Ana Oramas: “Es absurdo que viajen a La Palma compañías aéreas alemanas y las españolas no lo hagan»

La diputada de CC, en la defensa de una PNL para mejorar la conectividad de las Isla, reclamó la importancia de que la Isla tenga la línea directa con Barcelona y que se mejoren las frecuencias con Madrid

 

GRA519. MADRID, 02/09/2016.- La diputada de CC, Ana Oramas, antes de su intervención en la tercera sesión del debate de investidura, esta tarde en el Congreso de los Diputados. EFE/Kiko Huesca

El Congreso ha aprobado una iniciativa presentada por Coalición Canaria-PNC para la mejora del transporte y la conectividad entre las islas del archipiélago canario y con el exterior. La Proposición No de Ley (PNL), defendida por la diputada nacionalista Ana Oramas en la pasada Comisión de Fomento, incluye una enmienda transaccional, pactada con Ciudadanos y el grupo Socialista, que se ha añadido al texto en aras a “sumar y llegar a acuerdos”.

En ese sentido, Oramas quiso agradecer la aportación de todos los grupos, incluidos PP y Podemos –cuyas propuestas no pudieron ser asumidas por “no estar en la línea de la PNL presentada y desvirtuar el sentido de la misma”– si bien se mostró convencida de que “todos los grupos queremos lo mismo” y manifestó su deseo de poder pactar, en el futuro, iniciativas en la misma línea, como se ha venido haciendo hasta ahora.

Oramas destacó que la PNL presentada “intenta englobar lo que supone la lejanía, la insularidad, el abuso de las compañías aéreas y la falta de conciencia de lo que significa no solo vivir en una isla, sino en una isla no capitalina, dado que entonces ya hablamos de doble insularidad o de triple, si pensamos en La Graciosa”.

La diputada expresó, como ha hecho otras muchas veces en el Congreso, la dificultad que supone para los ciudadanos canarios “tener que coger el avión para trabajar, para estudiar, para ir al médico…” y, en ese sentido, declaró que “seguimos sin entender que un alemán o un polaco puedan viajar a Canarias por 80 euros y que, incluso por 400 euros, pasen varios días en el archipiélago con todo incluido y a un canario para venir a Madrid o ir a Barcelona, si tiene la suerte de vivir en una isla donde hay vuelos directos, hay épocas en que le puede costar más de 600 euros”.

También definió como “paradigmático” el caso de La Palma, isla que “no está en el mercado turístico, dado que no puede atraer a turismo de calidad por la falta de conexiones y frecuencias aéreas”, momento que aprovechó para reclamar la importancia de que la isla tenga la línea directa con Barcelona y que se mejoren las frecuencias con Madrid.

“Es absurdo que viajen a La Palma compañías aéreas alemanas y las españolas no lo hagan, con lo que los palmeros tienen que ir obligatoriamente a Gran Canaria o Tenerife a coger un avión”, señaló.

De ese modo, la portavoz de CC detalló los puntos de la PNL con las aportaciones de Ciudadanos y PSOE, destacando que, en ambos casos, se plantearon temas importantes “como la subvención a los viajes de los jóvenes del deporte base y también de representantes de la cultura y sus obras”. Asimismo, defendió el establecimiento del precio máximo del billete, “especialmente en las épocas donde es abusivo para los canarios”, indicando que “aún hay que determinar si se hace a través de la Obligación de Servicio Público o a través de una negociación con las compañías, como ha propuesto Ciudadanos”.

Asimismo, defendió la posibilidad de aumentar el descuento de residente a las islas menores, para paliar la doble insularidad, punto que, admitió “es una materia que esperamos seguir negociando con el Gobierno, pero que planteamos hoy como reivindicación política” y reclamó que algún día se llegue al cien por cien de la subvención al transporte de mercancías porque “nuestros tomates siguen sin poder competir en igualdad de condiciones”.

Oramas explicó la necesidad de aprobar otros puntos de la iniciativa. Entre ellos, como importantes mencionó la urgencia de mejorar la conectividad de la isla de El Hierro en frecuencias, calidad y precio “porque”, dijo, “es heroico llegar hasta allí desde cualquier punto del mundo” y añadió la aspiración de que “Canarias sea el gran hub o plataforma logística entre continentes”.

Además, expresó la necesidad de recuperar el interés público en las inversiones en los aeropuertos canarios que, recordó, “están generando millones al sistema, mientras que la pista de Lanzarote sigue sin ampliarse y no pueden aterrizar los aviones o, por ejemplo, el tercer aeropuerto del Estado, el de Tenerife Sur “mantiene, en muchas ocasiones, a los turistas sentados en el suelo, porque no se ha hecho la conexión entre terminales, ni se ha acabado la terminal nueva”.

Asimismo, se refirió a la mejora del transporte terrestre “que está recogido en el REF” y a la necesidad de incorporar la red aeroportuaria canaria a las líneas estratégicas de AENA para garantizar los máximos niveles de seguridad y la viabilidad y eficiencia económica. “Estamos financiando aeropuertos fantasma con los beneficios que generan estas infraestructuras en Canarias, mientras que vemos cómo, en las últimas lluvias, en Los Rodeos había más agua dentro que fuera del recinto”, denunció.

COMENTARIOS (16)

  1. Jorge González 22.03.2017 - 19:40

    Gracias Ana Oramas!

  2. Caspian 22.03.2017 - 19:40

    Gracias Ana Oramas!

  3. Antonio Luz 23.03.2017 - 13:31

    Representante del chicharrerismo puro y duro, La Palma no puede esperar nada de la ATI.

  4. Neptuno36 23.03.2017 - 13:31

    Representante del chicharrerismo puro y duro, La Palma no puede esperar nada de la ATI.

  5. ANTONIO MANUEL MARTIN RODRIGUEZ 23.03.2017 - 15:02

    ¿Y no hay avión a Bcn?....

  6. Sara 23.03.2017 - 15:02

    ¿Y no hay avión a Bcn?....

  7. Rayco Leal 23.03.2017 - 18:29

    Lo que son absurdos son los comentarios de esta. Si hay compañías alemanas, Holandesas, Francesas, Británicas, norteamericanas, Chinas, Camboyanas o de Las Molucas, que vuelan a La Palma es porque hay demanda de tráfico de pasajeros entre La Palma y dichos destinos, si no hay vuelos a Barcelona desde La Palma es…

  8. PalmeritaZen 23.03.2017 - 18:29

    Lo que son absurdos son los comentarios de esta. Si hay compañías alemanas, Holandesas, Francesas, Británicas, norteamericanas, Chinas, Camboyanas o de Las Molucas, que vuelan a La Palma es porque hay demanda de tráfico de pasajeros entre La Palma y dichos destinos, si no hay vuelos a Barcelona desde La Palma es…

  9. FRANCISCO ACOSTA SANCHEZ 24.03.2017 - 18:07

    ¿Se acercan elecciones o se barruntan cambios? Bueno, es de agradecer que al menos por una vez CC- ATI se acuerde de La Palma.

  10. ciudadanapalmera 24.03.2017 - 18:07

    ¿Se acercan elecciones o se barruntan cambios? Bueno, es de agradecer que al menos por una vez CC- ATI se acuerde de La Palma.

  11. mi apuron 25.03.2017 - 14:43

    Esta señora no se entera: antes de hablar debiera asegurarse de que su lengua está conectada a su cerebro.

  12. descontenta 25.03.2017 - 14:43

    Esta señora no se entera: antes de hablar debiera asegurarse de que su lengua está conectada a su cerebro.

  13. fran 26.03.2017 - 21:43

    se nota que esta señora no vive en Canarias y solo es una trepa más de lo peninsular.

  14. aspetre 26.03.2017 - 21:43

    se nota que esta señora no vive en Canarias y solo es una trepa más de lo peninsular.

  15. josep maria valls roig 27.03.2017 - 18:22

    totalmente de acuerdo...señora...la palma necesita abrirse al mundo no puede ser que unos cuantos caciques no quieran que se abra...los vuelos de tenerife a la palma para un turista es carisimo...como van a venir a la palma?piensen un poco con la cabeza no con el bolsillo....binter solo quiere hacer negocio,,,y no…

  16. maikelnai 27.03.2017 - 18:22

    totalmente de acuerdo...señora...la palma necesita abrirse al mundo no puede ser que unos cuantos caciques no quieran que se abra...los vuelos de tenerife a la palma para un turista es carisimo...como van a venir a la palma?piensen un poco con la cabeza no con el bolsillo....binter solo quiere hacer negocio,,,y no…

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