El Cabildo de La Palma, a través de la Consejería de Infraestructuras que dirige Borja Perdomo, ha iniciado las obras de reasfaltado de la carretera de La Grama, una de las vías más transitadas de la Isla , dando así respuesta a una demanda ciudadana «histórica».
Perdomo ha indicado con motivo de estos trabajos, financiados con cargo al Fondo de Desarrollo de Canarias (Fdcan), desde este jueves 28 de abril se ha cerrado, de manera temporal, el carril descendente de la LP-3 La Cumbre, desde el puente de acceso a la zona comercial de La Grama (PK 02+000) hasta la glorieta de IFA (PK 0+000).
“En esta nueva fase de los trabajos, se reutilizará el asfalto antiguo de la vía para colocarlo como una capa base de la carretera, una acción que se ejecutará en un plazo aproximado de 15 días, que será el tiempo en el que permanezca el sentido descendente cortado al tráfico”, ha detallado el vicepresidente, que añade que se abrirá nuevamente la carretera y se finalizarán los trabajos de mejora del talud de la curva de La Grama, el peralte, así como la rotonda de Ifa y, una vez finalicen esas actuaciones, se volverá a cortar la vía para rematar con la capa superficial de asfalto en caliente”.
Las obras abarcan desde el kilómetro cero de la LP-3, en la conocida como ‘rotonda de IFA’, hasta el PK 2+150, y fueron adjudicadas a la empresa Ten Asfaltos SA por un presupuesto de 1.629.779,37 euros.
COMENTARIOS (28)
Una administración pública, haciendo una obra, para que se beneficie una empresa privada.... Sólo eso puede ocurrir en La Palma... Con lo fácil que hubiera sido pintar una bonita ralla continua y para entrar y salir, solo dirección Santa Cruz - San Pedro
Una administración pública, haciendo una obra, para que se beneficie una empresa privada.... Sólo eso puede ocurrir en La Palma... Con lo fácil que hubiera sido pintar una bonita ralla continua y para entrar y salir, solo dirección Santa Cruz - San Pedro
Ya sabía yo que me faltaba algo hoy... La fotito de peldomo
Ya sabía yo que me faltaba algo hoy... La fotito de peldomo
¡¡Aleluya!! ¡¡Ya era hora!! Anonimato, antes de darle a la tecla (lengua) informate. El desvío lo paga la estación de servicios.
¡¡Aleluya!! ¡¡Ya era hora!! Anonimato, antes de darle a la tecla (lengua) informate. El desvío lo paga la estación de servicios.
Anonimato. Te digo lo mismo que Mirmillon, imformate primero y despues das los datos correctos.
Anonimato. Te digo lo mismo que Mirmillon, imformate primero y despues das los datos correctos.
Según he visto, parece que están utilizando el asfalto que ya existía para repavimentar la carretera. Sin entender mucho de obras y viendo la mala calidad del asfalto existente (la mitad de la carretera son parches mal puestos), no parece la opción idónea
Según he visto, parece que están utilizando el asfalto que ya existía para repavimentar la carretera. Sin entender mucho de obras y viendo la mala calidad del asfalto existente (la mitad de la carretera son parches mal puestos), no parece la opción idónea
Se había hablado de un tercer carril hasta la rotonda. Al final no hay ningún tercer carril. Se anuncian unas cosas y se hacen otras. Creo que una vía tan principal como esta no se puede dejar tanto tiempo en un estado tan lamentable.
Se había hablado de un tercer carril hasta la rotonda. Al final no hay ningún tercer carril. Se anuncian unas cosas y se hacen otras. Creo que una vía tan principal como esta no se puede dejar tanto tiempo en un estado tan lamentable.
Menos mal que estaba esta empresa haciendo trabajos en el aeropuerto, por que si contratan a la que hizo la carretera de Breña Alta no terminan ni en un año.
Menos mal que estaba esta empresa haciendo trabajos en el aeropuerto, por que si contratan a la que hizo la carretera de Breña Alta no terminan ni en un año.
Es la vía de mayor tráfico de la isla con diferencia y también la que peor estado presenta y me parece de chiste, que la tan ansiada reforma y mejora se limite exclusivamente, a un fisco de tercer carril para entrar en la gasolinera, una reforma mínima en la rotonda del inicio y un poco de asfalto especial en una…
Es la vía de mayor tráfico de la isla con diferencia y también la que peor estado presenta y me parece de chiste, que la tan ansiada reforma y mejora se limite exclusivamente, a un fisco de tercer carril para entrar en la gasolinera, una reforma mínima en la rotonda del inicio y un poco de asfalto especial en una…
Lo primero que hay que hacer en la isla es abrir la carretera bloqueada por la lava desde Los Llanos hasta Las Manchas y luego, si eso, mejorar el resto de vías que son ya transitables. En el año 1949 quitaban la lava en un rato usando picos y palas, pero ahora, con tanto político, tanta Unión Europea, tanto…
Lo primero que hay que hacer en la isla es abrir la carretera bloqueada por la lava desde Los Llanos hasta Las Manchas y luego, si eso, mejorar el resto de vías que son ya transitables. En el año 1949 quitaban la lava en un rato usando picos y palas, pero ahora, con tanto político, tanta Unión Europea, tanto…
¿ Y el Túnel De La Grama para cuándo?.
¿ Y el Túnel De La Grama para cuándo?.
Rousseau, el túnel de la Grama, La Estación de Guaguas de Santa Cruz, o gestionar seriamente con el Gobierno de Canarias el nuevo Centro de Salud del mismo lugar, entre otras viejas promesas políticas, fueron anotados en una barra de hielo que guardaron o bien en la torre del Cabildo o en una habitación del antiguo…
Rousseau, el túnel de la Grama, La Estación de Guaguas de Santa Cruz, o gestionar seriamente con el Gobierno de Canarias el nuevo Centro de Salud del mismo lugar, entre otras viejas promesas políticas, fueron anotados en una barra de hielo que guardaron o bien en la torre del Cabildo o en una habitación del antiguo…
Si la doble vía viniera desde la salida de los centro comerciales y continuará hasta la rotonda de IFA se entendería ,pero que se haga solo donde se hizo ,da que pensar que es un favor empresarial al monopolio.Pues el mismo caso está en la recta Padrón y se colocó una raya continua y punto ,el que quiera surtirse va…
Si la doble vía viniera desde la salida de los centro comerciales y continuará hasta la rotonda de IFA se entendería ,pero que se haga solo donde se hizo ,da que pensar que es un favor empresarial al monopolio.Pues el mismo caso está en la recta Padrón y se colocó una raya continua y punto ,el que quiera surtirse va…
La entrada a la gasolinera bajando era un peligro, además que paraba el tráfico. Déjense de 3 carriles cuando la gente no sabe ni circular con dos. Dos carriles de bajada llegando a la rotonda de la IFA hubiese sido todo un espectáculo, digno de una película de Michael Bay
La entrada a la gasolinera bajando era un peligro, además que paraba el tráfico. Déjense de 3 carriles cuando la gente no sabe ni circular con dos. Dos carriles de bajada llegando a la rotonda de la IFA hubiese sido todo un espectáculo, digno de una película de Michael Bay
Parece que todo lo que hacen es "histórico". Lo que sí es histórico aquí es que no hubieran metido mano a ese tramo mucho antes, que era peor que propio de un país subdesarrollado. Lo que es histórico es que todavía no se han inventado los focos es esta isla para trabajar por las noches en la carretera como se hace…
Parece que todo lo que hacen es "histórico". Lo que sí es histórico aquí es que no hubieran metido mano a ese tramo mucho antes, que era peor que propio de un país subdesarrollado. Lo que es histórico es que todavía no se han inventado los focos es esta isla para trabajar por las noches en la carretera como se hace…