
El presidente del Cabildo de La Palma, Sergio Rodríguez, ha dado instrucciones al consejero de Infraestructuras, Darwin Rodríguez, para que con urgencia se estudie la viabilidad técnica para reducir al máximo las molestias que puedan ocasionar los cortes necesarios previstos para la culminación de las obras en la Curva de los Castañeros con el asfaltado de la plataforma.
Esta decisión se produce tras las críticas de la ciudadanía y de la oposición en el Cabildo (el Grupo Socialista) por el anuncio hecho ayer por el Cabildo del corte de la LP-3 La Cumbre, en sentido Santa Cruz de La Palma-Los Llanos de Aridane, del 3 al 5 de marzo, de 8:00 a 19:00 horas, indicando que se establecería como vía alternativa hacia el Valle de Aridane la carretera LP-2, Circunvalación Sur, por Fuencaliente. No hay que olvidar que la carretera de la cumbre es la más transitada de la isla por la que circulan a diario miles de vehículos.
Esta actuación, que según el Gobierno insular, supone “el fin de una espera de décadas para la mejora de la seguridad en la carretera de La Cumbre”, obliga, inicialmente, a restringir el tránsito en sentido hacia Los Llanos de Aridane en horario de 8:00 a 19:00 horas, mientras que el sentido hacia Santa Cruz de La Palma no se verá afectado.
El consejero Darwin Rodríguez ha convocado al personal de su área a una reunión técnica en la mañana de hoy para buscar fórmulas que permitan flexibilizar el uso de la propia LP3, al tiempo que se realizan las obras. No obstante, el Consejero recuerda que la normativa europea de seguridad para túneles e infraestructuras de este tipo es sumamente estricta e impide, bajo las condiciones técnicas actuales, que el túnel nuevo pueda habilitarse en doble sentido de circulación debido a la falta de determinadas medidas de seguridad obligatorias para dicha configuración.
“Somos conscientes de la importancia estratégica de esta vía y del impacto que tienen los desvíos en el día a día de los palmeros y palmeras. Por ello, nos sentaremos con nuestro personal técnico para valorar cualquier resquicio operativo que permita mitigar las molestias y mejorar el flujo de vehículos sin comprometer la seguridad ni incumplir la normativa vigente”, explica Darwin Rodríguez.
Para garantizar que la afección sea la mínima posible, la empresa encargada de ejecutar los trabajos se ha comprometido a trabajar con la máxima celeridad. El objetivo es asegurar que la situación no se prolongue más allá de las tres jornadas previstas, permitiendo que la Isla cuente, al fin, con una vía totalmente renovada y segura.
Desde el Cabildo de La Palma se informará oportunamente de cualquier cambio en el operativo de tráfico derivado de estos estudios técnicos, agradeciendo de antemano la paciencia de los usuarios ante el remate final de esta obra tan necesaria para la conectividad insular.
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Martelero
Y si con tres días están apurados, mejor 10 con fin de semana de por medio pa que descansen, todo con tal pa que no se agobien y fragüe bien el asfalto, que luego las prisas son malas. Y si digo 10 ¿Quién dice que no pueden ser 20?
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waky
Una solucion para tres dias semaforo en el tunel nuevo cinco minutos ida y cin co minutos vuelta y problema resuelto
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Carlosdeandres
Una guagua gratis haga la ruta por Las Mimbreras en sentido Santa Cruz-Los Llanos con una frecuencia cada 48 minutos.
Las mercancías pesadas con mulas por el camino real de la cumbre con una frecuencia de cuarto mulas cada 235 minutos
Darwin, ya puedes descansar o lo que quiere que hagas en horario laboral que ya “la ciudadanía” ha aportado soluciones.
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cunado
Si tuviera tiempo y estuviera aburrido, contaría el número de notas de prensa que han sacado a propósito de esta obra de la curva de los castañeros.
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Cabrilo
Será por eso que tiene las carreteras abandonadas? No son capaces de asfaltar por la noche, ordenar el
Tráfico y no tener que trancar todo.
Esta gente del cabildo no sirve paaara nada
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Fidel Castro
túnel en doble sentido : en ambas bocas del tunel poner lo siguiente: una ambulancia, un camión de bomberos, una grúa ( de la que asisten a los coches rompidos ) , un patrol de la guardia civil, una moto de la guardia civil, limitar velocidad a 35 km, poner el coche radar pero solo como medida disuasoria pero sin multar, poner conos anaranjados cada 15 metros en la ralla del medio clavados con una tacha y que los vigilantes del túnel estén todo el día para allá y para acá, dando más vueltas como un bentilador, comprobado que todo esté correcto.
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Dada
En serio 3 dias para asfaltar 1,5 km?
En cualquier otro sitio del pais esa distancia lo hacen en media mañana o mejor dicho en media noche
Y dicen que el objetivo es que no se alargen mas de 3 dias asique eso significa que no lo aseguran que pueden ser 3 o 5 o 10
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Dada
El consejero dice: No obstante, el Consejero recuerda que la normativa europea de seguridad para túneles e infraestructuras de este tipo es sumamente estricta e impide, bajo las condiciones técnicas actuales, que el túnel nuevo pueda habilitarse en doble sentido de circulación debido a la falta de determinadas medidas de seguridad obligatorias para dicha configuración.
¿Y cuando la aleta roja por tormenta hace unos meses si se podia?
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Palmero errante
No entiendo tanto ruido con el corte de la carretera de la cumbre, cuando tenemos una maravillosa carretera por Fuencaliente (LP-2).
Que por Belmaco no tengas aún Puente, que en El Charco tengas que pararte un buen rato en el semáforo o que el tramo Las Manchas – Tajuya no esté hecho son pequeñeces.
Y del tramo la Grama – San Simón con tanto tráfico, mejor no hablar.
Lo positivo de todo es que así mucha gente conocerá el sur de la isla. Y lo mejor aún, que la gente se enfadará mucho y así los cerebros del Cabildo agilizarán la finalización de los tramos pendientes.
Bueno, referente a los cerebros, no se yo. Si los juntamos a todos lo mismo sacamos medio….. es que no hay más cera que la que arde.
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Lolo
Don Sergio como siga usted así… Va a perder la mayoría absoluta. Por favor, deje de tomar a la gente como si fuera imbécil.
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