Crear 500 plazas de aparcamiento en régimen de zona azul, reguladas por parquímetro y a un coste asequible para el bolsillo del consumidor, con un tiempo de permanencia ajustado a las necesidades de los usuarios e, incluso a precios bonificados de forma puntual y como incentivos a las compras que realicen en la zona, son algunas de las propuestas planteadas por el grupo de Gobierno de la corporación municipal a los empresarios que acudieron anoche a la reunión informativa convocada por el Ayuntamiento para fijar de común acuerdo la zona azul.
En la reunión, la alcaldesa, Noelia García Leal, y el vicealcalde y concejal de Comercio, José María de Vargas Aguilera respectivamente, expusieron a los asistentes que la idea de la zona azul es ofrecer plazas de aparcamiento céntricas para que los visitantes puedan realizar sus compras y gestiones cómodamente, lo que sin duda favorece al pequeño y mediano comercio local.
De Vargas Aguilera reiteró en numerosas ocasiones que la implantación de la zona azul será fruto de un proceso abierto a la participación ciudadana y explicó que tras la reunión con los empresarios se habilitará un buzón de sugerencias a través de la web municipal para ofrecer a la ciudadanía en su conjunto la posibilidad de opinar y que el resultado final sea fruto del consenso general.
El vicealcalde también anunció la creación de una comisión de trabajo integrada por ciudadanos, comerciantes y representantes políticos para aunar posturas sobre el funcionamiento de la ordenanza reguladora de la futura zona azul porque "nos afecta a todos y tenemos que estudiar detenidamente las modificaciones al tráfico que puede generar, su repercusión en cuestiones como los puntos de carga y descarga o su viabilidad económica entre otros criterios, porque tenemos que valorar y priorizar las necesidades y disponibilidad de aparcamiento que ofrece nuestro municipio a residentes, visitantes y empresarios".
Entre las cuestiones pendientes de definir se encuentran el horario de funcionamiento de la zona azul, los tiempos mínimos y máximos de permanencia, su precio o valorar el carácter rotativo de la misma para favorecer la movilidad de los vehículos estacionados, apuntando la posibilidad de crear plazas de corta y media duración.
El edil responsable del área de Comercio de la corporación municipal añadió que "se trata de una apuesta por la transformación de la ciudad" lo que, a su juicio, "requiere un cambio de mentalidad porque si queremos tener una zona azul operativa de verdad, tenemos que tomar conciencia de que es necesario definir adecuadamente, ahora que estamos a tiempo, todos aquellos aspectos que regularán su funcionamiento, y para ello no solo debemos pensar en el presente sino en el futuro uso de la zona a medio plazo"
Los empresarios asistentes mostraron su conformidad con el proyecto y, entre las zonas apuntadas para su implantación, destacaron la Avenida Enrique Mederos, la Avenida Doctor Fleming, la Calle Ramón Pol, Juan XXIII o La Carrilla. De Vargas insistió en la necesidad de fomentar la participación ciudadana y empresarial y propuso a los asistentes designar un representante de cada subsector económico por calles para conocer detalladamente las necesidades y demandas de cada uno, no sólo en lo que a aparcamiento se refiere, sino a zonas de carga y descarga o la ampliación de los horarios de funcionamiento entre otras cuestiones.
Otra de las peticiones realizadas por los empresarios fue la necesidad de que, tras entrar en vigor, se realice una campaña informativa intensiva de al menos un mes de duración para que los usuarios aprendan a utilizar correctamente los parquímetros o aprovechar las ventajas tecnológicas y la red wifi municipal para que la renovación del período de permanencia en la zona pueda ampliarse de forma telemática a través de los teléfonos móviles.
Finalmente, el vicealcalde, tras agradecer a los empresarios y responsables de la Zona Comercial Abierta el respaldo mostrado al proyecto, hizo especial hincapié en la necesidad de fijar criterios comunes entre los negocios ubicados en aquellas calles susceptibles de convertirse "en parte o en su integridad en zona azul" destacando las ventajas de este tipo de aparcamientos que "no solo dinamizarán nuestro municipio, sino que fomentarán la rotación de los vehículos y evitará el estacionamiento en doble fila y los problemas añadidos que ello genera".
COMENTARIOS (39)
Tururú... Ni un centimo....
Tururú... Ni un centimo....
Tururú... Ni un centimo....
Recaudación 1.0.
Recaudación 1.0.
No hace ni dos dias que se los anuncié y el próximo, Breña Alta, en la zona de San Pedro. Todos terminan entrando por el aro y a todos nos tocará rascarnos los bolsillos si queremos aparcar, o simplemente, elegir mejor el lugar donde se vive, cerca de donde se trabaja para no tener que usar el coche, más claro el agua.
No hace ni dos dias que se los anuncié y el próximo, Breña Alta, en la zona de San Pedro. Todos terminan entrando por el aro y a todos nos tocará rascarnos los bolsillos si queremos aparcar, o simplemente, elegir mejor el lugar donde se vive, cerca de donde se trabaja para no tener que usar el coche, más claro el agua.
Pues, si el problema del aparcamiento son los que aparcan y dejan el coche ahí todo el día, debería ser a esos a los que se les cobre, ¿no? Por proponer: Zonas azules gratuitas y vigiladas. Si te pasas del tiempo, pagas.
Pues, si el problema del aparcamiento son los que aparcan y dejan el coche ahí todo el día, debería ser a esos a los que se les cobre, ¿no? Por proponer: Zonas azules gratuitas y vigiladas. Si te pasas del tiempo, pagas.
Si fuese una zona azul gratuita para poder aparcar durante un tiempo determinado, bueno, pero yo no pago por aparcar. Si hay que pagar para aparcar prefiero comprar en San Martín del Paso, o en el LIDL, o por Internet, donde no me cobren por aparcar. Yo no aparcaré nunca en un sitio de pago, pero habrá mucha gente…
Si fuese una zona azul gratuita para poder aparcar durante un tiempo determinado, bueno, pero yo no pago por aparcar. Si hay que pagar para aparcar prefiero comprar en San Martín del Paso, o en el LIDL, o por Internet, donde no me cobren por aparcar. Yo no aparcaré nunca en un sitio de pago, pero habrá mucha gente…
Creo que con la crisis que hay ya algunos podríamos plantearnos coger un poco la guagua, que si muchos no lo hacéis es por comodidad. Aquí estoy yo, que no me queda la parada de la guagua a dos pasos de mi casa, sino a casi 1km y voy todos los días a patita a cogerla. Si se hacen recortes en sueldos y demás los…
Creo que con la crisis que hay ya algunos podríamos plantearnos coger un poco la guagua, que si muchos no lo hacéis es por comodidad. Aquí estoy yo, que no me queda la parada de la guagua a dos pasos de mi casa, sino a casi 1km y voy todos los días a patita a cogerla. Si se hacen recortes en sueldos y demás los…
Claro Elvis, el problema de los comercios no es que la gente no tenga aparcamientos, el problema es que LA GENTE YA NO TIENE DINERO PARA GASTAR ALEGREMENTE.
Claro Elvis, el problema de los comercios no es que la gente no tenga aparcamientos, el problema es que LA GENTE YA NO TIENE DINERO PARA GASTAR ALEGREMENTE.
A comprar a El Paso... de mí, ni un céntimo.
A comprar a El Paso... de mí, ni un céntimo.
Estamos mal acostumbrados, Los Llanos hasta hace relativamente pocos años no tenía problemas de aparcamiento y esto es lo que pasa cuando los pueblos crecen, de todas formas también tendrá su lado positivo, necesitaran controladores para vigilar las zonas azules y son puestos de trabajo.
Estamos mal acostumbrados, Los Llanos hasta hace relativamente pocos años no tenía problemas de aparcamiento y esto es lo que pasa cuando los pueblos crecen, de todas formas también tendrá su lado positivo, necesitaran controladores para vigilar las zonas azules y son puestos de trabajo.
Los demás municipios irán entrando por la misma dinámica poco a poco, y si no al tiempo.
Los demás municipios irán entrando por la misma dinámica poco a poco, y si no al tiempo.
Muy mal por parte del ayuntamiento, ya no sben como quitarnos el dinero. Muy mal por los comerciantes, si no venden no es por problema de aparcamiento. No se de que se quejan si lo único que han hecho es quitar aparcamientos. - La plaza junto al cementerio.... ahora parking de pago antes aparcamientos. -…
Muy mal por parte del ayuntamiento, ya no sben como quitarnos el dinero. Muy mal por los comerciantes, si no venden no es por problema de aparcamiento. No se de que se quejan si lo único que han hecho es quitar aparcamientos. - La plaza junto al cementerio.... ahora parking de pago antes aparcamientos. -…
Yo...un puesto de trabajo que favorece el enriquecimiento de los peces gordos, a base de hundir y "putear" al pueblo con imposiciones monetarias claramente recaudadoras, no lo quiero... Un saludo
Yo...un puesto de trabajo que favorece el enriquecimiento de los peces gordos, a base de hundir y "putear" al pueblo con imposiciones monetarias claramente recaudadoras, no lo quiero... Un saludo
Zona Azul ya hubo en Los Llanos y la policía local solo controló el uso debido de esta zona las 2 primeras semanas, ahora la recaudación de la zona azul se la llevará una empresa privada y la policía si estará para vigilar la zona azul. Sin embargo seguirá habiendo grúas aparcadas sobre la acera en el monumento de la…
Zona Azul ya hubo en Los Llanos y la policía local solo controló el uso debido de esta zona las 2 primeras semanas, ahora la recaudación de la zona azul se la llevará una empresa privada y la policía si estará para vigilar la zona azul. Sin embargo seguirá habiendo grúas aparcadas sobre la acera en el monumento de la…
"nose" la falta de aparcamiento actual en Los Llanos de Aridane ha sido creada de forma artificial con las políticas de: "quitamos estos aparcamientos gratuitos y en su lugar ponemos un puñado de aparcamientos de una empresa privada" "esta calle la hacemos peatonal por que nosotros lo valemos y…
"nose" la falta de aparcamiento actual en Los Llanos de Aridane ha sido creada de forma artificial con las políticas de: "quitamos estos aparcamientos gratuitos y en su lugar ponemos un puñado de aparcamientos de una empresa privada" "esta calle la hacemos peatonal por que nosotros lo valemos y…
A cada paso que dan los políticos de esta isla, nos restan calidad de vida. Mejor estaríamos sin políticos, puesto que los problemas los crean ellos.
A cada paso que dan los políticos de esta isla, nos restan calidad de vida. Mejor estaríamos sin políticos, puesto que los problemas los crean ellos.
En casos como el carril bici y la zona azul, sólo merecen un calificativo: sinvergüenzas.
En casos como el carril bici y la zona azul, sólo merecen un calificativo: sinvergüenzas.
Pero que pasa todo lo que hace el exmo. ayuntamiento lo hace todo ma l?. creo es una buena idea pues ahora siempre ocupan las plazas de aparcamiento los mismos incluso diria los mismos comerciantes. cuando voy a los llanos yo tengo que aparcar en un parquin privado, pues nunca encuentro aparcamiento. creo es una…
Pero que pasa todo lo que hace el exmo. ayuntamiento lo hace todo ma l?. creo es una buena idea pues ahora siempre ocupan las plazas de aparcamiento los mismos incluso diria los mismos comerciantes. cuando voy a los llanos yo tengo que aparcar en un parquin privado, pues nunca encuentro aparcamiento. creo es una…
Mucho paro y mucha ruina, poca gente podrá comprar cosas. http://www.youtube.com/watch?v=-OIQ2U82pYI
Mucho paro y mucha ruina, poca gente podrá comprar cosas. http://www.youtube.com/watch?v=-OIQ2U82pYI
http://www.elperiodico.com/es/noticias/medio-ambiente/venenosa-adelfa-sigue-venta-espana-2384336 saquen estos arboles muy venenosos
http://www.elperiodico.com/es/noticias/medio-ambiente/venenosa-adelfa-sigue-venta-espana-2384336 saquen estos arboles muy venenosos