El Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife estrechan lazos para colaborar entre ambas administraciones y estudiar propuestas que redunden en la calidad de vida de la capital palmera.
Así se ha puesto de manifiesto en una reunión de trabajo enmarcada en una visita institucional celebrada este miércoles, 13 de septiembre, en la sede de Puertos de Tenerife, con el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, y el alcalde de Santa Cruz de La Palma, Asier Antona, acompañados por el primer teniente de Alcalde del municipio, Raico Arrocha y el concejal de Proyectos Estratégicos, Juan José Cabrera.
“La colaboración con la actual dirección de Puertos de Tenerife está siendo muy fluida”, explica Antona quien, además, ha invitado al presidente de Puertos de Tenerife, Pedro Suárez, a visitar próximamente la capital palmera y analizar in situ las actuaciones puestas en marcha con la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife”.
Así, entre las iniciativas abordadas, se ha trasladado a la entidad portuaria la solicitud para transformar en zona azul los actuales aparcamientos que se encuentran ubicados en el muelle capitalino, con el propósito de convertirlos en aparcamientos rotatorios y así facilitar la movilidad y el estacionamiento de las personas que visitan o acuden por diferentes motivos a la capital palmera.
Por su parte, Pedro Suárez reconoce la importancia de abordar dichas cuestiones y transmite “la intención de recuperar la comisión puerto-ciudad, que probablemente convocaremos a final de mes, para tratar todos los temas expuestos al tiempo de hacerle seguimiento a todos los compromisos”
Otro de los puntos planteados, es el estudio para la cesión de un solar en la avenida de Los Indianos que pueda destinarse en el futuro como estación de guaguas y aparcamientos.
También se trató en dicha reunión las condiciones para dar salida de forma definitiva al uso de la Casa del Césped, un inmueble emblemático de la ciudad, cedido por la Autoridad Portuaria para destinarse como centro de información y uso turístico, tan necesario en la ciudad.
Ivan4
¡Pues vaya con el MIRMILLÓN amiguete de los matazoneros! ¿Le ha molestado lo que he afirmado sobre su amigote Perestelo o es usted José Luis Perestelo? ¿Quién ha hablado aquí de Ramón Pol, sino del nombre de la calle? Si tuviera un mínimo de conocimiento, sabría que esa infraestructura no solo ha habilitado estacionamientos, sino que incluso ha permitido construir parte de lo que se denomina “Pueblo Nuevo”, que usted, como buen ombliguista, no tiene ni idea. Me conozco la historia de S/C de La Palma, de su San Andrés y Sauces o de Garafía. ¡Y sí, me preocupa la capital de mi isla, como ya lo hacía Elías Santos Abréu, otro llanense alejado de cantonalismos estúpidos, como el suyo, y que miraba por La Palma. ¡Mándese una papa, MIRMILLÓN!
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terruno
micaela, eso y más: estación de guaguas, H de Dolores,… muchos frentes abiertos y ninguno solucionado. ¡Empiecen algo y acábenlo al menos! ¡Lo que sea, que elijan uno por lo menos! P. e., llega la Bajada en un año y poco, en verano, con turistas nacionales y extranjeros…. y no acaban el paseo de la playa. De los balcones hasta el barco, da pena caminar por ahí. Ya se ha caído gente y nada … O de la parada de taxis abajo hasta casi el túnel. Vamos, las aceras de S/C en general. Y esto es un ejemplo de algo simple, sume todo lo demás que es importante para los que viven aquí. Han tenido tiempo de sobra unos (los anteriores) y otros, que no hubo bajada en 2020. Tanto que quieren atraer turismo… Y que no nos vayamos nosotros… Pues van a perder a ambos.
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micaela
Siempre es lo mismo con Santa Cruz de La Palma. Que si la playa, que sí estacionamiento, que si los gallos, que si la basura… cuando un tema se calma, se satura y no hay nada más que añadir, aparece otro recurrente. Parece que la idea es meter porquería cada X tiempo desde hace muchos lustros. ¿Cuál será el próximo? Se admiten apuestas.
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MIRMILLON
¡¡Que sabrá un burro lo que es un caramelo!! Ahora resulta que la calle Ramón Pol es Venecia y la compara con el barranco (más bien barrancos y escorrentías) que más desgracias ha ocasionado a la Capital Insular. Pero claro, la única historia que se conoce (si es que la conoce) es la de Don Ramón Pol Navarro, un gran maestro merecedor de que una calle perpetúe su nombre. Me gustaría que conociese también la historia del terrible Barranco de Santa Catalina hoy llamado de Las Nieves y los destrozos en vidas y en bienes que ha causado.
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GALVA
Que hagan ese marcroetunel falso debajo de
El Risco de la Concepción…
Creo que llevaba dos plantas de aparcamiento cubierto…
Si lo prolongan algo más , por detrás de la Estación Cepsa , daría cobertura.
Y dos problemas resueltos.
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Sonriente
Deacuerdo con poner limite a aparcar enfrente de correo que con los propieatarios que tiene casas cerca y los empleados del cabildo alli a las 7 y pico fe la mañana no se deja ningun sitio libre hasta tarde.
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italeri
De cierto solar en la Avenida de Los Indianos, más concretamente el que está junto al túnel, se podría hablar largo y tendido, sobre todo de las expropiaciones que ofrecieron en su época a cambio de descuentos en el precio de locales comerciales a construir allí. Ignoro cómo acabó exactamente la cosa y, en cualquier caso, cualquier irregularidad (por llamarlo de alguna manera) probablemente ya haya prescrito.
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Ivan4
Yo no he hablado de tapar barrancos, MIRMILLÓN. Tampoco soy ingeniero. ¿Usted sabe lo que hay debajo de los aparcamientos de la Calle Ramón Pol de Los Llanos? Un enorme túnel, muy ancho y alto, que se ha rellenado con tierra hasta llegar al nivel de la Calle Enrique Mederos. Cada cierto tiempo se limpia ese túnel y nunca ha pasado nada. Las fuertes lluvias y las escorrentías pasan con total normalidad por ese gran canal de agua, donde antes había un barranco. Infórmese bien antes de hablar de un edificio de ocho plantas que se le ocurrió a Perestelo, un vivido que afirmaba que dejaba la política y que ha sido enchufado en una Vicedirección.
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EstudianteUni
Ahora resulta que el descenso de poblacion de Santa Cruz de la Palma es por falta de aparcamiento segun algunos.
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MIRMILLON
Como algún opinante ha dicho, siguen ingenieros de montes, caminos y aparcamientos de secano proponiendo obras sin conocer la historia de los cauces y las escorrentías del barranco de las Nieves. Sin saber las desgracias personales que ha causado además de los daños a estructuras públicas y privadas.
Ninguno cita el proyecto original de la Estación de guaguas presentado en 2002 por Perestelo que contempla además de la construcción de los andenes para estos vehículos, 890 plazas de aparcamientos. Si, lo leen bien, 890 plazas . Un edificio de ocho plantas que contaría además con almacenes, oficinas varias como la de la consejería insular de transportes, aseos, cafetería, y terrazas.
Todos calladitos cuando la solución está al alcance del Cabildo Insular y Su fecan particular o personal de los Presidentitos que han pasado por el Palacio Insular durante 20 años que han preferido invertir mucho en otros lugares gastando poco en la capital insular.
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