Elecciones generales 2015/ Senado

Francisco Paz aboga por declarar Obligación de Servicio Público la línea marítima La Palma-Cádiz

  • Esta ruta, dice, es imprescindible para el desarrollo económico de la Isla

En candidato socialista al Senado, Francisco Paz, defiende que la línea marítima La Palma – Cádiz sea declarada  Obligación de Servicio Público (OSP) por el Ministerio de Fomento.

Francisco Paz exige que se tenga en cuenta a las islas menores que "el Estado olvidó cuando mantuvo las conexiones marítimas a la Península desde Tenerife y Gran Canaria en enero de 2014". El Ministerio sólo tiene en Canarias a los puertos  de Santa Cruz de Tenerife y de Las Palmas de Gran Canaria como Obligación de Servicio Público. Por ello indica Paz que "si obtiene la confianza de los palmeros en las urnas el próximo 20 de diciembre, trabajará para que esta demanda de la sociedad se cumpla".

"Si no se garantiza como servicio público la conexión de La Palma con Cádiz, esta línea corre el riesgo de que pueda desaparecer, lo que sería un grave problema para la exportación de algunos productos", recuerda Paz. 

La agricultura sería una de las grandes perjudicadas si esta situación llegara a producirse. Según datos de Asprocan 126,5 millones de kg de plátanos de la Isla fueron enviados a la Península en 2014.  Además, la ausencia de esta línea afectaría directamente al precio de los productos de consumo que se encarecerían y que hoy llegan por esta vía.

El último concurso realizado para la declaración de Obligación de Servicio Público en el  transporte marítimo, no recogió la conexión entre el puerto de Santa Cruz de La Palma y el de Cádiz. De este modo, se deja en manos de la compañía el servicio que actualmente realiza el trayecto una vez a la semana. Por ello, fortalecer la actual situación para darle estabilidad al servicio es uno de los objetivos de Francisco Paz, lo que ayudaría también a garantizar que los precios se mantengan.

COMENTARIOS (19)

  1. Pepe Pótamo 24.11.2015 - 14:59

    Primero privatizan(Transmediterranea entre otras), y luego dicen que hay que declararla de servicio público la linea con Cádiz...

  2. frangollo 24.11.2015 - 14:59

    Primero privatizan(Transmediterranea entre otras), y luego dicen que hay que declararla de servicio público la linea con Cádiz...

  3. Martelero 24.11.2015 - 14:59

    Primero privatizan(Transmediterranea entre otras), y luego dicen que hay que declararla de servicio público la linea con Cádiz...

  4. Francisco Rodríguez Rodríguez 24.11.2015 - 15:01

    Pedir que nos ayuden, subvenciones o nos den más recursos o paguen nuestro déficit lo sabemos hacer todos. Pero más allá de que la culpa de lo mal que nos va la tienen otros, hay nuevas u otras medidas?

  5. jonas 24.11.2015 - 15:01

    Pedir que nos ayuden, subvenciones o nos den más recursos o paguen nuestro déficit lo sabemos hacer todos. Pero más allá de que la culpa de lo mal que nos va la tienen otros, hay nuevas u otras medidas?

  6. la escoba 24.11.2015 - 15:41

    Propuesta innovadora Le quedo la cabeza echando humo

  7. Librepensador 24.11.2015 - 15:41

    Propuesta innovadora Le quedo la cabeza echando humo

  8. Felipe Zebensuí Ortega Toledo 24.11.2015 - 18:35

    Se nota que se presenta al Senado que en tres días ha salido en tres notas de prensa a cuál mas ridícula. Mucha foto y poco contenido.

  9. malcriado 24.11.2015 - 18:35

    Se nota que se presenta al Senado que en tres días ha salido en tres notas de prensa a cuál mas ridícula. Mucha foto y poco contenido.

  10. Francisco Acosta Rodríguez 24.11.2015 - 19:01

    Le recomiendo al Sr. Candidato lea el BOE 97 del martes 22 de abril 2014 página 18896.

  11. gorroverde25 24.11.2015 - 19:01

    Le recomiendo al Sr. Candidato lea el BOE 97 del martes 22 de abril 2014 página 18896.

  12. Pepe Pótamo 24.11.2015 - 19:10

    Y sí, lo del barco de Transmediterranea-Acciona, si mal no recuerdo el Albayzin, tremendo oiga, y como no, requete-subcontratado... He visto cosas que vosotros no creeríais...

  13. frangollo 24.11.2015 - 19:10

    Y sí, lo del barco de Transmediterranea-Acciona, si mal no recuerdo el Albayzin, tremendo oiga, y como no, requete-subcontratado... He visto cosas que vosotros no creeríais...

  14. Martelero 24.11.2015 - 19:10

    Y sí, lo del barco de Transmediterranea-Acciona, si mal no recuerdo el Albayzin, tremendo oiga, y como no, requete-subcontratado... He visto cosas que vosotros no creeríais...

  15. miguel sanchís 24.11.2015 - 19:56

    eso no lo consigó con Zapatero y viene este ahora a reinvindicarlo justo con para las elecciones, ... QUE NO SOMOS TOTOS COÑO!!!!!

  16. finquita55 24.11.2015 - 19:56

    eso no lo consigó con Zapatero y viene este ahora a reinvindicarlo justo con para las elecciones, ... QUE NO SOMOS TOTOS COÑO!!!!!

  17. mi apuron 25.11.2015 - 16:03

    El Albaycín tiene ventajas e inconvenientes: -Los camarotes son razonablemente amplios, pero las cunas de madera en las que se asientan los colchones tienen los bordes tan altos que imposibilitan sentarse. - Tiene muchas menos posibilidades de relajo que el JJ Sister o el posterior Murillo, pero los vehículos…

  18. descontenta 25.11.2015 - 16:03

    El Albaycín tiene ventajas e inconvenientes: -Los camarotes son razonablemente amplios, pero las cunas de madera en las que se asientan los colchones tienen los bordes tan altos que imposibilitan sentarse. - Tiene muchas menos posibilidades de relajo que el JJ Sister o el posterior Murillo, pero los vehículos…

  19. apurando 25.11.2015 - 16:03

    El Albaycín tiene ventajas e inconvenientes: -Los camarotes son razonablemente amplios, pero las cunas de madera en las que se asientan los colchones tienen los bordes tan altos que imposibilitan sentarse. - Tiene muchas menos posibilidades de relajo que el JJ Sister o el posterior Murillo, pero los vehículos…

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