El Cabildo de La Palma, a través de la Consejería de Infraestructuras que dirige Borja Perdomo, ha iniciado las obras de reasfaltado de la carretera de La Grama, una de las vías más transitadas de la Isla , dando así respuesta a una demanda ciudadana “histórica”.
Perdomo ha indicado con motivo de estos trabajos, financiados con cargo al Fondo de Desarrollo de Canarias (Fdcan), desde este jueves 28 de abril se ha cerrado, de manera temporal, el carril descendente de la LP-3 La Cumbre, desde el puente de acceso a la zona comercial de La Grama (PK 02+000) hasta la glorieta de IFA (PK 0+000).
“En esta nueva fase de los trabajos, se reutilizará el asfalto antiguo de la vía para colocarlo como una capa base de la carretera, una acción que se ejecutará en un plazo aproximado de 15 días, que será el tiempo en el que permanezca el sentido descendente cortado al tráfico”, ha detallado el vicepresidente, que añade que se abrirá nuevamente la carretera y se finalizarán los trabajos de mejora del talud de la curva de La Grama, el peralte, así como la rotonda de Ifa y, una vez finalicen esas actuaciones, se volverá a cortar la vía para rematar con la capa superficial de asfalto en caliente”.
Las obras abarcan desde el kilómetro cero de la LP-3, en la conocida como ‘rotonda de IFA’, hasta el PK 2+150, y fueron adjudicadas a la empresa Ten Asfaltos SA por un presupuesto de 1.629.779,37 euros.
Palmera de incognito
Parece que todo lo que hacen es “histórico”.
Lo que sí es histórico aquí es que no hubieran metido mano a ese tramo mucho antes, que era peor que propio de un país subdesarrollado.
Lo que es histórico es que todavía no se han inventado los focos es esta isla para trabajar por las noches en la carretera como se hace en todo lados, para terminar pronto y bien.
Lo que es histórico es que todavía las MANCHAS estén incomunicadas.
Histórica es la cara que tienen todos estos zampabollos
Leer más
Preep
La entrada a la gasolinera bajando era un peligro, además que paraba el tráfico. Déjense de 3 carriles cuando la gente no sabe ni circular con dos. Dos carriles de bajada llegando a la rotonda de la IFA hubiese sido todo un espectáculo, digno de una película de Michael Bay
Leer más
Si la doble vía viniera desde la salida de los centro comerciales y continuará hasta la rotonda de IFA se entendería ,pero que se haga solo donde se hizo ,da que pensar que es un favor empresarial al monopolio.Pues el mismo caso está en la recta Padrón y se colocó una raya continua y punto ,el que quiera surtirse va a la rotonda y regresa…Está isla no puede con esta forma de derrochar los dineros progresar nunca .
Leer más
Pacopepe
Rousseau, el túnel de la Grama, La Estación de Guaguas de Santa Cruz, o gestionar seriamente con el Gobierno de Canarias el nuevo Centro de Salud del mismo lugar, entre otras viejas promesas políticas, fueron anotados en una barra de hielo que guardaron o bien en la torre del Cabildo o en una habitación del antiguo parador. Sea donde sea, han pasado muchísimos veranos y el hielo se derritió. Ahora formamos parte de otra isla que no está en el mapa del nuevo Cabildo del Valle. Conformemonos con las migajas si es que cae alguna y esperemos a que en 2023 cambien los botones del mando.
Leer más
Rousseau
¿ Y el Túnel De La Grama para cuándo?.
Leer más
Astrazeneca
Lo primero que hay que hacer en la isla es abrir la carretera bloqueada por la lava desde Los Llanos hasta Las Manchas y luego, si eso, mejorar el resto de vías que son ya transitables.
En el año 1949 quitaban la lava en un rato usando picos y palas, pero ahora, con tanto político, tanta Unión Europea, tanto dinero, tanto estudio, tanto personal, tanto dejar enfriar la lava y tanto cuento, la carretera que une Los Llanos con Las Manchas todavía cerrada. ¡País!
Leer más
polibutin
Es la vía de mayor tráfico de la isla con diferencia y también la que peor estado presenta y me parece de chiste, que la tan ansiada reforma y mejora se limite exclusivamente, a un fisco de tercer carril para entrar en la gasolinera, una reforma mínima en la rotonda del inicio y un poco de asfalto especial en una curva que parece una pista de patinaje cuando llueve. La mejora tendría que haber sido mucho mayor, porque los usuarios de esta vía llevamos padeciendo su mal estado desde hace muchos años. Del proyecto inicial se fueron recortando cosas y al final nos venden una gran intervención, cuando simplemente ha sido un parcheo más de los cientos que ha recibido en los últimos 20 años.
Leer más
Chonita
Menos mal que estaba esta empresa haciendo trabajos en el aeropuerto, por que si contratan a la que hizo la carretera de Breña Alta no terminan ni en un año.
Leer más
Richardlp
Se había hablado de un tercer carril hasta la rotonda. Al final no hay ningún tercer carril. Se anuncian unas cosas y se hacen otras.
Creo que una vía tan principal como esta no se puede dejar tanto tiempo en un estado tan lamentable.
Leer más
Villazarcillo
Según he visto, parece que están utilizando el asfalto que ya existía para repavimentar la carretera. Sin entender mucho de obras y viendo la mala calidad del asfalto existente (la mitad de la carretera son parches mal puestos), no parece la opción idónea
Leer más