El Pleno vota en contra del trazado de la autovía que el Cabildo ha incluido en el PIOLP

El Pleno del Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta ha rechazado por unanimidad el trazado de la autovía propuesto por el Cabildo en el Plan Insular de Ordenación de La Palma (PIOLP).

El alcalde Blas Bravo no entiende como el grupo municipal de  Coalición Canaria (CC) se abstuvo en la votación de una propuesta similar en el pleno del 18 de octubre de 2006, en la que se sometía a la valoración del Pleno suprimir de la documentación del Plan General Municipal, en aquel momento en trámite, el trazado de la citada vía (LP 3) y ahora vota a favor, de lo cual, "me alegro. Ahora, no sé como explicarán esta decisión a sus compañeros de Coalición Canaria en el Cabildo de La Palma, que son los principales promotores de esta pretendida autovía".

Concretamente el Pleno celebrado ayer tarde acordó por unanimidad solicitar que se suprima de la documentación del PIOLP el trazado propuesto para la referida vía LP 3, en toda su longitud. Límite con Breña Baja en las proximidades de la LP 1, hasta el límite con el municipio del Paso.

Entre otras argumentaciones se apuntó que este trazado previsto de la LP 3, entre el denominado Cruce de Capote y el aeropuerto viejo, entorpece el desarrollo urbanístico del antiguo aeródromo de Buenavista, incluido en el Área especial 2 Industrial y terciario de Buenavista, tanto por el suelo que ocuparía, como por las afecciones a los terrenos colindantes.

 Además, el Pleno aprobó considerar cualquier propuesta que mejore el trazado de la actual vía, siempre y cuando no modificase sustancialmente el presente trazado de la vía ni sus características en cualquiera de los barrios por donde transcurre su trazado original. 

 Además de estas consideraciones, se aprobaron otras veinticuatro más por mayoría suficiente, entre las que destaca por ejemplo, la que solicita que el PIOLP recoja todos los usos de suelo, contemplados en el Plan General de Ordenación Municipal, aprobados provisionalmente el 10  de Diciembre de 2008 por la COTMAC.

En relación al puerto comercial se propone que el Plan Insular de Ordenación de La Palma promueva la elaboración de estudios encaminados a determinar la mejor ubicación del muelle comercial, incluso si es viable su traslado. Se argumenta tal decisión por el impacto negativo que la futura ampliación provocará en la actual infraestructura portuaria ubicada en Breña Alta y los efectos que pueda causar en la Playa de Bajamar.

Finalmente, también se acordó por todos los grupos, que se estudie el traslado de la central eléctrica de Los Guinchos, así como los almacenamientos petrolíferos, ubicados al lado de dicha central, lo cual debe contemplar también el Plan Territorial Especial de Infraestructuras Energéticas.

Blas Bravo considera muy positivo el consenso alcanzado con las demás fuerzas políticas del Ayuntamiento, sobre todo cuando se trata de defender los intereses comunes de los habitantes del municipio", a la vez que pide al grupo municipal de CC, que se aclare de una vez en relación a si quieren o no la autovía, porque "lo que no puede ser es que se comporten de diferente manera, en distintas instituciones, intentando confundir a la opinión pública, diciendo en un sitio que sí a la autovía y en otro que no, como ya hicieron en 2006 absteniéndose en la votación en la que se planteó la supresión del trazado del Plan General de Ordenación Municipal".