Un total de 9.757 personas murieron en la Ruta Atlántica tratando de alcanzar Canarias en pateras o cayucos durante 2024, lo que supone una media de 28 muertes al día en el que se ha convertido en el año más mortífero hasta la fecha, batiendo el récord de 2023, cuando perecieron 6.007 migrantes.
Son los datos del balance anual que realiza la ONG Caminando Fronteras con su informe «Monitoreo Derecho a la Vida» y que suponen un aumento del 62,4% frente a las cifras del año pasado y una muerte en el Atlántico cada 51 minutos, a cifras hasta el 15 de diciembre.
Del total de fallecidos en toda España, nueve de cada diez perdieron la vida en la ruta hasta el archipiélago canario, mientras que 517 lo hicieron en la ruta argelina hacia Baleares, 110 en la del estrecho y 73 en la de mar de Alborán.
Por zonas geográficas, los cayucos con mayor incidencia mortal fueron los que salieron de la zona de la costa mauritana, desde donde partieron 6.829 de los migrantes fallecidos rumbo a Canarias. 2.197 murieron tras salir desde Senegal-Gambia y 801 tras embarcarse desde el área costera comprendida entre Agadir (Marruecos) y Dajla (Sahara Occidental).
1.538 niñas y niños muertos
Un total de 1.538 niñas y niños han fallecido en su intento de alcanzar las costas españolas en embarcaciones precarias, mientras que en el caso de las mujeres esa cifra se eleva a 421.
Por meses, los más mortíferos han sido abril y mayo, periodo en el que se concentró casi el 23 % del total de las víctimas.
Estos fallecimientos se producen en un año en el que un total de 57.738 migrantes han llegado en cayuco o patera a España, de los que 43.737 de ellos lo hicieron a Canarias, una cifra que supone un nuevo récord histórico en el número de personas que han accedido a las costas españolas de forma irregular, al superar las 57.498 entradas de este tipo registradas en 2018.
Caminando Fronteras, que publica regularmente las cifras de fallecidos en las travesías que se dirigen hacia España obtenidas a través de las alertas que reciben desde el mar y con la información de familiares y comunidades migrantes, ha contabilizado 131 embarcaciones que desaparecieron con todas las personas a bordo a lo largo del año pasado.
Por nacionalidades, se registran fallecidos de un total de 28 países: Argelia, Bangladesh, Burundi, Burkina Faso, Camerún, Costa de Marfil, Egipto, Etiopía, Gabón, Gambia, Ghana, Guinea Bissau, Guinea Conacry, Irak, Islas Comores, Mali, Marruecos, Mauritania, Nigeria, Pakistán, República Democrática del Congo, Somalia, Senegal, Sierra Leona, Siria, Sudán, Túnez y Yemen.
El informe de este jueves sitúa de nuevo la ruta canaria o la ruta Atlántica como la región migratoria más letal del mundo y continúa la tendencia que se inició el pasado año, con rutas más alejadas que obligan a las embarcaciones a adentrarse en el océano hasta la isla de El Hierro, debido a un aumento de controles a lo largo de las costas de Senegal y de Mauritania. Lo mismo con la ruta argelina hacia Baleares, de mayor longitud y peligrosidad.
Inacción y ruta de la infancia
Asimismo, Caminando Fronteras apunta que en los 217 casos de tragedias que ha tenido suficientes datos para poder analizar, en el 69 % de las veces hubo «inacción directa» de servicios de búsqueda y rescate.
Entre las cuestiones que destaca el informe se apunta a que la Ruta Atlántica se ha convertido en la ruta de la infancia y que, por ejemplo, ha habido un aumento significativo durante 2024 de la presencia de niños provenientes de Mali, donde la expansión del conflicto armado ha generado un miedo constante al reclutamiento forzoso, el secuestro para trabajos forzados y la violencia generalizada.
«Esto ha llevado a muchas familias a priorizar la salida de sus hijos como estrategia de protección», expresa el informe.
Actualmente el Gobierno de Canarias tutela a cerca de 5.500 menores extranjeros no acompañados.
También se alude al cambio climático como factor causal y por su papel definitivo en una zona como el norte y este de Mali, en las que se ha agravado desertificación, provocando desplazamientos internos y conflictos por el uso de los recursos naturales.
El documento destaca asimismo la salida en la rutas migratorias atlánticas de niñas y adolescentes de Guinea, Costa de Marfil y Senegal, que tratan de escapar de los matrimonios forzados, la mutilación genital y las violencias estructurales contra las mujeres.
«Fracaso de los sistemas de rescate y protección
“Estas cifras evidencian un fracaso profundo de los sistemas de rescate y de protección. Más de 10.400 personas muertas o desaparecidas en un solo año es una tragedia inadmisible. Urgimos a que se priorice la protección del derecho a la vida, se refuercen las operaciones de búsqueda y rescate, y se garantice la justicia para las víctimas y sus familiares», ha declarado Helena Maleno, coordinadora de la investigación.
También ha subrayado que son conscientes de que las cifras de personas muertas y desaparecidas en la zona de intervención podrían ser mayores.
«Lo que sí sabemos con certeza es que no son menos que los datos que aportamos en esta investigación», ha concluido Maleno.
COMENTARIOS (38)
La inmigración ilegal es un negocio multimillonario con el que muchos se están forrando, para ellos estas muertes son simplemente un daño colateral.
La inmigración ilegal es un negocio multimillonario con el que muchos se están forrando, para ellos estas muertes son simplemente un daño colateral.
Lo que hay que hacer es poner un ferry directo. Así, por lo menos, los +- 5000€ del pasaje nos los quedamos nosotros y no las mafias. Aseguramos que llegan dignamente y no a cuenta gotas como ahora. Bueno, mejor un crucero de lujo, que todavía es más digno para niñas y niños... Que aquí han muerto 21.000 canarias…
Lo que hay que hacer es poner un ferry directo. Así, por lo menos, los +- 5000€ del pasaje nos los quedamos nosotros y no las mafias. Aseguramos que llegan dignamente y no a cuenta gotas como ahora. Bueno, mejor un crucero de lujo, que todavía es más digno para niñas y niños... Que aquí han muerto 21.000 canarias…
las políticas de izquierda y de extrema izquierda ¿ que fomentan ?
las políticas de izquierda y de extrema izquierda ¿ que fomentan ?
Totalmente de acuerdo con Idafe 39. Que pasa... los mayores muertos esperando por la dependencia eran seres de cuarta categoría? Tengan vergüenza y déjense de tanta hipocresía y negocio enmascarado. Por qué siguen permitiendo y fomentando este tipo de inmigración? Buen negocio verdad? Asco es lo que siento 🤮
Totalmente de acuerdo con Idafe 39. Que pasa... los mayores muertos esperando por la dependencia eran seres de cuarta categoría? Tengan vergüenza y déjense de tanta hipocresía y negocio enmascarado. Por qué siguen permitiendo y fomentando este tipo de inmigración? Buen negocio verdad? Asco es lo que siento 🤮
?cuanto gana la Cruz Moha con cada cayuko que entra ilegalmente en Canarias?
?cuanto gana la Cruz Moha con cada cayuko que entra ilegalmente en Canarias?
AntonioLuz. Ante la.muerte de casi 10.000 seres humanos su principal preocupación es cuanto gana la Cruz Roja ( mayormente voluntarios) por una asistencia que el Gobierno de Canarias le encontrómienda?
AntonioLuz. Ante la.muerte de casi 10.000 seres humanos su principal preocupación es cuanto gana la Cruz Roja ( mayormente voluntarios) por una asistencia que el Gobierno de Canarias le encontrómienda?
Y no niego el negocio que existe con quienes venden.barcas de pesca y el resto de insumos más el coste del " billete" para el viaje y la organización, es evidente que se lucran con la " necesidad" de otros. También se lucra la policía de fronteras entre países que cobran su soborno, el que vende gasolina, el que…
Y no niego el negocio que existe con quienes venden.barcas de pesca y el resto de insumos más el coste del " billete" para el viaje y la organización, es evidente que se lucran con la " necesidad" de otros. También se lucra la policía de fronteras entre países que cobran su soborno, el que vende gasolina, el que…
¿Voluntarios?, si, Voluntarios 2 Las Palmas 3.
¿Voluntarios?, si, Voluntarios 2 Las Palmas 3.
Charco verde esas muertes es el negocio del plan kalergui cruz roja trabaja con voluntarios pero factura millones es un gran negocio la inmigración si no lo fuera no entraría ni un barco.... A quien quiere engañar
Charco verde esas muertes es el negocio del plan kalergui cruz roja trabaja con voluntarios pero factura millones es un gran negocio la inmigración si no lo fuera no entraría ni un barco.... A quien quiere engañar
Echar verde, cuantos españoles mueren por suicidios al año? Por no poder pagar sus deudas no les importa la vida, solo negocio y este negocio es muy lucrativo... Sabe usted que aveces los tranladan por la noche de una isla a otra y cobran 150e por inmigrante 300 luego a la noche los mueven a otra ciudad, centro etc y…
Echar verde, cuantos españoles mueren por suicidios al año? Por no poder pagar sus deudas no les importa la vida, solo negocio y este negocio es muy lucrativo... Sabe usted que aveces los tranladan por la noche de una isla a otra y cobran 150e por inmigrante 300 luego a la noche los mueven a otra ciudad, centro etc y…
La solución a este problema es facilísimo. Cómo? Financiando la estancia de los inmigrantes con las subvenciones y sueldos de los partidos políticos, sindicatos, patronales, con la publicidad institucional que paga a las mafias de la comunicación, en fin, metiéndoles la mano en el bolsillo a todo el clan "Wellcome…
La solución a este problema es facilísimo. Cómo? Financiando la estancia de los inmigrantes con las subvenciones y sueldos de los partidos políticos, sindicatos, patronales, con la publicidad institucional que paga a las mafias de la comunicación, en fin, metiéndoles la mano en el bolsillo a todo el clan "Wellcome…
Charco verde, te vuelves a equivocar, el negocio no está la gasolina o en los 4 chalanas ni mucho menos precio que pagan para cruzar... El negocio está al llegar...... Aquí quienes son las empresas que mantienen a los inmigrantes en os centros? Repito 150 € por día he inmigrante da pa muchom... Tengo amigas trabajando…
Charco verde, te vuelves a equivocar, el negocio no está la gasolina o en los 4 chalanas ni mucho menos precio que pagan para cruzar... El negocio está al llegar...... Aquí quienes son las empresas que mantienen a los inmigrantes en os centros? Repito 150 € por día he inmigrante da pa muchom... Tengo amigas trabajando…
No quería frivolizar con este tema, pero nada, la culpa es nuestra por el estado del mar.
No quería frivolizar con este tema, pero nada, la culpa es nuestra por el estado del mar.
Despertándome. Hay rentabilidad económica en toda la cadena en origen de la inmigración. Menos que aquí evidentemente, tampoco se puede comparar lo que valen 50€ aquí y lo que valen en Malí. La inmigración en Canarias está costando 100 millones de € año actualmente, y ese es el dinero que el Estado transfiere…
Despertándome. Hay rentabilidad económica en toda la cadena en origen de la inmigración. Menos que aquí evidentemente, tampoco se puede comparar lo que valen 50€ aquí y lo que valen en Malí. La inmigración en Canarias está costando 100 millones de € año actualmente, y ese es el dinero que el Estado transfiere…
El Seminario Diosesano de la Laguna está prácticamente desierto de Seminaristas y el Obispado lo ocupa alojando y atendiendo inmigrantes. O la Iglesia hace negocio con la inmigración y se está forrando!!! Esa frase es hipocresía pura, como las otras que usted emite.
El Seminario Diosesano de la Laguna está prácticamente desierto de Seminaristas y el Obispado lo ocupa alojando y atendiendo inmigrantes. O la Iglesia hace negocio con la inmigración y se está forrando!!! Esa frase es hipocresía pura, como las otras que usted emite.
La noticia es que casi 10.000 personas han muerto intentando llegar a estas islas. Cuanto valen esas vidas Despertándome?. Pregunta cínica no?. Pero para usted es también un negocio perdido, si hubieran llegado sus cuerpos a tierra serían 10.000 ataúdes y entierros, un buen "pellizco" para las funerarias a…
La noticia es que casi 10.000 personas han muerto intentando llegar a estas islas. Cuanto valen esas vidas Despertándome?. Pregunta cínica no?. Pero para usted es también un negocio perdido, si hubieran llegado sus cuerpos a tierra serían 10.000 ataúdes y entierros, un buen "pellizco" para las funerarias a…
Charcoverde, en lo del seminario tienes razón actualmente el obispado es el que más dinero ingresa gracias a los menas, eso sí tras la Cruz Moha.
Charcoverde, en lo del seminario tienes razón actualmente el obispado es el que más dinero ingresa gracias a los menas, eso sí tras la Cruz Moha.
100 millones usted mi ha dicho charco verde.. Quien reparte y parte de queda la mejor parte........ Charco verde 10 mil muertos los de la franja o solo valen los muertos por los que luego poder pedir los millones demagogia pura dura
100 millones usted mi ha dicho charco verde.. Quien reparte y parte de queda la mejor parte........ Charco verde 10 mil muertos los de la franja o solo valen los muertos por los que luego poder pedir los millones demagogia pura dura
Lamentando obviamente los fallecidos, quién o cómo tiene un censo para saber cuántos inmigrantes salen de las costas africanas y no llegan a Canarias?
Lamentando obviamente los fallecidos, quién o cómo tiene un censo para saber cuántos inmigrantes salen de las costas africanas y no llegan a Canarias?