Aena participará en un proyecto tecnológico europeo denominado "CANARIAS" que pretende validar procedimientos de aproximación basados en técnicas avanzadas de navegación por satélite y obtener beneficios operacionales, medioambientales y económicos, los llaman aterrizajes "verdes", en varios aeropuertos canarios.
El proyecto tendrá una duración de dos años y en él participarán además de Aena, las aerolíneas Airberlin, EasyJet y Thomas Cook, y Quovadis, la empresa subsidiaria de Airbus que lidera esta iniciativa. Dentro del mismo, y con el objetivo de validar estos nuevos procedimientos de navegación en un entorno real, está previsto llevar a cabo el análisis de alrededor de 100 vuelos comerciales que operarán en condiciones visuales por las cabeceras de pista 01/19 de La Palma y 21 de Lanzarote.
Los vuelos comenzarán en el primer semestre de 2013 y serán realizados por las aerolíneas involucradas en el proyecto que cuentan con la certificación adecuada para operar con estos procedimientos por parte de la correspondiente autoridad aeronáutica.
Este proyecto se desarrolla en el marco del programa europeo que lleva adelante la modernización de la gestión del tráfico aéreo en Europa (SESAR), y consiste en el desarrollo y validación de procedimientos de aproximación a los aeropuertos aprovechando los beneficios de los nuevos conceptos de la navegación aérea basada en prestaciones. SESAR es un programa conjunto de la comunidad del transporte aéreo europeo que pretende dar respuesta a las necesidades futuras del tráfico aéreo y cuyos objetivos son gestionar mayor volumen de tráfico, con menor coste, menor impacto ambiental y mantener unos niveles de seguridad máximos de cara a la futura implantación del Cielo Único.
Su finalidad es analizar y demostrar los beneficios que supondría la implantación de este tipo de maniobras de aterrizaje en los aeropuertos de La Palma y Lanzarote, en cuanto a mejora de la seguridad, rutas más directas, accesibilidad y parámetros medioambientales (reducción de emisiones de CO2 y contaminación acústica en el entorno aeroportuario).
¿En qué consiste la navegación basada en prestaciones?
Tradicionalmente las aeronaves han volado siguiendo aerovías, es decir, rutas establecidas (tanto en altura como en trazado) entre puntos fijos en el espacio definidos por los sistemas de ayuda a la navegación instalados en tierra.
La navegación basada en prestaciones, representa un importante cambio ya que supone pasar de la utilización de procedimientos de navegación basados en sensores a un tipo de navegación sujeta a requisitos de prestaciones en cuanto a precisión, integridad, continuidad y disponibilidad necesaria para operar.
La navegación basada en prestaciones permite realizar vuelos por cualquier ruta elegida dentro de la cobertura de disponibilidad e integridad de los sistemas utilizados sin necesidad de volar sobre puntos fijos definidos por las radioayudas terrestres, y por tanto, facilita la posibilidad de ofrecer rutas más cortas y directas y de efectuar despegues y aterrizajes más eficientes. Como resultado de ello se obtiene una reducción del consumo de combustible, menor congestión del tráfico en el espacio aéreo y en los aeropuertos y una disminución de las emisiones de los aviones.
COMENTARIOS (20)
¿Aterrizajes verdes en La Palma?, ¡ya sólo nos faltaba que nos invadiesen marcianos!... ¡Coño!.
¿Aterrizajes verdes en La Palma?, ¡ya sólo nos faltaba que nos invadiesen marcianos!... ¡Coño!.
Más vale Verdes, que Morados.
Más vale Verdes, que Morados.
También aterrizaran TURISTAS interestelares.
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verde lo vamos a tener cuando no entre ningún avión más y las pistas se llenen de Pennisetum setaceum (rabo de gato)
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Si soltamos una gallinas con una franja verde (al dorso) podremos crear una nueva compañía. ¿Bintergreen?
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En el subtítulo.... "Aena participa en un proyecto tecnológico europeo para mejorar el aterrizaje" Me suena a experimento Filadelfia
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Eso tiene algo que ver con el parque tecnologico.?/, Perdonen mi ignorancia.
Eso tiene algo que ver con el parque tecnologico.?/, Perdonen mi ignorancia.
Bueno, al menos puede ser un avance interesante. Vamos a pasar de tener un aeropuerto GRIS, por su color cemento y NEGRO, por su futuro, a otro de color VERDE. Dicen que el verde es el color de la esperanza, y Esperanza, es la presidenta de la Comunidad de Madrid. En Madrid, radica las cabeceras, los consejos de…
Bueno, al menos puede ser un avance interesante. Vamos a pasar de tener un aeropuerto GRIS, por su color cemento y NEGRO, por su futuro, a otro de color VERDE. Dicen que el verde es el color de la esperanza, y Esperanza, es la presidenta de la Comunidad de Madrid. En Madrid, radica las cabeceras, los consejos de…
Pues igual aterrizan plataneras, vaya usted a saber.
Pues igual aterrizan plataneras, vaya usted a saber.
easy jent? nadie se ah dado cuenta que esta compañía aterriza verde sera por un porro de maria porque no llega a esta isla la compañía
easy jent? nadie se ah dado cuenta que esta compañía aterriza verde sera por un porro de maria porque no llega a esta isla la compañía