El Cabildo de La Palma inicia este jueves, 9 de junio, a partir de las 07:00 horas, los trabajos de asfaltado de la Carretera de La Grama, lo que obliga a cerrar temporalmente la circulación al tráfico del carril descendente de la LP-3 La Cumbre, desde el puente de acceso a la zona comercial de La Grama (PK 02+000) hasta la glorieta de IFA (PK 0+000).
El vicepresidente del Cabildo y consejero de Infraestructuras, Borja Perdomo, señala que esta nueva fase de la obra, financiada con cargo al Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), permitirá repavimentar la plataforma de este tramo de la vía más transitada de La Palma, cuyo trazado ya ha sido objeto de reciclado del pavimento.
Perdomo recuerda que el desvío alternativo que se ha habilitado es la carretera LP-204 El Zumacal – San Antonio, tomado el desvío en la rotonda de El Molino.
Los trabajos comenzarán este jueves por los accesos a la LP-3, para el lunes iniciar el asfaltado de la vía principal. Para su ejecución es preciso ejecutar el corte de uno de los dos carriles de la carretera, priorizando el de ascenso para dar facilidad al acceso a servicios públicos tan vitales como el Hospital General.
Borja Perdomo estima que estos trabajos se pueden prolongar entre 15 y 20 días, un período en el que el pide comprensión a los usuarios de la carretera y que se respete la señalización establecida por la dirección de obras.
Cabe recordar que las obras de La Grama abarcan desde el kilómetro cero de la LP-3, en la conocida como ‘rotonda de IFA’, hasta el PK 2+150, y fueron adjudicadas a la empresa Ten Asfaltos SA por un presupuesto de 1.629.779,37 euros.
COMENTARIOS (18)
ya era hora.. mas de dos semanas con la carretera convertida en un peligro.
ya era hora.. mas de dos semanas con la carretera convertida en un peligro.
20 días para la capa de rodadura? Debe ser una broma...
20 días para la capa de rodadura? Debe ser una broma...
Es que el asfalto viene de Marruecos para estar 20 días para la rodadura, ahhhhh estaba en la célebre carta......
Es que el asfalto viene de Marruecos para estar 20 días para la rodadura, ahhhhh estaba en la célebre carta......
No para Borja...Termino en Las Norias, y ahora con la maquinaria en La Grama.... Ni Parker, en la fiebre del oro....Ni Sergio Rodriguez y su capacidad de pilotaje. Este chico siempre en vanguardia.Ya paso a Jovita en fotos; pero delante va Noelia, y María Petroglifa.
No para Borja...Termino en Las Norias, y ahora con la maquinaria en La Grama.... Ni Parker, en la fiebre del oro....Ni Sergio Rodriguez y su capacidad de pilotaje. Este chico siempre en vanguardia.Ya paso a Jovita en fotos; pero delante va Noelia, y María Petroglifa.
Y SODEPAL no puede crear crar una empresa de Asfaltos?.... Es un sector estratégico, y siempre se va a necesitar. PERO HAY QUE TRABAJAR... Ya, no he dicho NADA.
Y SODEPAL no puede crear crar una empresa de Asfaltos?.... Es un sector estratégico, y siempre se va a necesitar. PERO HAY QUE TRABAJAR... Ya, no he dicho NADA.
Menos mal. El famoso reciclado de asfalto lo único que había conseguido era un asfalto que saltaban en pedazos cada vez que pasaba un coche por encima. Un montón de piedrecillas por doquier.
Menos mal. El famoso reciclado de asfalto lo único que había conseguido era un asfalto que saltaban en pedazos cada vez que pasaba un coche por encima. Un montón de piedrecillas por doquier.
Borja eres como un cerdo trufero pero en versión asfáltica. En lo que tiran un poco de piche caliente, sea el lugar que sea, lo detectas desde tu despacho y sales pitando para la foto.
Borja eres como un cerdo trufero pero en versión asfáltica. En lo que tiran un poco de piche caliente, sea el lugar que sea, lo detectas desde tu despacho y sales pitando para la foto.
Todos queremos carreteras asfaltadas y en buen estado, pero cuidado plantas de asfalto ni una. No se preocupen con la piedra de basalto nos podremos ir remediando, bien molida y con un poco de cemento.
Todos queremos carreteras asfaltadas y en buen estado, pero cuidado plantas de asfalto ni una. No se preocupen con la piedra de basalto nos podremos ir remediando, bien molida y con un poco de cemento.
Esa vía tiene mucho tráfico, la que más tráfico soporta de toda la isla, por tanto, la intervención ha sido irrisoria. Sigo pensando que debería tener dos carriles desde IFA hasta al menos el cruce de Buenavista. Cuando, en dirección a Los Llanos, te toca ir detrás de un camión cargado, es desesperante no poder…
Esa vía tiene mucho tráfico, la que más tráfico soporta de toda la isla, por tanto, la intervención ha sido irrisoria. Sigo pensando que debería tener dos carriles desde IFA hasta al menos el cruce de Buenavista. Cuando, en dirección a Los Llanos, te toca ir detrás de un camión cargado, es desesperante no poder…