Quiero manifestar mi oposición y malestar como futuro expropiado en el Proyecto de trazado “LP-2 variante El Remo – La Zamora, Fuencaliente, isla de La Palma”.
Este proyecto de carretera de enlace, mediante dos túneles de dos vías cada uno, entre El Remo y La Zamora lo veo como una exageración para el logro de la comunicación que se pretende entre esos dos lugares.
Dejo claro que veo necesario la comunicación y dar continuidad a la carretera de la costa de Fuencaliente hacia Los Llanos de Aridane. El extremo de La Zamora es una carretera de dos vías y el extremo del Remo igual ¿a qué vienen entonces cuatro vías de comunicación intermedias?
Lo más exagerado y perjudicial son los denominados NUDOS en La Zamora y especialmente en El Remo, que ocasionan una ocupación enorme de las fincas de plátanos. Se proyectan rotondas, vías secundarias de enlace, paradas de guaguas, miradores, etc. parece la entrada a la ciudad de Los Llanos. En fin, sustitución de plátanos por más asfalto.
En el NUDO del Remo se ocuparán 38.036 metros cuadrados de plataneras, redondeando 3,8 hectáreas. Puede parecer poco comparado con la cantidad total de plataneras que hay en La Palma, pero no podemos permitir seguir disminuyendo su cantidad. Ya el volcán se llevó muchas y antes la carretera de Tazacorte al puerto. Otro proyecto de dimensión exagerada, aún sin terminar.
Esas fincas de plátanos que se van a sustituir por asfalto costaron un gran esfuerzo: sorribar el malpaís, hacer paredes de piedra, traer la tierra, construir los muros cortavientos, poner el riego, hacer los invernaderos, etc. Ese esfuerzo agrícola se puso en valor declarándolo Paisaje protegido de El Remo en 1987.
Me sorprende al leer la memoria del proyecto el respeto escrupuloso al Paisaje protegido de Tamanca, a sus malpaíses, matorrales y cigarrones y el poco que se refleja hacia el espacio agrícola protegido de El Remo, esto es, a los plátanos. El paisaje protegido de Tamanca tiene una extensión de 2.007 hectáreas, si se disminuye en 3,8 hectáreas (0.2%) realizando el NUDO ahí, la incidencia en lo que se quiere proteger es ínfima.
La carretera actual de El Remo termina en una enorme piedra rodeada de malpaís, es ahí donde menos daño haría ese extravagante NUDO viario.
El presupuesto del proyecto es sobre 328 millones de euros destinándose a indemnizaciones apenas 2 millones (0,6 %), que no llega ni al uno por ciento. Es de una tacañería sólo comprensible cuando se valora más el asfalto que la agricultura. Entérense los redactores del proyecto que con los mezquinos valores que asignan al m2 expropiado, no se compran fincas de plátanos en las costas de La Palma, desde hace muchos años. Lo tienen fácil, vean los valores asignados para la reconstrucción de fincas sepultadas por la lava, son cuatro veces superiores.
Termino, con esta reflexión, con 328 millones de euros se pueden hacer muchas cosas necesarias y urgentes en La Palma: viviendas para afectados del volcán, reconstrucción de fincas, terminación de balsas e infraestructuras hidráulicas pendientes……..
COMENTARIOS (50)
Deja claro todo nada más empezar: “ Quiero manifestar mi oposición y malestar como futuro expropiado en el Proyecto de trazado “LP-2 variante El Remo – La Zamora, Fuencaliente, isla de La Palma”. Si usted no fuera afectado por la carretera no diría ni mu, por lo que poca imparcialidad tiene su opinión… Me llama…
Deja claro todo nada más empezar: “ Quiero manifestar mi oposición y malestar como futuro expropiado en el Proyecto de trazado “LP-2 variante El Remo – La Zamora, Fuencaliente, isla de La Palma”. Si usted no fuera afectado por la carretera no diría ni mu, por lo que poca imparcialidad tiene su opinión… Me llama…
Un absurdo, y la de Fuencaliente para 15 años y sin terminar... El pueblo de Fuencaliente está más o menos a cota 800 con lo que decir que se va a conectar Los Llanos de Aridane con Fuencaliente es una mentira... Se conectarán barrios y con un claro afán especulador, pero no se conectan Los Llanos con…
Un absurdo, y la de Fuencaliente para 15 años y sin terminar... El pueblo de Fuencaliente está más o menos a cota 800 con lo que decir que se va a conectar Los Llanos de Aridane con Fuencaliente es una mentira... Se conectarán barrios y con un claro afán especulador, pero no se conectan Los Llanos con…
Más plátano= más plástico, al final, el plástico y el asfalto son productos derivados del petróleo.
Más plátano= más plástico, al final, el plástico y el asfalto son productos derivados del petróleo.
Sobredimensionar la carretera. Suele gustar mucho a los empresarios del cemento, y a las hoteleras. Tambien que les pongan abasto de agua, y acometida electrica a su gusto; no digamos tratamiento de aguas negras y grises..... Ahora te vendran los encorbatados con gafas de sol de marca a ofrecerte COSITAS.
Sobredimensionar la carretera. Suele gustar mucho a los empresarios del cemento, y a las hoteleras. Tambien que les pongan abasto de agua, y acometida electrica a su gusto; no digamos tratamiento de aguas negras y grises..... Ahora te vendran los encorbatados con gafas de sol de marca a ofrecerte COSITAS.
"COMO EL AGUA" no se si sabes pero Fuencaliente de La Palma es el municipio y el núcleo o pueblo se llama Los Canarios. con lo que en realidad conectas a los dos municipios por la costa. seria conveniente realizar una carretera acorde con el trafico real que se le espera tener y no sobredimencionar.
"COMO EL AGUA" no se si sabes pero Fuencaliente de La Palma es el municipio y el núcleo o pueblo se llama Los Canarios. con lo que en realidad conectas a los dos municipios por la costa. seria conveniente realizar una carretera acorde con el trafico real que se le espera tener y no sobredimencionar.
Respondiendo al usuario desubicado del comentario anterior (titulado "LODIGO"). Le invito a ubicarse por varios motivos: Este artículo es un artículo de opinión, y como tal, tiene la finalidad de ofrecer una visión personal sobre un tema, invitando a la reflexión. No se pretende ser imparcial, ya que la…
Respondiendo al usuario desubicado del comentario anterior (titulado "LODIGO"). Le invito a ubicarse por varios motivos: Este artículo es un artículo de opinión, y como tal, tiene la finalidad de ofrecer una visión personal sobre un tema, invitando a la reflexión. No se pretende ser imparcial, ya que la…
Tremendo despropósito, los políticos son maestros en transformar una cosa buena para la isla, como es unir mediante una carretera dos puntos sin comunicar y hacerlo de tal manera que le destroza la vida al ciudadano, y destrozar de paso nuestro ya castigado medio de vida principal que es el plátano, no conforme con…
Tremendo despropósito, los políticos son maestros en transformar una cosa buena para la isla, como es unir mediante una carretera dos puntos sin comunicar y hacerlo de tal manera que le destroza la vida al ciudadano, y destrozar de paso nuestro ya castigado medio de vida principal que es el plátano, no conforme con…
Desarrollo turístico de la zona oeste que vendrá muy bien. Fuencaliente no prospera, no interesa porque es un pueblo gobernado por inútiles ignorantes, les viene bien que sea así al cabildo insular.
Desarrollo turístico de la zona oeste que vendrá muy bien. Fuencaliente no prospera, no interesa porque es un pueblo gobernado por inútiles ignorantes, les viene bien que sea así al cabildo insular.
esponko, no cambió ni una sola coma de lo que he dicho. Es más reafirmo es que es usted el imparcial ya que justifica todos sus argumentos en que le van a pagar poco por las expropiaciones. Si yo estuviese o estuviera en su lugar pelearía con uñas y dientes MIS INTERESES pero sin desvirtuar los de los demás. Gracias a…
esponko, no cambió ni una sola coma de lo que he dicho. Es más reafirmo es que es usted el imparcial ya que justifica todos sus argumentos en que le van a pagar poco por las expropiaciones. Si yo estuviese o estuviera en su lugar pelearía con uñas y dientes MIS INTERESES pero sin desvirtuar los de los demás. Gracias a…
LODIGO, me he limitado a responder a su comentario y a señalar la falta de empatía hacia los afectados por el proyecto. Lamentablemente, parece que ha interpretado este asunto a través de sus propios prejuicios y resentimientos. Quisiera aclarar que mi postura no se basa únicamente en el valor de las expropiaciones…
LODIGO, me he limitado a responder a su comentario y a señalar la falta de empatía hacia los afectados por el proyecto. Lamentablemente, parece que ha interpretado este asunto a través de sus propios prejuicios y resentimientos. Quisiera aclarar que mi postura no se basa únicamente en el valor de las expropiaciones…
La foto me parece muy acertada, hablando de obras con poco sentido, enfocamos esas casas "100% legales".
La foto me parece muy acertada, hablando de obras con poco sentido, enfocamos esas casas "100% legales".
Como vecino de esta isla, me siento obligado a comentar, ya que el artículo del señor Antonio no solo es razonable, sino profundamente necesario. Lo que me sorprende es cómo algunas personas se apresuran a descalificar una opinión simplemente porque proviene de alguien directamente afectado. ¿Acaso no es precisamente…
Como vecino de esta isla, me siento obligado a comentar, ya que el artículo del señor Antonio no solo es razonable, sino profundamente necesario. Lo que me sorprende es cómo algunas personas se apresuran a descalificar una opinión simplemente porque proviene de alguien directamente afectado. ¿Acaso no es precisamente…
La primera vez que se planteó unir El Remo y La Zamora fue a finales de los 80, del siglo pasado, y se proponía mediante una obra a cielo abierto y con defensa de escollera, en aquellos tiempos la construcción de los túneles era a base de excavación y archetado, una vez excavado. La única forma de eludir la ladera…
La primera vez que se planteó unir El Remo y La Zamora fue a finales de los 80, del siglo pasado, y se proponía mediante una obra a cielo abierto y con defensa de escollera, en aquellos tiempos la construcción de los túneles era a base de excavación y archetado, una vez excavado. La única forma de eludir la ladera…
Si no me falla la memoria, para el diseño de un trazado como el que se indica, requiere, por lo menos, la realización de un estudio previo, con las alternativas de trazado posibles, seleccionándose la que mejores calificaciones obtenga desde el punto de vista del diseño y ambientales, entre otras. Para la alternativa…
Si no me falla la memoria, para el diseño de un trazado como el que se indica, requiere, por lo menos, la realización de un estudio previo, con las alternativas de trazado posibles, seleccionándose la que mejores calificaciones obtenga desde el punto de vista del diseño y ambientales, entre otras. Para la alternativa…
Igual al túnel de la cumbre, van a destruir la isla obra innecesaria burrada de millones. Así se quedaron los ignorantes con una obra sin terminar haciendo falta otro túnel y arriesgando la vida cada vez que llueve en esta carretera. Por cierto la isla tiene un aeropuerto para muchos años, no para estar apañando obras…
Igual al túnel de la cumbre, van a destruir la isla obra innecesaria burrada de millones. Así se quedaron los ignorantes con una obra sin terminar haciendo falta otro túnel y arriesgando la vida cada vez que llueve en esta carretera. Por cierto la isla tiene un aeropuerto para muchos años, no para estar apañando obras…
estamos en manos de jente que son unos incapasitados o unos sinverguensas, llebamos asi desde ase decadas, si no no se esplica lo que asen con el dinero que tienen en sus presupuestos, esa carretera no ase falta ninguna pa la isla, solo es por el interes de 4, y lo de la rotonda esa cargandose platanos como isieron…
estamos en manos de jente que son unos incapasitados o unos sinverguensas, llebamos asi desde ase decadas, si no no se esplica lo que asen con el dinero que tienen en sus presupuestos, esa carretera no ase falta ninguna pa la isla, solo es por el interes de 4, y lo de la rotonda esa cargandose platanos como isieron…
Pues tiene razón con el título, más asfalto y menos plátanos,. Pero está vía que es carísima, 60 millones el kilómetro cuyo proyecto esta a exposición pública, es solo la parte que se ve ahora y que da soporte a lo que viene después. Más cemento y menos plátanos. Toda la franja entre Puerto de Naos y Charco…
Pues tiene razón con el título, más asfalto y menos plátanos,. Pero está vía que es carísima, 60 millones el kilómetro cuyo proyecto esta a exposición pública, es solo la parte que se ve ahora y que da soporte a lo que viene después. Más cemento y menos plátanos. Toda la franja entre Puerto de Naos y Charco…
Más naturaleza y menos políticos
Más naturaleza y menos políticos
Deleznable el comentario de LODIGO. Mejor haberse callado y no escribir tan zafio comentario, intentando endulzarlo un poco al principio del mismo, para al final ensañarse con una sarta de tonterías rayanas en la ofensa hacia el firmante de este bien construido y argumentado articulo de opinión. Lo suyo, LODIGO no es…
Deleznable el comentario de LODIGO. Mejor haberse callado y no escribir tan zafio comentario, intentando endulzarlo un poco al principio del mismo, para al final ensañarse con una sarta de tonterías rayanas en la ofensa hacia el firmante de este bien construido y argumentado articulo de opinión. Lo suyo, LODIGO no es…
malostiempos queda claro que usted es otro barriga agradecida… tengo una identidad y digo lo que me da la gana, le guste a quien le guste… el cuento de todo lo que le debemos al plátano está agotado, parece que le interesa seguir mamando de ello.. esta isla tiene que progresar aunque hayan caciques que piensen que…
malostiempos queda claro que usted es otro barriga agradecida… tengo una identidad y digo lo que me da la gana, le guste a quien le guste… el cuento de todo lo que le debemos al plátano está agotado, parece que le interesa seguir mamando de ello.. esta isla tiene que progresar aunque hayan caciques que piensen que…
Voy a ser breve: mejor que tanta carretera, construyan una cárcel porque la que hay queda pequeña.
Voy a ser breve: mejor que tanta carretera, construyan una cárcel porque la que hay queda pequeña.
Este proyecto de carretera es un auténtico despropósito sin pies ni cabeza razonable. El altísimo coste de esta obra no se justifica con los supuestos beneficios (que los usuarios de los hoteles de Puerto Naos, Charco Verde,...puedan desplazarse más comodamente a la costas de Fuencaliente y sus volcanes). Hay…
Este proyecto de carretera es un auténtico despropósito sin pies ni cabeza razonable. El altísimo coste de esta obra no se justifica con los supuestos beneficios (que los usuarios de los hoteles de Puerto Naos, Charco Verde,...puedan desplazarse más comodamente a la costas de Fuencaliente y sus volcanes). Hay…
¿Donde están los alcaldes de esta isla, que dejan que les cuelen esta obra como PRIORITARIA, sin abrir la boca? Pues se olvidan de defender la comunicación de sus municipios, de la población que vive cada día en ellos, 365 dias al año, y se tiene que desplazar a necesidades vitales.
¿Donde están los alcaldes de esta isla, que dejan que les cuelen esta obra como PRIORITARIA, sin abrir la boca? Pues se olvidan de defender la comunicación de sus municipios, de la población que vive cada día en ellos, 365 dias al año, y se tiene que desplazar a necesidades vitales.
malostiempos resulta que el Presidente del Cabildo ha dicho, sobre el plátano, exactamente lo mismo que dije yo ¿también dice tonterías?
malostiempos resulta que el Presidente del Cabildo ha dicho, sobre el plátano, exactamente lo mismo que dije yo ¿también dice tonterías?
Sergio ha dejado claro que esa vía es una demanda irrenunciable de una cadena turística que pretende construir un hotel en las Hoyas. Más platanera pal carajo! En el enlace de la noticia, en su parte final hay un vídeo con una entrevista, en su última parte el hombre se suelta y lo deja claro. También deja…
Sergio ha dejado claro que esa vía es una demanda irrenunciable de una cadena turística que pretende construir un hotel en las Hoyas. Más platanera pal carajo! En el enlace de la noticia, en su parte final hay un vídeo con una entrevista, en su última parte el hombre se suelta y lo deja claro. También deja…