El consejero del Grupo Popular en el Cabildo de La Palma, Carlos Cabrera, exige al Gobierno Insular explicaciones sobre la retirada de los cuatro vuelos semanales que Jet2 tenía programados desde Manchester y Londres para la temporada comprendida entre noviembre de 2026 y marzo de 2027, una decisión que supone la pérdida estimada entre 15.000 y 18.000 plazas aéreas.
Cabrera advierte de que esta situación va mucho más allá de las cifras de conectividad y reclama conocer qué impacto económico puede tener sobre el sector turístico palmero. “Detrás de cada vuelo hay alojamientos, restaurantes, comercios, empresas y trabajadores que dependen de la llegada de visitantes. ¿Ha calculado el Cabildo cuánto dinero puede dejar de ingresar nuestra economía por estas cancelaciones?”, cuestiona.
El consejero considera imprescindible que el Gobierno Insular aclare cuándo tuvo conocimiento de las dificultades de estas rutas, qué actuaciones emprendió para intentar mantenerlas y qué alternativas reales existen para recuperar las plazas pérdidas.
En este sentido, recuerda que la responsable insular de Turismo ha anunciado públicamente nuevas operaciones cerradas. “Si existen acuerdos, queremos conocer qué compañías van a operar, cuántas plazas aportarán y cuándo comenzarán los vuelos. La Palma necesita resultados y certezas, no seguir esperando anuncios que no sabemos cuándo se materializarán”, señala.
Para Cabrera, la pérdida de conectividad también obliga a revisar la política turística desarrollada durante los últimos tres años, especialmente en materia de capacidad alojativa e infraestructuras. “El presidente del Cabildo llegó anunciando una transformación de la oferta hotelera de La Palma. Tres años después, seguimos sin ver materializadas las nuevas plazas alojativas prometidas. Y debemos recordar que las compañías necesitan garantías y capacidad suficiente para comercializar nuestro destino”, sostiene.
A esta situación se suma el retraso en la contratación de las campañas de publicidad y promoción turística en los mercados nacionales e internacionales, por un importe cercano a los 900.000 euros, cuyo procedimiento comenzó en octubre de 2025 y continúa sin formalizarse.
“Resulta difícil entender que, mientras perdemos conexiones internacionales y necesitamos reforzar nuestra presencia en los mercados europeos, llevemos prácticamente un año sin resolver una contratación destinada precisamente a promocionar nuestra isla”, critica.
Cabrera también hace referencia a los cambios en la operativa de otras compañías, como TUI desde Manchester o Volotea con Nantes, que refuerzan, a su juicio, la necesidad de contar con una estrategia turística coordinada.
El consejero reconoce los resultados positivos registrados en el aeropuerto de La Palma durante los últimos meses, incluido el incremento del 8 % de pasajeros en septiembre, pero advierte de que estas cifras no pueden utilizarse para minimizar las dificultades de conectividad previstas para el invierno.
“Nos alegramos de que aumenten los pasajeros, pero estamos hablando de períodos diferentes y de mercados distintos. Una cifra positiva no elimina otra negativa, y la obligación del Gobierno es explicar las dos”, afirma.
Al respecto, el Grupo Popular reclama al Cabildo un balance actualizado de las plazas aéreas internacionales previstas para este invierno, las conexiones que se mantienen, las que se han perdido y las alternativas que están en negociación. Asimismo, solicita información detallada sobre el estado de los proyectos alojativos pendientes y el calendario de ejecución de las campañas de promoción turística, así como una evaluación del posible impacto económico de las cancelaciones.
“No estamos pidiendo al Cabildo que controle las decisiones comerciales de las compañías aéreas, sino que haga su trabajo: anticipar los problemas, coordinar soluciones y rendir cuentas”, subraya Cabrera.
El consejero concluye insistiendo en que “después de tres años de anuncios, necesitamos conocer qué resultados concretos puede ofrecer el Gobierno insular. Porque los errores de planificación no los pagan las estadísticas, sino las empresas, los trabajadores y las familias de La Palma”.
COMENTARIOS (6)
¿Las explicaciones por que no se las pide a la aerolínea, que es la que pone y quita rutas aéreas en condiciones de libre mercado?. ¿que pinta el Cabildo en el asunto? ¿esta persona sabe algo de como funciona la economía?
La Sr consejera ha puesto a La Palma en el foco de atracción de cientos de miles de turoperadores y compañías serás . Que poco reconocimiento a esa gran labor de multiplicar los panes y convertirlos eñ visitantes No es Justo
¿Explicacion?, pues la misma de siempre, una compañia abre una nueva ruta con nuestra isla, por lo que resulta subvencionada, nos traen cuatro despistados y cuando se acaba la subvencion, si te he visto no me acuerdo.
Yo lo que creo que la señora consejera lo que tenía que hacer hace tiempo es mandarse ha mudar..porque ni se entera ni se le espera.
La señora consejera de turismo que dimita ya… no solo son los dos vuelos de Jet2, también está cancelado el vuelo a Nantes con Volotea y 2 ciudades alemanas. Es que algunos de estos vuelos ni si quiera han empezado sus rutas con La Palma y ya los han cancelado. Lo peor de todo es que lo anunciaron todo como un hito…
Cuando todo va bien lo venden como un logro, un éxito,fruto de mucho trabajo bla bla… cuando es un fracaso la culpa es de la compañía