punto en concreto, imaginense para una autovia.
Catelo, es decir, tu prioridad esta en Tajuya. Mala suerte, escribe a JuanRa y te lo soluciona. Como se puede comentar semejante burrada, entiendo que su trayecto no lo desvia al llegar a ese cruce, sigue de largo con dirección a Santa Cruz o Los Llanos, por lo tanto no lo notas. Hombre, usted lo que puede…
Catelo, es decir, tu prioridad esta en Tajuya. Mala suerte, escribe a JuanRa y te lo soluciona. Como se puede comentar semejante burrada, entiendo que su trayecto no lo desvia al llegar a ese cruce, sigue de largo con dirección a Santa Cruz o Los Llanos, por lo tanto no lo notas. Hombre, usted lo que puede…
Ahora resulta que el proyecto de enlace a distinto nivel, inicialmente aprobado, que se presentó ampulosamente a la sociedad palmera , por cierto , que aparece recogido en el Plan General de Ordenacion de Breña Alta, y que fue costeado por el Gobierno de Canarias, es un proyecto faraónico e impropio de un gobierno…
Ahora resulta que el proyecto de enlace a distinto nivel, inicialmente aprobado, que se presentó ampulosamente a la sociedad palmera , por cierto , que aparece recogido en el Plan General de Ordenacion de Breña Alta, y que fue costeado por el Gobierno de Canarias, es un proyecto faraónico e impropio de un gobierno…
Sin animo de criticar lo que hacen nuevo,que sigan haciendo y asfaltando las carreteras,pero analizando ese plano,es mi opinion,ojo!!!! pero dudo que lo que van a hacer resuelva los problemas,esta claro que no va a mejorar el problema de ese cruce,es que practicamente es lo mismo que estaba,analicen bien el plano y os…
Sin animo de criticar lo que hacen nuevo,que sigan haciendo y asfaltando las carreteras,pero analizando ese plano,es mi opinion,ojo!!!! pero dudo que lo que van a hacer resuelva los problemas,esta claro que no va a mejorar el problema de ese cruce,es que practicamente es lo mismo que estaba,analicen bien el plano y os…
Hola buenas noches: Sobre el comentario de CATELO.
Hola buenas noches: Sobre el comentario de CATELO.
Hola buenas noches: Sobre el comentario de CATELO, QUE SE INFORME BIEN ANTES DE ESCRIBIR,QUE SE INFORME BIEN DE LOS FALLECIDOS EN ESE CRUCE. Y luego escriba . no se puede jugar con el sentimiento de nadien. y son unos cuantos los fallecidos
Hola buenas noches: Sobre el comentario de CATELO, QUE SE INFORME BIEN ANTES DE ESCRIBIR,QUE SE INFORME BIEN DE LOS FALLECIDOS EN ESE CRUCE. Y luego escriba . no se puede jugar con el sentimiento de nadien. y son unos cuantos los fallecidos
Pues yo toda mi vida viviendo en La Palma y nunca vi un accidente ahi
Pues yo toda mi vida viviendo en La Palma y nunca vi un accidente ahi
Yo sinceramente no tengo ni idea de los fallecidos, pero que accidentes ahi a habido a cascoporro, eso es fijo, que un tipo como yo que va a la zona este contadas veces, y e visto mas accidentes ahi que en el resto de la isla, mucha casualidad debe de ser, otro sitio donde vi un accidente fue justo la curva que hay…
Yo sinceramente no tengo ni idea de los fallecidos, pero que accidentes ahi a habido a cascoporro, eso es fijo, que un tipo como yo que va a la zona este contadas veces, y e visto mas accidentes ahi que en el resto de la isla, mucha casualidad debe de ser, otro sitio donde vi un accidente fue justo la curva que hay…
Creo que no es la solución ideal ,que sería un puente por encima, pero algo si mejora, ya esta bien de obras faranicas de cientos de millones de euros como las del norte que luego apenas mejoran nada, esta por lo menos produce una mejora sensible a un precio muy razonable si lo comparamos con las megainversiones del…
Creo que no es la solución ideal ,que sería un puente por encima, pero algo si mejora, ya esta bien de obras faranicas de cientos de millones de euros como las del norte que luego apenas mejoran nada, esta por lo menos produce una mejora sensible a un precio muy razonable si lo comparamos con las megainversiones del…
Tanti tiempo perdido en la isla para dar soluciones Gracias PSOE-PP el trabajo por encima de cualquier ideal . CC sigan pendientes de las brujas
Tanti tiempo perdido en la isla para dar soluciones Gracias PSOE-PP el trabajo por encima de cualquier ideal . CC sigan pendientes de las brujas
La rotonda de san Antonio, por la que atraviesa esa vía 3 km más abajo, soporta el mismo tráfico, más el añadido desde el aeropuerto y desde la ciudad hacia el sur (y viceversa), y no parece que los atascos sean particularmente significativos, ganándose mucho en seguridad. Deberían pensárselo un par de veces más.
La rotonda de san Antonio, por la que atraviesa esa vía 3 km más abajo, soporta el mismo tráfico, más el añadido desde el aeropuerto y desde la ciudad hacia el sur (y viceversa), y no parece que los atascos sean particularmente significativos, ganándose mucho en seguridad. Deberían pensárselo un par de veces más.
La rotonda de san Antonio, por la que atraviesa esa vía 3 km más abajo, soporta el mismo tráfico, más el añadido desde el aeropuerto y desde la ciudad hacia el sur (y viceversa), y no parece que los atascos sean particularmente significativos, ganándose mucho en seguridad. Deberían pensárselo un par de veces más.
Ese enlacé , tal y como se ha proyectado, cumple la normativa.???
Ese enlacé , tal y como se ha proyectado, cumple la normativa.???
mil años gobernando cc y tiene que entrar otro gobierno para que se hagan las cosas,,, ahora saldra alguno de cc a decir que cuando ellos gobernaban esto no tocaba.
mil años gobernando cc y tiene que entrar otro gobierno para que se hagan las cosas,,, ahora saldra alguno de cc a decir que cuando ellos gobernaban esto no tocaba.
Más de lo mismo, la diferencia es que ahora vez mejor al que te la va a pegar.
Más de lo mismo, la diferencia es que ahora vez mejor al que te la va a pegar.
Soy de la opinion de "apurando" no seria mejor una rotonda como la de san Antonio yo las veo en tenerife y las palmas con mas trafico y funcionan perfectemente,pienso en mi modesta opinion que la solucion aportada no es la mas idonea espero que se lo piensen mejor,paso por el sitio casi a diario y la solucion…
Soy de la opinion de "apurando" no seria mejor una rotonda como la de san Antonio yo las veo en tenerife y las palmas con mas trafico y funcionan perfectemente,pienso en mi modesta opinion que la solucion aportada no es la mas idonea espero que se lo piensen mejor,paso por el sitio casi a diario y la solucion…
¿Y los que quieran ir del Zumacal hacia Los Llanos como lo hacen por esa via? Deberian de hacer una rotonda como se hacen en todos sitios y dejarse de inventos raros que no resuelven el problema. Otra chapuza más para la colección de esta isla?
¿Y los que quieran ir del Zumacal hacia Los Llanos como lo hacen por esa via? Deberian de hacer una rotonda como se hacen en todos sitios y dejarse de inventos raros que no resuelven el problema. Otra chapuza más para la colección de esta isla?
¿Y los que quieran ir del Zumacal hacia Los Llanos como lo hacen por esa via? Deberian de hacer una rotonda como se hacen en todos sitios y dejarse de inventos raros que no resuelven el problema. Otra chapuza más para la colección de esta isla?
Efectivamente CHULISS, Si quieres ir del Zumacal a Los Llanos, tienes dos opciones, o congestionas más el tráfico en Breña Alta o bajas a hacer un cambio de sentido al puente del Lidl, con lo cual , NO RESUELVEN EL PROBLEMA SINO QUE LO TRASLADAN. Una auténtica chapuza
Efectivamente CHULISS, Si quieres ir del Zumacal a Los Llanos, tienes dos opciones, o congestionas más el tráfico en Breña Alta o bajas a hacer un cambio de sentido al puente del Lidl, con lo cual , NO RESUELVEN EL PROBLEMA SINO QUE LO TRASLADAN. Una auténtica chapuza
Creo que se debiera optar por una solución estandarizada, la rotonda... pero una rotonda de verdad, que siga la regla general del 99.99% de las rotondas: tiene prioridad quien está dentro, debe ceder el paso quien quiere entrar. Si no sabes por dónde salir, da una vuelta más hasta que lo tengas claro...
Creo que se debiera optar por una solución estandarizada, la rotonda... pero una rotonda de verdad, que siga la regla general del 99.99% de las rotondas: tiene prioridad quien está dentro, debe ceder el paso quien quiere entrar. Si no sabes por dónde salir, da una vuelta más hasta que lo tengas claro...
Creo que se debiera optar por una solución estandarizada, la rotonda... pero una rotonda de verdad, que siga la regla general del 99.99% de las rotondas: tiene prioridad quien está dentro, debe ceder el paso quien quiere entrar. Si no sabes por dónde salir, da una vuelta más hasta que lo tengas claro...