Ricardo Melchior anuncia que estudiarán la propuesta de crear un muelle en la zona norte de la capital

La intención de Puertos era hasta ahora la de ampliar el muelle de ribera hacia el sur para convertir dicho espacio en Zona Franca

El presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Melchior, ha manifestado que estudiarán la solicitud del Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma de crear un muelle solo para el tráfico comercial en la zona norte de la ciudad, si bien la intención de Puertos era hasta ahora la de ampliar el muelle de ribera hacia el sur, para convertir dicho espacio en Zona Franca y así atraer empresas que operen en el interior de la zona portuaria.

Sin embargo, Melchior ha señalado, tras presidir en La Palma una reunión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, que si las autoridades locales o la población prefieren que sea hacia el norte, «nosotros no tenemos inconveniente, vamos a estudiarlo porque lógicamente lo que tenemos que hacer es lo que nos pida la población y sus representantes, cabildo y ayuntamientos en este caso». Sobre si veía viable o no el planteamiento del ayuntamiento, se limitó a decir que «creo que hay algún problema de los accesos pero lo vamos a estudiar», insistió Melchior.

La intención de la Autoridad Portuaria es hacer crecer el puerto hacia el sur.
La intención de la Autoridad Portuaria hasta ahora es hacer crecer el puerto hacia el sur.

Hay que recordar que hace pocos días, el Pleno capitalino aprobó por unanimidad, a propuesta del PP, instar a la Autoridad Portuaria a estudiar las posibilidades reales de crear un segundo muelle para el tráfico comercial en la zona norte de la ciudad, -la instalación actual se quedaría para el tráfico de pasajeros tanto de cruceros como de los buques que operan en las líneas regulares-, siempre que la ampliación prevista hacia el sur no cuente con el respaldo unánime de los municipios implicados.

Melchior, en cualquier caso, indicó que la ampliación de la parte industrial del puerto y su transformación se haría muy rápido porque «cuando nosotros solicitamos en su día, yo estaba entonces en el Senado, la constitución de la zona franca, le pedí al entonces presidente de la Autoridad Portuaria que fuese una iniciativa suya porque así se permitía en todas las islas con un mismo trámite, que normalmente duraba cinco años, tener en un mes o mes y medio la zona franca».

COMENTARIOS (54)

  1. escarabajo 20.09.2017 - 18:01

    otro pelotazooo. obrassss socrroroooooo

  2. gallo 20.09.2017 - 18:01

    otro pelotazooo. obrassss socrroroooooo

  3. mi apuron 20.09.2017 - 20:39

    O sea, hacen un muelle de tres pares... como hay sitio de sobra, ceden espacio para otras actividades no portuarias... y ahora nos dicen que no tienen espacio para las actividades portuarias. ¡Venga ya! ¿Están de broma?

  4. descontenta 20.09.2017 - 20:39

    O sea, hacen un muelle de tres pares... como hay sitio de sobra, ceden espacio para otras actividades no portuarias... y ahora nos dicen que no tienen espacio para las actividades portuarias. ¡Venga ya! ¿Están de broma?

  5. Francisco Acosta Rodríguez 20.09.2017 - 21:22

    Al PP no le gusta la idea de Puertos de crecer al sur pues, según manifiestan, daña las pretensiones del PP de Breña Baja de realizar un gran paseo marítimo desde los Cancajos. Por lo tanto lo mejor para no dañar a los amigos, es dañar a los vecinos del norte a los que prometieron defender y de paso, al resto de…

  6. gorroverde25 20.09.2017 - 21:22

    Al PP no le gusta la idea de Puertos de crecer al sur pues, según manifiestan, daña las pretensiones del PP de Breña Baja de realizar un gran paseo marítimo desde los Cancajos. Por lo tanto lo mejor para no dañar a los amigos, es dañar a los vecinos del norte a los que prometieron defender y de paso, al resto de…

  7. Nauzet 20.09.2017 - 21:28

    DOSDEMAYO, no entiendo tu suposicion, el muelle si crece hacia el Sur, crecera en Breña Alta no en Breña Baja

  8. Funka 20.09.2017 - 21:28

    DOSDEMAYO, no entiendo tu suposicion, el muelle si crece hacia el Sur, crecera en Breña Alta no en Breña Baja

  9. Francisco Acosta Rodríguez 20.09.2017 - 21:49

    Pues va a ser que no amigo estudianteUni. Si se tiene en cuenta que la playa de Bajamar (Breña Alta) es intocable por su utilidad, lo que sigue a esta hacia el sur es Breña Baja. ¿Si no creería usted que protestaría el Alcalde de Breña Baja como lo ha hecho de forma poco ética recomendando construirlo " en una…

  10. gorroverde25 20.09.2017 - 21:49

    Pues va a ser que no amigo estudianteUni. Si se tiene en cuenta que la playa de Bajamar (Breña Alta) es intocable por su utilidad, lo que sigue a esta hacia el sur es Breña Baja. ¿Si no creería usted que protestaría el Alcalde de Breña Baja como lo ha hecho de forma poco ética recomendando construirlo " en una…

  11. Pepe Pótamo 20.09.2017 - 22:05

    Y el Puerto de Tazacorte con un sólo barco en su registro ¿O son dos? Y ahora que el tránsito marítimo ha bajado un montón (ver él índice Baltic Dry Index), ¿Quieren hacer otro muelle? Bueno, está claro que lo de menos es, como en otras obras, el servicio que va a prestar, sino el pelotazo en sí. Pues hala, uno no…

  12. frangollo 20.09.2017 - 22:05

    Y el Puerto de Tazacorte con un sólo barco en su registro ¿O son dos? Y ahora que el tránsito marítimo ha bajado un montón (ver él índice Baltic Dry Index), ¿Quieren hacer otro muelle? Bueno, está claro que lo de menos es, como en otras obras, el servicio que va a prestar, sino el pelotazo en sí. Pues hala, uno no…

  13. Ana Perez Perez 20.09.2017 - 22:35

    Ruidos, humos....... Por el sur. Y ahora mas de lo mismo por el norte tambien????

  14. cleeo 20.09.2017 - 22:35

    Ruidos, humos....... Por el sur. Y ahora mas de lo mismo por el norte tambien????

  15. Jesus Hernández 20.09.2017 - 23:38

    El muelle comercial en la zona Norte d SC Palma es una gran idea que debe tener más apoyo del Ayuntamiento capitalino, por lo que significa de mejora importante para el futuro de esta ciudad y del propio puerto. No me parece suficiente la propuesta light aprobada: " siempre que la ampliación prevista hacia el sur no…

  16. GALVAS 20.09.2017 - 23:38

    El muelle comercial en la zona Norte d SC Palma es una gran idea que debe tener más apoyo del Ayuntamiento capitalino, por lo que significa de mejora importante para el futuro de esta ciudad y del propio puerto. No me parece suficiente la propuesta light aprobada: " siempre que la ampliación prevista hacia el sur no…

  17. nm 21.09.2017 - 08:53

    Donde mejor queda un puerto interinsular, en la zona este, es frente al aeropuerto, empezando a la altura del punto limpio de Breña Baja. Tendría un buen acceso y perjudica a menos gente porque la brisa del alisio lleva el ruido hacia el aeropuerto no hacia los Cancajos. Los barcos quedarían a la altura de mitad de…

  18. iNformador 21.09.2017 - 08:53

    Donde mejor queda un puerto interinsular, en la zona este, es frente al aeropuerto, empezando a la altura del punto limpio de Breña Baja. Tendría un buen acceso y perjudica a menos gente porque la brisa del alisio lleva el ruido hacia el aeropuerto no hacia los Cancajos. Los barcos quedarían a la altura de mitad de…

  19. Carlos López Garcia 21.09.2017 - 08:59

    Otra buena idea de nuestros iluminados responsables/irresponsables políticos: Mas cemento, mas armatostes, mas hormigón... El caso es que haya jaleo para sacar tajada y dar la impresión de que "algo" se dinamiza. ¿Por qué no ponen otro aeropuerto, mas grande todavía a ser posible o mejor aún: ampliar un poco mas el…

  20. shaffi 21.09.2017 - 08:59

    Otra buena idea de nuestros iluminados responsables/irresponsables políticos: Mas cemento, mas armatostes, mas hormigón... El caso es que haya jaleo para sacar tajada y dar la impresión de que "algo" se dinamiza. ¿Por qué no ponen otro aeropuerto, mas grande todavía a ser posible o mejor aún: ampliar un poco mas el…

  21. pedro perez 21.09.2017 - 09:19

    ¡Cuanto sabio se ve por este lugar!, yo propongo hacer un aeropuerto en tazacorte, la zona franca en El Roque de Los Muchachos, ya que parece que el TMT no viene, y otro cabildo en Los Llanos, para que no hayan discriminaciones comarcales. Si señores, dos cabildos como mínimo se merece esta isla. Ahí dejo mi…

  22. palmera08 21.09.2017 - 09:19

    ¡Cuanto sabio se ve por este lugar!, yo propongo hacer un aeropuerto en tazacorte, la zona franca en El Roque de Los Muchachos, ya que parece que el TMT no viene, y otro cabildo en Los Llanos, para que no hayan discriminaciones comarcales. Si señores, dos cabildos como mínimo se merece esta isla. Ahí dejo mi…

  23. Pepe Pótamo 21.09.2017 - 09:51

    nm Donde mejor queda un puerto interinsular, en la zona este, es frente al aeropuerto, empezando a la altura del punto limpio de Breña Baja. Pues va a ser que no, de hecho se intentó poner un punto de abastecimiento del barco de queroseno que llega de Tenerife, puero es inviable, por eso se sigue cargando en el…

  24. frangollo 21.09.2017 - 09:51

    nm Donde mejor queda un puerto interinsular, en la zona este, es frente al aeropuerto, empezando a la altura del punto limpio de Breña Baja. Pues va a ser que no, de hecho se intentó poner un punto de abastecimiento del barco de queroseno que llega de Tenerife, puero es inviable, por eso se sigue cargando en el…

  25. nm 21.09.2017 - 10:24

    Martelero , desconozco ese proyecto antiguo, pero las circunstancias ahora son diferentes, al igual que la infraestructura a realizar.., seguramente era un amarre para un barco, y ahora es un muelle en condiciones. Con seguridad es diferente y el destrozo en la zona del aeropuerto ya esta hecho. A mí me parece una…

  26. iNformador 21.09.2017 - 10:24

    Martelero , desconozco ese proyecto antiguo, pero las circunstancias ahora son diferentes, al igual que la infraestructura a realizar.., seguramente era un amarre para un barco, y ahora es un muelle en condiciones. Con seguridad es diferente y el destrozo en la zona del aeropuerto ya esta hecho. A mí me parece una…

  27. escarabajo 21.09.2017 - 11:03

    Cierto es que por ejemplo el suelo que se cedió gratuitamente a la marina la palma y a la ampliación del club náutico privado ahora hace que el puerto público se haga pequeño y vuelta a construir otro puerto con dinero de todos???? uyyyyy pinta raro al menos no? nuevo pelotazo?

  28. gallo 21.09.2017 - 11:03

    Cierto es que por ejemplo el suelo que se cedió gratuitamente a la marina la palma y a la ampliación del club náutico privado ahora hace que el puerto público se haga pequeño y vuelta a construir otro puerto con dinero de todos???? uyyyyy pinta raro al menos no? nuevo pelotazo?

  29. escarabajo 21.09.2017 - 11:05

    dosde mayo ¿Cuál es la utilidad de la línea costera de breña alta que es intocable? yo no la veo... la distancia exacta del lindero es la boca del túnel desde la sede de trafico hasta el barranco del humo en los guinchos..cual es el uso tan maravilloso que ud dice que esa línea es intocable?

  30. gallo 21.09.2017 - 11:05

    dosde mayo ¿Cuál es la utilidad de la línea costera de breña alta que es intocable? yo no la veo... la distancia exacta del lindero es la boca del túnel desde la sede de trafico hasta el barranco del humo en los guinchos..cual es el uso tan maravilloso que ud dice que esa línea es intocable?

  31. Pepe Pótamo 21.09.2017 - 12:16

    Negativo NM, no es viable. Aunque el Puerto de Tazacorte tampoco era viable, y ahí ves los resultados.

  32. frangollo 21.09.2017 - 12:16

    Negativo NM, no es viable. Aunque el Puerto de Tazacorte tampoco era viable, y ahí ves los resultados.

  33. nm 21.09.2017 - 13:46

    Dudo mucho que un muelle en forma de L en la punta norte del aeropuerto no sea viable... Una cosa es un muelle y otra un embarcadero para una chalana. Pocos sitios hay con el fondo adecuado entonces..., y en la costa del aeropuerto hay bastante fondo a unos pocos metros fuera, la punta del aeropuerto ya ganó al…

  34. iNformador 21.09.2017 - 13:46

    Dudo mucho que un muelle en forma de L en la punta norte del aeropuerto no sea viable... Una cosa es un muelle y otra un embarcadero para una chalana. Pocos sitios hay con el fondo adecuado entonces..., y en la costa del aeropuerto hay bastante fondo a unos pocos metros fuera, la punta del aeropuerto ya ganó al…

  35. Pepe Pótamo 21.09.2017 - 15:07

    Para puertos sin barcos, mamotretos y chorradas, estúpidas, para eso si hay dinero. Pero para depurar las aguas en vez de tirarlas al mar y que luego esa contaminación afecte al turismo, para eso no hay dinero. ¿No es un poco raro? Porque lo suyo es dedicar los recursos a lo más perentorio, pero claro, tratándose de…

  36. frangollo 21.09.2017 - 15:07

    Para puertos sin barcos, mamotretos y chorradas, estúpidas, para eso si hay dinero. Pero para depurar las aguas en vez de tirarlas al mar y que luego esa contaminación afecte al turismo, para eso no hay dinero. ¿No es un poco raro? Porque lo suyo es dedicar los recursos a lo más perentorio, pero claro, tratándose de…

  37. mi apuron 21.09.2017 - 16:02

    ¿El buque cementero y el de combustibles también se irían al norte? O sea, sus camiones atravesarían constantemente la ciudad: ¡ bravo ! Qué divertido

  38. descontenta 21.09.2017 - 16:02

    ¿El buque cementero y el de combustibles también se irían al norte? O sea, sus camiones atravesarían constantemente la ciudad: ¡ bravo ! Qué divertido

  39. mi apuron 21.09.2017 - 16:42

    ¿Hablamos de los contenedores de plátanos? lo que se ve en esa foto que adorna el reportaje son contenedores de plátanos. ¿Irían al dique norte o al dique actual? Una buena parte de esos contenedores embarcan y desembarcan en el Albaycín ( los viernes, también buque de pasaje) y en el Entrecanales (los miércoles)…

  40. descontenta 21.09.2017 - 16:42

    ¿Hablamos de los contenedores de plátanos? lo que se ve en esa foto que adorna el reportaje son contenedores de plátanos. ¿Irían al dique norte o al dique actual? Una buena parte de esos contenedores embarcan y desembarcan en el Albaycín ( los viernes, también buque de pasaje) y en el Entrecanales (los miércoles)…

  41. Zacarias Oulos 21.09.2017 - 17:32

    Con prohibir el tránsito de camiones pesados por la avenida es suficiente. Que vayan por la vía exterior

  42. cadbury1987 21.09.2017 - 17:32

    Con prohibir el tránsito de camiones pesados por la avenida es suficiente. Que vayan por la vía exterior

  43. Francisco Acosta Rodríguez 21.09.2017 - 18:37

    Escarabajo, solo he manifestado que "Si se tiene en cuenta que la playa de Bajamar (Breña Alta) es intocable por su utilidad" No he citado para nada la línea costera. De la playa depende la estabilidad para la carga y descarga dentro del puerto y además, la seguridad de la carretera de Bajamar. Apurando: el barco…

  44. gorroverde25 21.09.2017 - 18:37

    Escarabajo, solo he manifestado que "Si se tiene en cuenta que la playa de Bajamar (Breña Alta) es intocable por su utilidad" No he citado para nada la línea costera. De la playa depende la estabilidad para la carga y descarga dentro del puerto y además, la seguridad de la carretera de Bajamar. Apurando: el barco…

  45. Francisco Acosta Rodríguez 21.09.2017 - 19:14

    Escarabajo, McDonals, la Marina y el Club Náutico no han sido cedido gratuitamente. Son una concesión por un alquiler bastante elevado que entra en las arcas públicas. Lo único gratuito, de momento, es la zona de aparcamientos.

  46. gorroverde25 21.09.2017 - 19:14

    Escarabajo, McDonals, la Marina y el Club Náutico no han sido cedido gratuitamente. Son una concesión por un alquiler bastante elevado que entra en las arcas públicas. Lo único gratuito, de momento, es la zona de aparcamientos.

  47. mi apuron 21.09.2017 - 20:53

    Ya sé que el barco de cemento descarga al silo por tuberías, pero da la impresión de que son los camiones los que van a cargar al silo para llevarlo a donde tengan que llevarlo... también pudiera ser que esos camiones que vemos cargando cemento y demás no son camiones sino imaginaciones del personal. El problema se…

  48. descontenta 21.09.2017 - 20:53

    Ya sé que el barco de cemento descarga al silo por tuberías, pero da la impresión de que son los camiones los que van a cargar al silo para llevarlo a donde tengan que llevarlo... también pudiera ser que esos camiones que vemos cargando cemento y demás no son camiones sino imaginaciones del personal. El problema se…

  49. Francisco Acosta Rodríguez 21.09.2017 - 21:49

    No estoy a favor de construir otro puerto al norte de S/C de La Palma sino todo lo contrario, apurando. Lo considero una locura mal pensada , pésimamente estudiada, y torpemente presentada.

  50. gorroverde25 21.09.2017 - 21:49

    No estoy a favor de construir otro puerto al norte de S/C de La Palma sino todo lo contrario, apurando. Lo considero una locura mal pensada , pésimamente estudiada, y torpemente presentada.

  51. mi apuron 21.09.2017 - 22:04

    Y yo no soy contrario a las obras públicas, al contrario, pero no me parece razonable la gastadera de recursos en un nuevo puerto, cuando las necesidades podrían ser cubiertas sobradamente con una adecuada planificación. Seguiremos hablando de este y otros temas. Saludos.

  52. descontenta 21.09.2017 - 22:04

    Y yo no soy contrario a las obras públicas, al contrario, pero no me parece razonable la gastadera de recursos en un nuevo puerto, cuando las necesidades podrían ser cubiertas sobradamente con una adecuada planificación. Seguiremos hablando de este y otros temas. Saludos.

  53. susana negrin lugo 22.09.2017 - 23:21

    dios, esta gente solo piensa en mamar dinero ?

  54. Justiciapadrehija 22.09.2017 - 23:21

    dios, esta gente solo piensa en mamar dinero ?

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