Rally La Palma Isla Bonita. José Ayut.
Público en la salida. José Ayut.
Otra imagen de José Ayut del rally.
Con la lluvia como protagonista, se dio la salida al 46 Rallye La Palma Isla Bonita desde Santa Cruz de La Palma. Dos pasadas a la especial de ‘Fuencaliente’ (8,86 km) y una a la de ‘Tigalate’ (6,48 km) han dado forma a la primera jornada de esta prueba puntuable para el Campeonato de S/C de Tenerife de Rallyes, el Insular de asfalto de La Palma y el regional de regularidad sport.
Las dos pasadas por la especial de Fuencaliente, sobre firme seco, fueron muy bien aprovechadas por Carlos David García-Jordi Díaz. Los del Abarth 124 Rally se hicieron con los dos mejores tiempos, algo que les vino muy bien cuando, de un plumazo, el Mitsubishi Lancer Evo IX de Antonio Sánchez-Rúsbel Pérez les restaba más de seis segundos en el tramo de Tigalate. Después de poco más de 24 km cronometrados, la diferencia entre ambos es de apenas 13,7 segundos.
Soberbios en este primer día, Kevin Remedios-Marta Fuentes (Honda Civic) han demostrado que su liderato en el Insular no es fruto de la casualidad. Son terceros a 5,4 segundos de los anteriores, desmarcándose del resto para tratar de buscar un podio absoluto en la jornada del sábado.
Los tinerfeños Jonathan Morales-Rayco Hernández (Renault Clio Sport) son cuartos y comandan un grupo muy compacto. Ayoze Almeida-Zebenzui García andan en el quinto lugar (Honda Civic) después de un primer día sensacional –andan a medio segundo de los anteriores-, Joel Triana-Nauzet Salcedo (Peugeot 208 R2) marchan sextos –con una penalización de diez segundos- tras quedarse a las puertas del scratch en la última especial, a la vez que Fernando Cruz-Cristian Hernández (Peugeot 208 Rally4) y Ayoze Pérez-Rubén Feliciano (Peugeot 106 S16) han acabado la jornada separados por tres décimas. El top ten lo completan Carlos Martín-Itahisa Rodríguez (Honda Integra Type R) y Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo (Ford Escort RS Cosworth), dejando fuera de estas diez primeras posiciones al Ford Fiesta R5 MKII de Fran Suárez-Néstor Gómez.
En el Campeonato de Promoción-Trofeo Naviera Armas, Ayoza Almeida-Zebenzui García –que marchan quintos de la general- comandan este apartado con 1:22.9 sobre Daniel Medina-Daniela Candelario (Honda Civic), que a su vez supera en 5,9 a Iker Álvarez-Aitana Díaz (Peugeot 106 Rallye).
Por otro lado, y hasta el segundo tramo cronometrado, los líderes en Regularidad Súper Sport eran Florentino Domínguez-Dailos Rodríguez (BMW E21), mientras que en Regulaidad Sport hacía lo propio Anselmo Alonso-Gara Alonso (SEAT Ibiza).
La jornada del sábado está compuesta por las especiales de ‘Virgen de Las Nieves’ (8,43 km a las 10:13 h, 12:49 h y 15:45 h) y ‘Las Breñas’ (10,85 km a las 10:51 h, 13:27 h y 16:23 h), cuya última pasada que ha sido seleccionada como el TC Plus del rallye.
La 46 edición del Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR es posible gracias al apoyo de ORVECAME – CICAR, Cabildo de La Palma, los ayuntamientos de Breña Baja, Breña Alta, S/C de La Palma, Villa de Mazo y Fuencaliente, además de Hotel H10 Taburiente Playa, Spar La Palma, Naviera Armas, Pley Publicidad, TV La Palma, Selling Car Canarias, Instapalma Obras y Servicios y Construcciones Daniel Cabrera S.L.U.
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Promoviendo el despilfarro y la contaminación?
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felixrod2014
He sufrido hoy con los cortes y me toco salir de casa un hora antes para ir a mi trabajo y he llagado 45 minutos mas tarde. Quien me paga esto? ya se algunos van a decir que perder 2 horas no es nada, pero claro ellos no trabajan, viven del cuento y no importa a sus vecinos.
Yo pago impuestos, pero no me gustan que el Cabildo permite estas actuaciones ilegales y además la GC protege coches sin ITV, sin cumplir con el limite de gases, y con un ruido fuero de todo.
Mañana ponen la multa al padre de familia por una tontería y estos sin vergüenzas juegan con sus cochecitos.
Por los vecinos, por el Medio Ambiente y por la seguridad de la ciudanía:
PROHIBICION de carreras en vías publicas.
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Tevasasalvarr
Manda narices esta gente se piensan que los demas no trabajan que cierren una carretera para que cuatro señoritos jueguen a las carreras? Luego tanta DGT con la velocidad permitida etc que poca vergüenza
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Richardlp
Actos como este son ilegales, una amenaza para la seguridad de los conductores. No se puede cortar una vía pública para hacer esta locura.
Ya el Rallye de julio propició una fuerte expansión del coronavirus en la isla, y la sinrazón vuelve de nuevo. ¿Hasta cuando debemos soportar esto?
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Astrazeneca
Para mí quienes tienen el mérito de que un coche de esos llegue a la meta en una pieza, a pesar del maltrato que le dan, son los ingenieros que lo diseñaron y las empresas que fabricaron los componentes y los montaron para fabricar el coche.
Conducir un coche lo puede hacer cualquiera que tenga dinero para comprarlo o tenga padres que se lo compren. Cuanto menos tienes que sudar para conseguir el dinero más fácil te será reventar o estrellar un coche. Si tuvieras que comprarlo cavando papas lo cuidas como oro en paño.
Cuando veo a jóvenes maltratando un coche, pasando por encima de los badenes que ponen para que los vehículos aminoren la velocidad como si no existieran, sé que el coche es de sus padres o se lo compraron para mimarlo todavía más.
Cerrar carreteras públicas para que algunos se dediquen a hacer ruido, contaminar y dar mal ejemplo a la juventud de lo que significa conducir un vehículo. Un coche está diseñado para transportar personas y cosas de un lugar a otro, no para correr. Si quieres correr súbete en un misil nuclear.
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ramosjg
Salí a caminar por la noche, y por las carreteras “grandes” circulaban una gran cantidad de coches muy ruidosos. Supongo que la G. Civil tenía la noche libre porque eran coches que se escuchaban a mucha distancia y ni podían ser legales ni respetaban el descanso de los vecinos. ¿Por qué es tan fácil en esta isla, cuando unos pocos se llenan los bolsillos, saltarse la Ley y perjudicar a los ciudadanos?
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