Obras Públicas somete de nuevo a información pública la variante El Remo-La Zamora

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, a través de la Viceconsejería de Infraestructuras, ha publicado este viernes, 11 de septiembre, en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) el inicio nuevamente del trámite simultáneo de información pública y de consulta a la Administraciones públicas afectadas y personas interesadas del proyecto de trazado y construcción de la variante de la LP-2 entre El Remo y La Zamora, en el término municipal de Fuencaliente

Desde el día de hoy, las personas interesadas en presentar alegaciones, observaciones o consultas pertinentes dispondrán de un plazo de 30 días hábiles, y podrán consultar toda la documentación del proyecto a través de la web de la Consejería.

Aquellas personas o entidades que ya hubiesen presentado alegaciones o informes en el trámite anterior, dispondrán de este nuevo plazo para reiterar, ratificar o completar sus aportaciones si así lo desean.

Detalles del proyecto

Esta actuación permitirá comunicar los municipios de Los Llanos de Aridane y Fuencaliente y responder a una demanda «histórica» de los residentes por la posibilidad que ofrece de dar respuesta a la escasa accesibilidad a las instalaciones agrícolas y turísticas existentes en la costa fuencalentera, indispensables para la recuperación y reconstrucción de la isla.

Esta actuación, incluida en el Convenio de Carreteras, consiste en la realización de una variante a la carretera LP-2, en la zona costera, que permitirá comunicar los municipios de Los Llanos de Aridane y Fuencaliente, conectando las carreteras LP-209, que llega hasta La Zamora, y la LP-213, en El Remo, a través de la ejecución de dos túneles unidireccionales de 4,8 km, con dos carriles cada uno.

La plataforma alcanzará una anchura de 9 metros distribuida en dos carriles de 3,5 metros cada uno, con arcenes de un metro de anchura y andenes de 0,75 metros a cada lado.

Esta opción ha sido seleccionada, entre las alternativas estudiadas, por ser la que menor impacto ambiental genera ya que el trazado de los túneles discurre por el acantilado del Rodadero, en cuya superficie se localizan espacios de la Red Natura 2000 y de la Red Canaria de Espacios Naturales Protegidos.

COMENTARIOS (6)

  1. peppered 11.09.2026 - 18:16

    El pueblo no se revela .No tengan prisa , tienen otros 49 años para resolverlo

  2. cogelocuco 11.09.2026 - 21:57

    Hay que crear esas infraestructuras para que los palmeros nos podamos mover fácilmente de concierto en concierto, que es lo mas importante en la isla :)

  3. SLAM 12.09.2026 - 02:46

    No sé pongan nerviosos, todo sale en esta isla la cuestión es saber en qué generación. Fuente Santa en proyecto 20 años, de risa pues NO de pena. Es lo que tenemos por merecimiento social, el tener a toda una caterva de subvencionados del erario publico en toda una red de inútiles institucionales. Pero no hay de que…

  4. amaranta 13.09.2026 - 15:47

    Sergio baila al son que le marcan el super asesor y el super productor. Esos son los que mandan realmente en la isla. Ayyyy sergito, vas a caer y no solo por tu propio peso sino por el lastre de tus asesores

  5. Lucas75 14.09.2026 - 11:52

    otra legislatura perdida para el desarrollo de la palma, y el platano a 0.32 centimos ..... a pedir subvenciones

  6. pejes verdes 15.09.2026 - 14:35

    Obra inútil y faraónica. Tardará más que la Fuente Santa....

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