El Cabildo de La Palma, a través de la Consejería de Infraestructuras y Obra Pública, ha comenzado los trabajos para la creación de un tercer carril de circulación en la carretera LP-1, en la zona conocida como La Punta de Argual, en Los Llanos de Aridane, entre los puntos kilométricos 101 y 102, que supondrán la continuación de las labores de ensanchamiento, creación de nuevos carriles y mejora de la seguridad vial en este tramo de vía, que va desde la glorieta de Argual hasta el barranco de Las Angustias.
Según explica el consejero, Jorge González, en estos días comenzarán las tareas de creación de un tercer carril en la vía, de forma que habrá dos en dirección hacia Tijarafe y el Puerto de Tazacorte y uno hacia Los Llanos de Aridane. "Con esta actuación seguimos haciendo más cómodo y fluido el tráfico en esta zona, permitiendo que los vehículos ligeros tengan la oportunidad de adelantar a los más pesados. Cabe recordar que desde Los Llanos de Aridane hacia el Puerto de Tazacorte y Tijarafe ya se había creado un tercer carril justo en esta misma zona, que ahora se prolonga, y estamos pendientes de ejecutar un tercer carril en la subida de El Time", señala el consejero.
La primera fase de la obra, ya concluida, consistió en el acondicionamiento de los arcenes de esta vía, de forma que se ejecutaron tareas de limpieza y desmonte de los márgenes para el terraplenado, nivelación del arcén y retranqueo de cunetas en el límite de las propiedades, así como obras de pasos longitudinales de canales de regadío existentes en esta área.
"En la primera fase de la obra el Cabildo invirtió 35.000 euros, a los que ahora hay que sumar los 50.000 que se destinarán a la creación del nuevo carril", explica González.
COMENTARIOS (14)
Seguramente algunos locos del volante terminarán en el fondo del barranco al llegar a la curva cerrada. Lo que deberían hacer en la isla, en lugar de aumentar la anchura de las carreteras, es prohibir circular a más de 50 km/h en todas las vías. La Palma tiene carreteras de montaña muy peligrosas, así que aquí no…
Seguramente algunos locos del volante terminarán en el fondo del barranco al llegar a la curva cerrada. Lo que deberían hacer en la isla, en lugar de aumentar la anchura de las carreteras, es prohibir circular a más de 50 km/h en todas las vías. La Palma tiene carreteras de montaña muy peligrosas, así que aquí no…
de donde saliste 007 ?? Y EL PSIQUIÁTRICO VACIO..
de donde saliste 007 ?? Y EL PSIQUIÁTRICO VACIO..
Opino igual que tu Chonita. Si quieres viajamos en burro 007. Lo que se tuvo que haber hecho es doble via y no un tercer carril, siempre el mismo tipo de obra, por dios. Igual que la zona del Lidl, dos carriles en cada sentido. O mejor aun, el puente famoso que nunca veremos de Argual a Amagar, pero como esa obra…
Opino igual que tu Chonita. Si quieres viajamos en burro 007. Lo que se tuvo que haber hecho es doble via y no un tercer carril, siempre el mismo tipo de obra, por dios. Igual que la zona del Lidl, dos carriles en cada sentido. O mejor aun, el puente famoso que nunca veremos de Argual a Amagar, pero como esa obra…
ayer había una cantidad de restos en toda la carretera que ni se preocuparon de ir limpiando...ibas en el coche y sentias los golpes de los restos de asfalto debajo de él. ni tan siquiera tienen fijo a personal para avisar cuando los vehículos pesados cruzan y maniobran en el carril de circulación...de vez en cuando…
ayer había una cantidad de restos en toda la carretera que ni se preocuparon de ir limpiando...ibas en el coche y sentias los golpes de los restos de asfalto debajo de él. ni tan siquiera tienen fijo a personal para avisar cuando los vehículos pesados cruzan y maniobran en el carril de circulación...de vez en cuando…
Si se circula a 20 km/h, como indica la señalización por obras en la zona, las ruedas no alcanzan la energía suficiente como para poder lanzar con fuerza los restos del asfalto en los bajos del vehículo de modo que se pueda escuchar los golpes debajo de él. Si se circula a 20 km/h, como indica la señalización por…
Si se circula a 20 km/h, como indica la señalización por obras en la zona, las ruedas no alcanzan la energía suficiente como para poder lanzar con fuerza los restos del asfalto en los bajos del vehículo de modo que se pueda escuchar los golpes debajo de él. Si se circula a 20 km/h, como indica la señalización por…
el problema no es que te de tiempo a frenar sino que el que vaya en el vehículo pesado se despieste no te vea y te la de. ir a 20 km/h no evita pasar por encima de pegotes de asfalto en medio de la obra incluso a mas de 500 metrso de ella porue incluso en el tramo de circunvalacion habia pegotes,,, asi que es lo que…
el problema no es que te de tiempo a frenar sino que el que vaya en el vehículo pesado se despieste no te vea y te la de. ir a 20 km/h no evita pasar por encima de pegotes de asfalto en medio de la obra incluso a mas de 500 metrso de ella porue incluso en el tramo de circunvalacion habia pegotes,,, asi que es lo que…
lo que no se debe ser es sancochero en una obra por estar en una obras con asfalto. mantener limpio el tramo es imprencindible, orden y no dejar la calzada como si hubiera pasado un huracan.
lo que no se debe ser es sancochero en una obra por estar en una obras con asfalto. mantener limpio el tramo es imprencindible, orden y no dejar la calzada como si hubiera pasado un huracan.