El presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodríguez, ha mantenido un encuentro con el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Juan Pedro Fernández Palomino, y el comisionado para la reconstrucción de La Palma, Héctor Izquierdo, para trabajar de manera conjunta en la gestión y ejecución de proyectos de interés para la Isla.
En esa línea, se ha confirmado que la Institución palmera tendrá que devolver los importes no ejecutados en ejercicios anteriores para la remodelación de la carretera LP-4 de acceso al Roque de Los Muchachos. No obstante, se trabajará conjuntamente con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para conseguir la financiación necesaria y financiar la actuación.
Entre los asuntos tratados en el encuentro, también se puso sobre la mesa la cesión de la Carretera de la Costa a la gestión insular. Desde la Dirección General se aclaró que se está trabajando en un convenio con el Gobierno de Canarias que defina los roles de los distintos organismos para que, una vez formalizado el mismo, el Cabildo pueda coordinarse con el Gobierno de Canarias para hacerse cargo de su mantenimiento y control de la seguridad de la vía.
En relación a la recuperación de la LP-2 sobre las coladas del Tajogaite, Sergio Rodríguez ha mostrado interés en que sea el Cabildo, a través del Convenio de Carreteras que tiene el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible el que ejecute esta actuación, por su parte el director general de Carreteras se ha comprometido a estudiar las posibilidades jurídicas que existen dentro del marco del actual convenio para llegar a ese objetivo.
En el marco de ese mismo convenio entre el Estado y la Comunidad Autónoma, Sergio Rodríguez también expuso la importancia estratégica para la Isla de la ejecución de la conexión entre El Remo, en Los Llanos de Aridane, y La Zamora, en Fuencaliente.
El presidente palmero destaca que se trata de una prioridad “absoluta” para el desarrollo de la comarca oeste, la recuperación de la costa del Valle de Aridane y la mejora de las conexiones terrestres de La Palma.
Rodríguez agradece la atención prestada por el director general de Carreteras y su equipo, así como su sensibilidad con los temas importantes para la Isla, así como la intermediación por parte del comisionado para la reconstrucción de La Palma, Héctor Izquierdo, para ayudar resolver problemas que afectan a la Isla.
Lapa
Peje verde , en ese incendio cuando todavía estaba activo en Mazo me recorri toda la zona arrasada del incendio y pude hablar con los vecinos , se de lo que estoy hablando y que yo sepa eso vía no tiene que ver con hoteles esta planteada desde hace años con dos opciones por un ingeniero de obras publica que es palmero y si no se ha realizado es porque no la incluían en el.convenio de carreteras y fue Rajoy el que paralizó ese convenio. A por cierto por si te crees que estoy hablando sin saber , preguntale a los vecinos de Fuencaluente porque no salía agua en Las Indias y no.pudieron defender sus casas., ellos lo saben pero no se atreven.a decirlo. . Esa vía es muy importante por seguridad pero el túnel creo que es inviable y muy costoso
Leer más
Lapa
AAGG entiendo tu razonamiento , pero te puedo asegurar que con conocimiento que el incendio de Fuencaliente pudo acabar en tragedia. Y gracias que el humo se disipo por el viento. Y vuelvo a repetir que la solución del túnel me parece disparatada y muy costosa , hay otra solución
Leer más
Peje Verde
Así que dejémonos de pajas y vayamos al “grano”.
Ese es el modelo turístico que querremos para La Palma, que es el que denominan de “Las Islas Verdes”, que es muy similar al de Lanzarote en el año 85?.
Pues ese modelo se concretó en lo que llamaron “Manifiesto de Lanzarote”, y fue consensuado por buena parte de la sociedad Conejera, saltó por los aires tres años después y quedó hecho añicos para desespero del inigualable Cesar Manrique que no tuvo pelos en la lengua para denunciar la avaricia del conglomerado “empresario-politico” , su corrupción, saqueo de la Isla, su medio, y su cultura e identidad como sociedad conejera.
Negro sobre blanco, al pan pan y al vino vino.
Lo demás son adornos “florales” para disimular el fondo del asunto.
Leer más
Peje Verde
También es una vía que apoya lo que llaman “Actuación Singular Turística” que consiste en urbanizar toda la platanera que hay entre Puerto de Naos y Charco Verde por debajo de la Carretera actual, llevándose por delante parte de la mejor zona platanera de Canarias al aire libre, sorribada y puesta en producción con ayudas del Estado.
Ahí van 4 hoteles con sus respectivos complejos de apartamentos y piscinas, evidentemente todo muy verde, sostenible, con energía fotovoltaica en las ventanas y complementario a la agricultura.
Pero arrancando platanera para sembrar cemento.
En total unas 8.000 camas turísticas con lo que por fin superarían lo que llaman ” volumen crítico” 22.000 camas para competir en el turismo de masas y líneas chárter.
Objetivo icónico de los tres partidos en el Cabildo de La Palma y que también son los que gobiernan y gobernarán en Canarias.
Leer más
Peje Verde
Es una exigencia de una empresa que quiere construir un Hotel cerca de las Hoyas, lo han dejado claro, mientras esa vía no se abra no se moverán para el Hotel.
Y de todos los proyectos que hay rondando La Palma, ese es el único que tiene inversores con dinero detrás porque es una multinacional hotelera, los demás buscan el “pelotazo” rápido.
Necesita esa vía para acceder la zona atractiva de Fuente Santa – Teneguia – Salinas de Fuencaliente, subir tomar la vía rápida que les lleva al aeropuerto y a Santa Cruz de La Palma.
Y eso lo “han negociado” con CC, PSOE y PP., está ya todo “amarrado”, en la última feria de Fitur lo volvieron a hablar con Sergio el Presidente del Cabildo.
Leer más
Peje Verde
Lapa.
Ese argumento de seguridad es de lo más peregrino que se puede buscar y encima se ve que no viviste de cerca el incendio que empezó en la costa de Tigalate y llegó a los Canarios en 20 minutos.
Ni los fuencalenteros que están a favor utilizan ese argumento porque es paja.
Los Canarios quedaron rodeados por el fuego, los balcones ardiendo y no necesitaron ninguna vía de escape, solo despertarse y empezar a apagar el fuego que prendía aquí y allá en plena noche.
Los que no tenían peligro con bajar un poco dirección al cono del San Antonio estaban a salvo del humo.
El refugio al fuego en medianías en esta isla es la costa y el mar.
Tampoco se sostiene que sea una vía de escape por si baja de nuevo lava volcánica y queda aislado El Remo.
Porque la lava no es como el agua, le lleva su tiempo moverse y segundo la vía más segura es el mar.
Además el tremendo coste – beneficio de esa obra no tiene ni comparación.
La razón fundamental es otra y es bien conocida desde hace años.
Leer más
AntonioLuz
Llegará el Juicio Final y estaremos en La Palma arreglando las carreteras.
Leer más
AAGB
Lapa, algún problema para volver al Hotel Prince si ocurriese otro incendio? Creo que saldría un poco más barato.
Tiene el barrio afectado más vecinos que los desplazados por el Tajogaite? Un incendio se apaga en varios días, perder Todoque y parte de La Laguna es irreversible. En ninguno de los dos incidentes hubo fallecidos, de modo que hacer una carretera con ese coste por si acaso hay un incendio parece excesivo.
Leer más
baifito
Las esperanzas de que las carreteras en La Palma puedan mejorar en algún momento están más que perdidas, por mucha reunión para aparentar que se hace algo…
Leer más
Pixophir
Mejor devolver el dinero que provocar aún más destrucción medioambiental y gases de efecto invernadero.
Sé que a estos tipos con su cortoplacismo y ansia de dinero no les importa, pero aquí se está destruyendo el futuro.
En el interes de la isla, pro supuesto.
Leer más