El Estado prefinanciará el parque tecnológico vía convenio

El vicepresidente del Cabildo y consejero de Nuevas Tecnologías, Anselmo Pestana, valoró de forma positiva la reunión mantenida en días pasados con la directora general de Innovación y Competitividad porque "se empiezan a despejar las posibilidades de financiación del parque tecnológico" ya que el Estado está dispuesto a firmar un convenio específico para desarrollar el proyecto, que requiere una inversión de unos 15 millones de euros. Según ha explicado Pestana, el 85% de los fondos serían subvencionados por Europa mientras que la prefinanciación la realizaría el Estado con un préstamo a quince años, y tres de carencia, y con interés euribor, que "es una financiación privilegiada".

Pestana indicó que van a intentar que esta propuesta se plasme en los próximos meses en los documentos pertinentes , que "Canarias aclare esa financiación europea y que diseñemos un convenio específico Canarias-Estado que nos permita tener los recursos y después tener los retornos de Europa", con lo cual, insistió, "se aclara la financiación pues hay un compromiso explicito del Gobierno de apoyar esa línea de financiación adelantada de un fondo, a quince años, de innovación".

El adelanto del dinero es necesario porque Europa exige que se realicen primero las inversiones para obtener la subvención y "ahí está el problema, y la vía para solucionar es ese préstamo privilegiado que nos daría el Estado, vía convenio, como ha hecho con el resto de parques tecnológicos de Canarias y esa vía nos confirma el Estado que es posible y que tendría esa línea privilegiada".

El vicepresidente del Cabildo también indicó que otro aspecto que hay que analizar es que si el parque se incorpora al primer marco financiero de la UE, que se está acabando, la inversión se tendría que terminar a finales de 2015 y "tenemos que asegurar técnicamente que es viable la ejecución del edificio central del parque en ese espacio de tiempo y si no una parte se financiará en este primer marco financiero de la UE y el resto se incorporará al siguiente. Son cuestiones que hay que ajustar pero vemos voluntad por resolverlo, tanto por el Gobierno canario y el central, y vamos a ver si lo concretamos en los próximos meses, hay un convenio específico de financiación y después un retorno de la UE para que España y Canarias gasten menos".

Hasta ahora el principal escollo que existía para su construcción es que no estaba incluido en el Convenio Canarias- Estado de 2009, en el que sí estaban contemplados los de Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura, por lo que su financiación era muy complicada.