La compleja orografía de la isla con taludes en la mayoría de las carreteras tiene como consecuencia que se produzcan derrumbes que ponen en peligro la seguridad de los conductores. En esta ocasión, se ha producido un importante desprendimiento en la LP3, en el kilómetro 12,4, que ha obligado a cerrar la carretera en esa zona, a un kilómetro de distancia de cuando empieza el segundo carril de la cumbre, y a habilitar en doble sentido el túnel nuevo.
De momento y según ha informado el consejero de Infraestructuras, Jorge González, el túnel se mantendrá en doble sentido el tiempo que haga falta porque se están estudiando las medidas que se pueden adoptar para asegurar el talud. «Los ingenieros están evaluando su estado para actuar» y es que, señaló, «no solo vamos a retirar el material sino que se hará algún tipo de contención porque el derrumbe ha sido bastante considerable».
El desprendimiento no cogió a un vehículo que en ese momento iba a pasar por la zona por minutos.
González rocordó que esta carretera, por la que circulan diariamene miles de vehículos puesto que comunica las comarca este y oeste de la isla, es de montaña y que por tanto los deprendimientos son, en cierto modo, «normales»; porque aunque no llueva mucho, sí que hay mucha humedad por los cambios de temperatura que se dan (sol y niebla en muy pocas horas). Esto dificulta, en ocasiones, la conducción y provoca la caída de tierra y piedras a la vía.
COMENTARIOS (12)
tiene mala pinta fijese que ocupa todo el ancho de la via. se ha llevado arbol por delante!agradecer que no haya habido daño a personas, n espere mos se pueda subsanar en poco tiempo
tiene mala pinta fijese que ocupa todo el ancho de la via. se ha llevado arbol por delante!agradecer que no haya habido daño a personas, n espere mos se pueda subsanar en poco tiempo
La circulación en doble sentido en el túnel nuevo no puede estar peor señalizada: - Los conos que separan los dos carriles son claramente insuficientes con demasiada distancia entre ellos y además son de distinto formato y tamaño (algunos de ellos muy defectuosos pues la pintura reflectante está desprendida). - Los…
La circulación en doble sentido en el túnel nuevo no puede estar peor señalizada: - Los conos que separan los dos carriles son claramente insuficientes con demasiada distancia entre ellos y además son de distinto formato y tamaño (algunos de ellos muy defectuosos pues la pintura reflectante está desprendida). - Los…
Nunca he comprendido porqué no se deja el túnel nuevo con doble sentido circulación, pues se puede comprobar que cuando se ha tenido que hacer ha funcionado sin problema alguno. La verdad no se ha que se debe el hecho, pero parece contradictorio.
Nunca he comprendido porqué no se deja el túnel nuevo con doble sentido circulación, pues se puede comprobar que cuando se ha tenido que hacer ha funcionado sin problema alguno. La verdad no se ha que se debe el hecho, pero parece contradictorio.
Toda la vida con parches? ¿para cuando un segundo túnel en el otro sentido? ¿cuando entierren a alguien? si fuera otra isla seguro ya lo habrian hecho pero aqui las migajas...
Toda la vida con parches? ¿para cuando un segundo túnel en el otro sentido? ¿cuando entierren a alguien? si fuera otra isla seguro ya lo habrian hecho pero aqui las migajas...
Siguen habiendo derrumbes y todavía se plantean volver a abrirla. Yo tampoco entiendo cuál es el problema en dejar el túnel nuevo habilitado en dos sentidos. ¿No iban a realizar obras de mejora en el túnel viejo? Pues póngase a ello y no vuelvan a abrir y volver a cerrar, gastando así recursos humanos y tiempo…
Siguen habiendo derrumbes y todavía se plantean volver a abrirla. Yo tampoco entiendo cuál es el problema en dejar el túnel nuevo habilitado en dos sentidos. ¿No iban a realizar obras de mejora en el túnel viejo? Pues póngase a ello y no vuelvan a abrir y volver a cerrar, gastando así recursos humanos y tiempo…
Totalmente de acuerdo con lo comentado por Enfadada y Pintao. He cruzado túneles por Europa, en Pirineos o los Alpes, más estrechos y con mucho más tráfico que el nuevo de aquí, con la circulación en ambos sentidos y no había ningún problema, y aquí nos toca subir la cumbre innecesariamente, lo que supone más tiempo…
Totalmente de acuerdo con lo comentado por Enfadada y Pintao. He cruzado túneles por Europa, en Pirineos o los Alpes, más estrechos y con mucho más tráfico que el nuevo de aquí, con la circulación en ambos sentidos y no había ningún problema, y aquí nos toca subir la cumbre innecesariamente, lo que supone más tiempo…