Atendiendo a la petición de los ciudadanos que han demandado la implantación en doble sentido de circulación del túnel nuevo de la Cumbre, el consejero de Infraestructuras del Cabildo, Jorge González, da a conocer un estudio detallado sobre su viabilidad realizado por la consultora externa TECAMAC S.A., que propone cuatro posibilidades diferentes, siempre primando la seguridad vial.
La primera alternativa es el doble sentido de circulación sin modificar la plataforma actual del túnel. Esta opción abre un abanico de posibilidades de ejecución material de la obra que tendría un coste que oscilaría entre los 8,6 millones de euros y los 16 millones de euros. Esta alternativa presenta el inconveniente de que las medidas de seguridad son relativamente bajas aunque la obra sería viable.
La segunda alternativa se basa en no modificar la plataforma pero se añaden apartaderos adicionales, tiene mayor seguridad que la primera alternativa pero su costo es mayor, pasaría de 10,7 millones de euros a 18,2 millones de euros. Ello demuestra que a medida que se va mejorando en la seguridad vial, aumenta de manera significativa el presupuesto de ejecución de la obra.
Una tercera alternativa recogería la plataforma con los apartaderos ya mencionados y con galerías de emergencia. Mejora en mucho la seguridad vial pero se pasaría a un presupuesto entre 18,7 millones de euros y 26,2 millones de euros.
Y la última alternativa, que es la más costosa por ser la de máxima seguridad vial, supondría la creación de un segundo túnel paralelo. El presupuesto sería de 85,7 millones de euros de ejecución material.
El Ingeniero de Caminos de la consultora TECAMAC S.A., Francisco González, ha destacado que "el estudio se ha centrado en la seguridad del túnel y hemos sido muy estrictos a la hora de valorar los riesgos que se corren modificando la situación del mismo. Las conclusiones se las aportamos al Cabildo para que, ante la posibilidad de acometer cualquier tipo de alternativa, tengan claro cuáles son las medidas supletorias en las que especialmente hay que incidir. Por último, añadir que la normativa vigente no impide que se modifique la funcionalidad del túnel por lo que queda abierta esa posibilidad".
Jorge González expresó que "es técnicamente viable poner el túnel en doble sentido de circulación pero primando la seguridad vial ante todo, ello significaría una importante inversión. Ahora, con el estudio en la mano, tenemos argumentos para comenzar a negociar con la Comunidad Autónoma y con el Estado las posibles alternativas que hagan viable el desdoblamiento del Túnel Nuevo de la Cumbre".
COMENTARIOS (52)
¿Y ese estudio no lo pudieron haber realizado antes? ¿Ahora quién se encargará de pagar todo ese dinero? Pues mantengan el doble sentido con los conos habituales y repartan esos millones entre las familias de la isla.
¿Y ese estudio no lo pudieron haber realizado antes? ¿Ahora quién se encargará de pagar todo ese dinero? Pues mantengan el doble sentido con los conos habituales y repartan esos millones entre las familias de la isla.
Que haya que hacer un estudio tecnico.Omejor dicho que haya que pagar por hacer un estudio tecnico por ver la viavilidad del tunel nuevo para ponerlo en doble sentido ,tiene narices.Desde mi humilde opinion me parece patetico que se estudie la viavilidad cuando no hay nada que estudiar. Hasta un crio diria que es…
Que haya que hacer un estudio tecnico.Omejor dicho que haya que pagar por hacer un estudio tecnico por ver la viavilidad del tunel nuevo para ponerlo en doble sentido ,tiene narices.Desde mi humilde opinion me parece patetico que se estudie la viavilidad cuando no hay nada que estudiar. Hasta un crio diria que es…
Si es viable el doble sentido, los políticos que dijeron que no era posible ni técnica ni legalmente por cuestión de seguridad deberán defender su posición o explicar, al menos, por qué la tomaron en su día. Dicho lo cual, las cifras del estudio son demasiado ambiguas. Una horquilla de 8 millones en las tres primeras…
Si es viable el doble sentido, los políticos que dijeron que no era posible ni técnica ni legalmente por cuestión de seguridad deberán defender su posición o explicar, al menos, por qué la tomaron en su día. Dicho lo cual, las cifras del estudio son demasiado ambiguas. Una horquilla de 8 millones en las tres primeras…
No se quien demanda esto, deben ser los mismos que tienen la obra de la playa paralizada, porque cuando nos veamos a 20 km/hora detrás de un camión todos los días a la ida o a la vuelta, nos vamos a acordar de Tutancamon. Pero para lo que cojo el coche ya, como si cierran el tunel.
No se quien demanda esto, deben ser los mismos que tienen la obra de la playa paralizada, porque cuando nos veamos a 20 km/hora detrás de un camión todos los días a la ida o a la vuelta, nos vamos a acordar de Tutancamon. Pero para lo que cojo el coche ya, como si cierran el tunel.
Otra cosa es que hagan de una vez el otro tunel, que no hicieron junto con el actual porque misteriosamente el importe se disparó al doble y a algunos no les intereso reclamarlo.
Otra cosa es que hagan de una vez el otro tunel, que no hicieron junto con el actual porque misteriosamente el importe se disparó al doble y a algunos no les intereso reclamarlo.
ya es lo que faltaba!! el tunel en doble sentido?? pues en mi opinion es volver a cuando habia que cruzar por la cumbre ya que la posibilidad de adelantamientos con el tunel en doble sentido es 0, lo que tienen que hacer es el segundo tunel
ya es lo que faltaba!! el tunel en doble sentido?? pues en mi opinion es volver a cuando habia que cruzar por la cumbre ya que la posibilidad de adelantamientos con el tunel en doble sentido es 0, lo que tienen que hacer es el segundo tunel
Me parece muy bien estos estudios , pero creo además que deben darse una vueltita por Madeira y quizás cambian de opinión el de acceso a S.Vicent es tan largo como éste y es de doble sentido en esta Isla saben mucho de túneles hay tantos
Me parece muy bien estos estudios , pero creo además que deben darse una vueltita por Madeira y quizás cambian de opinión el de acceso a S.Vicent es tan largo como éste y es de doble sentido en esta Isla saben mucho de túneles hay tantos
Yo, lo que haga el sr. Francisco González me fío, porque está considerado como unos de los mejores técnico de Canarias en su especialidad, que son las carreteras, ademas en su época de Director General de Carreteras es cuando mejor y mas carreteras se ha realizado en canarias y para colmo es palmero, así que lo que él…
Yo, lo que haga el sr. Francisco González me fío, porque está considerado como unos de los mejores técnico de Canarias en su especialidad, que son las carreteras, ademas en su época de Director General de Carreteras es cuando mejor y mas carreteras se ha realizado en canarias y para colmo es palmero, así que lo que él…
Y cuanto cobra este señor por decir esto. El se hace reaponsable de las cifras por que despues se van al doble o triple y lo pagamos todos.
Y cuanto cobra este señor por decir esto. El se hace reaponsable de las cifras por que despues se van al doble o triple y lo pagamos todos.
Por supuesto que se nota cuando vas de Santa Cruz de La Palma a Los Llanos. El problema si se pone en doble sentido lo vamos a tener cuando nos toque delante un camión a 20 km. por hora y no tengas donde adelantar, será un verdadero suplicio y una gran perdida de tiempo en los…
Por supuesto que se nota cuando vas de Santa Cruz de La Palma a Los Llanos. El problema si se pone en doble sentido lo vamos a tener cuando nos toque delante un camión a 20 km. por hora y no tengas donde adelantar, será un verdadero suplicio y una gran perdida de tiempo en los…
Por supuesto que se nota cuando vas de Santa Cruz de La Palma a Los Llanos. El problema si se pone en doble sentido lo vamos a tener cuando nos toque delante un camión a 20 km. por hora y no tengas donde adelantar, será un verdadero suplicio y una gran perdida de tiempo en los…
Ignorancia. ¿Alguien sabe qué es la plataforma?
Ignorancia. ¿Alguien sabe qué es la plataforma?
Vaya, pues mucho que me alegro. Lo que me parece de programa de "Salvados", es que la opción más barata, es decir, usar el túnel actual y pintarle las flechas de dirección en la calzada y poco más, cueste entre 8 y 16 millones. Como dice mi tio de Bermeo, ¡Ahí vaaa la hostiaaa!. Sé que la situación económica…
Vaya, pues mucho que me alegro. Lo que me parece de programa de "Salvados", es que la opción más barata, es decir, usar el túnel actual y pintarle las flechas de dirección en la calzada y poco más, cueste entre 8 y 16 millones. Como dice mi tio de Bermeo, ¡Ahí vaaa la hostiaaa!. Sé que la situación económica…
Mejor acondicinar el antiguo con un buen firme asfaltico e impermeabilizarlo para que no gotee del techo y pueda hacer huecos en el asfaltado, poner el tunel nuevo en doble sentido si te toca un camion a 40 o menos seria un suplicio, seria volver atras....
Mejor acondicinar el antiguo con un buen firme asfaltico e impermeabilizarlo para que no gotee del techo y pueda hacer huecos en el asfaltado, poner el tunel nuevo en doble sentido si te toca un camion a 40 o menos seria un suplicio, seria volver atras....
Dejen los túneles como estan, es muy bonito subir la cumbre rodeado de naturaleza y cruzar el tunel viejo, acondicionen ese túnel histórico y dejénse de gastar dinero en el nuevo. La seguridad prima sobre el llegar antes o después, y sobre todo el paisaje. Qué tanto cerebrito está saliendo en esta isla..............
Dejen los túneles como estan, es muy bonito subir la cumbre rodeado de naturaleza y cruzar el tunel viejo, acondicionen ese túnel histórico y dejénse de gastar dinero en el nuevo. La seguridad prima sobre el llegar antes o después, y sobre todo el paisaje. Qué tanto cerebrito está saliendo en esta isla..............
MENOS MAL que lo hagan de doble sentido y el que quiera subir por la cumbre que la suba que yo me mareo toda
MENOS MAL que lo hagan de doble sentido y el que quiera subir por la cumbre que la suba que yo me mareo toda
Demasiada pasta... Arreglen la Carretera,ponganles "ojos de gato" y hagan mas carriles de vehiculos lentos...
Demasiada pasta... Arreglen la Carretera,ponganles "ojos de gato" y hagan mas carriles de vehiculos lentos...
Demasiada pasta... Arreglen la Carretera,ponganles "ojos de gato" y hagan mas carriles de vehiculos lentos...
Acaben todo lo que tienen sin acabar...a medias...o en obras que se eternizan y acondicionen todo lo que está en pésimo estado. Y déjense de perder tiempo y esfuerzo. Hay mucho por hacer...
Acaben todo lo que tienen sin acabar...a medias...o en obras que se eternizan y acondicionen todo lo que está en pésimo estado. Y déjense de perder tiempo y esfuerzo. Hay mucho por hacer...
dejen el túnel como esta y dediquen el dinero a reparar las carreteras por las que hoy se circula, que se caen en pedazos y esperen a que algún día se pueda hacer el segundo túnel.
dejen el túnel como esta y dediquen el dinero a reparar las carreteras por las que hoy se circula, que se caen en pedazos y esperen a que algún día se pueda hacer el segundo túnel.
Que me expliquen a mí si, cambiar el sentido de la marcha de un carril y darle la vuelta a los indicadores de ese lado además de colocar unos carteles informativos luminosos en sentido de la nueva marcha e incluyendo la rectificación de las lineas de la carretera, poniendo unos ceda el paso(verticales y horizontales…
Que me expliquen a mí si, cambiar el sentido de la marcha de un carril y darle la vuelta a los indicadores de ese lado además de colocar unos carteles informativos luminosos en sentido de la nueva marcha e incluyendo la rectificación de las lineas de la carretera, poniendo unos ceda el paso(verticales y horizontales…
Que me expliquen a mí si, cambiar el sentido de la marcha de un carril y darle la vuelta a los indicadores de ese lado además de colocar unos carteles informativos luminosos en sentido de la nueva marcha e incluyendo la rectificación de las lineas de la carretera, poniendo unos ceda el paso(verticales y horizontales…
Yo es cada vez se me pone más cara de tonto. D. Jorge Glez, a ver si nos explica usted como el túenlo actual, del año 2.003 costó 26,6 millones de euros y ahora costaría otro igual 85,7 millones. Es que no paran de engañarnos. Por favor, por favor, dejen de tomarnos el pelo, que ya tenemos con lo que…
Yo es cada vez se me pone más cara de tonto. D. Jorge Glez, a ver si nos explica usted como el túenlo actual, del año 2.003 costó 26,6 millones de euros y ahora costaría otro igual 85,7 millones. Es que no paran de engañarnos. Por favor, por favor, dejen de tomarnos el pelo, que ya tenemos con lo que…
Pero no se dan cuenta que asi no se adelanta nada, lo que arreglan por un lado lo estropean por otro, haciendolo en doble sentido como dice urco lo vamos a pasar mal cuando llevemos trafico pesado delante, en vez de avanzar retrocedemos, eso solo pasa en La Palma. lO QUE HACE FALTA ES HACER OTRO TUNEL AL LADO, y asi…
Pero no se dan cuenta que asi no se adelanta nada, lo que arreglan por un lado lo estropean por otro, haciendolo en doble sentido como dice urco lo vamos a pasar mal cuando llevemos trafico pesado delante, en vez de avanzar retrocedemos, eso solo pasa en La Palma. lO QUE HACE FALTA ES HACER OTRO TUNEL AL LADO, y asi…
Por que cojones esto no se realizo en su dia??? ya mucha gente decía de que el túnel así era muy pequeño para hacerlo de doble sentido, lo que no entiendo es por que no se hizo todo seguido? ahora toca el otro y va a costar mas del doble que el que esta hecho ya? Pienso que hay algunos que intentan reírse o sacar…
Por que cojones esto no se realizo en su dia??? ya mucha gente decía de que el túnel así era muy pequeño para hacerlo de doble sentido, lo que no entiendo es por que no se hizo todo seguido? ahora toca el otro y va a costar mas del doble que el que esta hecho ya? Pienso que hay algunos que intentan reírse o sacar…
Toquen el túnel y ya verán.
Toquen el túnel y ya verán.
En La Palma tenemos que crear una plataforma ciudadana para recaudar fondos y enviar a nuestros políticos de vacaciones por el resto de las islas del archipiélago. Cuando comprueben en el estado que las mantienen seguro suceden dos cosas. Los que tengan vergüenza no regresaran. Y los que regresen que serán la…
En La Palma tenemos que crear una plataforma ciudadana para recaudar fondos y enviar a nuestros políticos de vacaciones por el resto de las islas del archipiélago. Cuando comprueben en el estado que las mantienen seguro suceden dos cosas. Los que tengan vergüenza no regresaran. Y los que regresen que serán la…
En La Palma tenemos que crear una plataforma ciudadana para recaudar fondos y enviar a nuestros políticos de vacaciones por el resto de las islas del archipiélago. Cuando comprueben en el estado que las mantienen seguro suceden dos cosas. Los que tengan vergüenza no regresaran. Y los que regresen que serán la…