Piden la suspensión temporal del Punto de Inspección Fronteriza de la Isla por graves deficiencias

La coordinadora regional de la Inspección de Sanidad Vegetal, Silvia Solís Reyes, ha realizado un informe con fecha de 3 de junio de este año, dirigido al subdelegado del Gobierno en Santa Cruz de Tenerife y al subdirector general de acuerdos sanitarios y control en frontera, en el que considera "necesario suspender temporalmente la autorización de los puntos de entrada de la aduana marítima de Santa Cruz de La Palma y a la aduana del Aeropuerto, PIF, para los envíos comerciales de vegetales y productos vegetales, hasta que se salven las deficiencias que presenta este servicio".

En dicho informe, la funcionaria dice, entre otras cosas, que "no disponemos de recursos humanos suficientes, que nuestros funcionarios están desarrollando su trabajo con escasa seguridad y una enorme carga emocional y, por supuesto, que de esta forma no podemos dar garantías suficientes de que no existan riesgos fitosanitarios en los vegetales y productos de origen vegetal que están introduciendo en La Palma".   

El documento ha corrido como la pólvora entre los empresarios palmeros y ha sentado como un "mazazo" porque si se llegara a suprimir este servicio no se podrían importar ni exportar en La Palma, ni por avión ni por barco, ningún producto que necesite inspección fitosanitaria como frutas, verduras, plantas , flores, semillas,  maderas, harinas, alimentos para el ganado, cereales, tabaco en rama, etc, en definitiva, prácticamente todos los vegetales y sus derivados, cuyos controles se tendrían que hacer en Tenerife o Gran Canaria, con el consiguiente perjuicio que ello tendría para los economía palmera.

Esta funcionaria justifica la propuesta de suspensión temporal del Servicio de Inspección de Sanidad Vegetal o Punto de Inspección Fronteriza, PIF, porque "aunque desde 1987 las aduanas marítima y aérea de La Palma están autorizadas como puntos de entrada, ninguna de ellas reúne los requisitos exigidos en la normativa vigente en lo que se refiere a instalaciones, instrumentos y equipos mínimos que deben existir en un punto de entrada autorizado, recogidos tanto en la Directiva 98/22/CE de la Comisión de 15 de abril de 1998, como en la Orden del Ministerio de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación de 10 de diciembre de 1998, por la que se establecen las condiciones necesarias para la realización de controles fitosanitarios en.los Puestos de Inspección Fronterizos, aplicados a vegetales, productos vegetales u otros objetos, procedentes de terceros países".

En cuanto al personal, se indica que durante el ejercicio 2010 se.realizaron 1.043 expedientes en el PIF del Puerto de S/C de La Palma y 24. en el Aeropuerto de La Palma. Y que desde enero de 2010 no hay personal asignado a estos puntos de entrada, que hay una plaza de inspector de Sanidad Vegetal  pendiente de cubrir y que hasta ahora las inspecciones de La Palma son cubiertas por un inspector de Tenerife que se desplaza un día a la semana, lo que origina problemas como por ejemplo que "con bastante frecuencia las condiciones meteorológicas no permiten el desplazamiento de los inspectores a la Isla; que llegan contenedores susceptibles de ser inspeccionados por Sanidad Vegetal prácticamente todos los días de la semana, y los inspectores sólo pueden desplazarse uno y que hay épocas del año como, es el periodo estival, en las que en Tenerife no se dispone de personal suficiente para cubrir los 5 PIF".

"Si fuéramos rigurosos en nuestro trabajo, esto se puede llegar a traducir en esperas de tres, siete o incluso diez días para despachar los contenedores. Pero la realidad es que las actuaciones que los inspectores deben realizar sobre las partidas están siendo condicionadas por el hecho de que se trata mavoritariamente de mercancía perecedera, lo que implica enormes presiones para que no se realicen los controles físicos de la partida, quedando estos limitados a los documentales", apunta.

Infraestructuras

Con respecto a la infraestructuras, señala la coordinadora regional de la Inspección de Sanidad Vegetal que "las inspecciones se están realizando en zona portuaria, debajo de un tinglado, permaneciendo la mercancía en el remolque o contenedores sobre plataforma, lo que origina numerosos problemas como que la zona no está acotada, así que mientras se está realizando la inspección tiene acceso al lugar cualquier persona o vehículo; la inspección se realiza a temperatura ambiente, lo que supone la ruptura de la cadena de frío de la mercancía; no se cuenta con ningún medio básico, (mesa de inspección, lámparas, agua, etc) para poder realizar la inspección; la manipulación de la mercancía está limitada y condicionada por la escasa higiene que existe en la zona donde debemos realizar nuestro trabajo; los contenedores están sobre plataforma, por lo que no se puede realizar ni pasillos ni descargas, debiéndose limitar los controles a las mercancías que están situadas en primera línea. No hay posibilidad de inspeccionar el contenido de un contenedor; no existe ningún lugar dónde se puedan almacenar las interceptaciones, lo que origina importantes e incluso, en algún caso, alarmantes problemas de seguridad fitosanitaria".

Aeropuerto

Sobre el Aropuerto dice el informe que actualmente no existe ningún tipo de instalación para la Inspección de Sanidad Vegetal, realizándose las inspecciones en la zona de almacenamiento de la terminal, lo que conlleva también numerosos inconvenientes como que la mercancía se almacena junto con cualquier otro tipo de productos, y al igual que en el puerto, la inspección se realiza a temperatura ambiente en una nave que en verano llega a alcanzar los 40°C; no se cuenta con ningún medio básico para poder realizar la inspección; la manipulación de la mercancía está limitada y condicionada a la escasa higiene que existe en la zona donde debemos realizar nuestro trabajo y no existe ningún lugar donde se puedan almacenar las interceptaciones, lo que origina importantes, e incluso, en algún caso, alarmantes problemas de seguridad fitosanitaria".

"Teniendo en cuenta todo lo expuesto, creo que no es arriesgado afirmar que no disponemos de recursos humanos suficientes, que nuestros funcionarios están desarrollando su trabajo con una escasa seguridad y una enorme carga emocional; y por supuesto, que de esta forma no podemos dar garantías suficientes de que no existan riesgos fltosanitarlos en los vegetales y productos de origen vegetal que se están Introduciendo en La Palma", concluye la coordinadora regional.

Por su parte, desde la Subdelegación de Gobierno de Santa Cruz de Tenerife  han desautorizado este informe, negando que se vaya a suspender el servicio de Inspección de Sanidad Vegetal en La Palma y señalando que se está trabajando para cubrir la plaza vacante de inspector sanitario y para crear un centro en condiciones de inspección en el puerto capitalino.